Testovací / jízdní systém: S Qore Drive³ Peak se podíváme na jeden z mála klasických motorů s pohonem uprostřed, které stále nesou označení „Made in Germany“. Za novým názvem se skrývá bohatství zkušeností: Tým a technologie pocházejí z bývalé divize elektrokol společnosti Brose, kterou v srpnu 2025 koupila společnost Yamaha. Zda Qore Drive³ Peak dokáže… více
Nový systém pohonu elektrokol Qore si klade za cíl konkurovat zavedeným lídrům na trhu. Získali jsme první detailní praktický dojem ze systému a nyní zjišťujeme, zda má pohon Qore na to, aby otřásl trhem – i když finální měření na zkušebním stole stále čekají na výsledky. Trh s elektrokoly se neustále vyvíjí a s pohonem Qore... více
Test / E-MTB: Nové Specialized Levo Gen 4 nyní disponuje pohonem Specialized 3.1, který nahrádza známý Specialized 2.2. Ačkoli na motoru opět spolupracovali se společností Brose, Specialized upravil motor, software, senzory a celý ekosystém tak rozsáhle, že je právem považován za samostatný systém Specialized... více
Horské elektrokolo / Test: S modelem Levo čtvrté generace uvádí společnost Specialized na trh kompletně přepracovanou verzi svého úspěšného horského elektrokola. Zatímco klíčové specifikace, jako je 160 mm zdvih vpředu, 150 mm zdvih vzadu a kola mullet (29"/27,5"), se zdají být povědomé, pod elegantním exteriérem se toho hodně změnilo, zejména v detailech pohonu a rámu. Všechny modely při uvedení na trh... více
Produktové novinky: Před třemi lety spustila společnost Brose svůj program repase, který vdechuje nový život starým motorům elektrokol. Použité pohony se v berlínském závodě Brose demontují, čistí, opravují a v případě potřeby vyměňují, čímž se motor vrátí do stavu jako nový. Prodejci jízdních kol v Německu a Rakousku mohou s okamžitou platností... více
