Trh / Cyklistika: Případ Femke van den Driessche o víkendu rozvířil vlny na mistrovství světa v cyklokrosu. I když přesné okolnosti stále nejsou jasné, je nyní jisté, že výběh 19letého mladíka obsahoval kolo vybavené skrytým motorem. První zprávy nám připomněly asistenční pohon Vivax, o kterém jsme se již zmiňovali několikrát hlášeno měl. Dnes jsme měli krátkou příležitost popovídat si s rakouským výrobcem.
Vivax Assist – co to je?
Vivax Assist je název pohonu od výrobce Vivax, který se od ostatních disků na trhu vymyká nejen velikostí, tvarem a hmotností, ale také v oblasti použití. Samotný pohon bez baterie váží pouhých 730 g a je namontován v oblasti sedlové trubky nebo středového držáku. Vivax Assist může být dodatečně namontován na mnoho rámů jízdních kol odborným prodejcem. Jediným požadavkem je rovná sedlová trubka o průměru 30,9 nebo 31,6 mm. Montáž do karbonových rámů není problém.
V závislosti na kapacitě a preferencích řidiče je baterie Vivax Assist buď v malé sedlové brašně, nebo v „láhvi na vodu“ – ta není zvenčí vidět ani na druhý pohled. Motor má výkon cca 100 wattů a zapíná se pouze v případě potřeby přes malý vypínač na řídítkách. Mělo by to kompenzovat rozdíly ve výkonnosti ve skupinách nebo umožnit sportovním jezdcům vyrazit na túru, která může zahrnovat toto jedno stoupání, které (zatím) sami nezvládnete.
Vivax Assist je tedy bohužel předurčen i k tzv. motorovému dopingu. Pro výrobce nepříjemná situace – co dělat, když je váš vlastní výrobek zneužit k podvodu? Dnes jsme měli krátkou příležitost si o problému popovídat s výrobcem.
Velomotion v rozhovoru se zaměstnankyní Vivax Marketing Ulrike Treichl
Velomotion: Jak jste o víkendu vnímal nepříjemné události na mistrovství světa v cyklokrosu? V této věci jste již ve zvláštní pozici.
Ulrike Treichl: Je velká škoda, když je cyklistika v titulcích s dopingem (jakýmkoli) místo mimořádných sportovních úspěchů. Samozřejmě, že naše telefony byly celý den horké. Především je cítit zklamání mnoha nadšených fanoušků, že cyklistika se opět dostává do negativních titulků.
Velomotion: Nevděčná otázka, já vím - ale je docela pravděpodobné, že diskutovaný systém je disk Vivax, že?
Ulrike Treichl: Ano, je rozumné předpokládat, že se jedná o asistent vivax, jelikož jsme jediným výrobcem na trhu s tímto typem elektromotoru pro jízdní kola. Neustále se různí lidé snaží upravit naši verzi (motor v sedlové trubce, baterie v sedlové brašně nebo alternativně v láhvi na pití a tlačítko on/off na řídítkách). Například přivést i baterii v rámu. Řešení připravené na sérii ještě nebylo vyvinuto.
Velomotion: To vše je pro vás požehnáním i prokletím. Na jednu stranu ukazuje, co všechno je s vaším diskem možné, na stranu druhou je samozřejmě hořké, že je využíván jako prostředek podvodu. jak to řešíte?
Ulrike Treichl: Je vždy zklamáním, když je produkt, který je velkým přínosem pro mnoho zákazníků, použit jako prostředek podvodu. S vivax assist jsme na trh přinesli velmi lehký motor, který má povzbudit lidi k radosti z pohybu a sportu. Instalací motoro-převodové jednotky do sedlové trubky si kolo zachovává obvyklé těžiště a čistý vzhled běžného kola. 110 wattů je ideálních pro eliminaci výkonnostních rozdílů mezi páry a skupinami a umožňuje společnou jízdu na kole tam, kde nikdo není podceňován a nikdo není ohromen.
Systém není určen pro použití v soutěžích a také není v duchu vynálezce. Rádi bychom důrazně prohlásili, že odsuzujeme používání pomůcky vivax v soutěžích a za žádných okolností ji aktivně nepodporujeme. Vítáme kontroly ze strany UCI a velmi doufáme, že dojde k přehodnocení soutěžního sportu a že férovost bude opět v popředí. Vivax assist je a zůstává ideálním řešením pro amatérské sportovce a rekreační cyklisty, kteří v případě potřeby a při strmých stoupáních používají doplňkovou pomůcku, aby se vyhnuli přepětí.
Ulrike, moc vám děkuji za váš čas a pokračující úspěch!
Zanechat komentář