Spektrum: STRAVA by už měl znát snad každý ambiciózní amatérský sportovec. Sociální síť pro sportovce rychle roste a nabídka funkcí se také neustále zvyšuje. Zastihli jsme marketingového spolupracovníka STRAVA Paula Niemeyera a povídali jsme si o aplikaci, webu, komunitě a o tom, jak může STRAVA prospět všem cyklistům, včetně nečlenů.
"Jsme něco jako klub," říká Paul Niemeyer, který je ve společnosti STRAVA zodpovědný za marketing. "Dalo by se říci sportovní klub 2.0." Od svého založení před sedmi lety se STRAVA rozrostla v jeden z nejvýznamnějších sportovních portálů na internetu po celém světě. Každý týden přibývá 150.000 XNUMX nových členů (!) – působivá čísla. Tajným receptem společnosti STRAVA je pravděpodobně její holistický přístup. "Chceme být sociální sítí pro sportovce, k tomu jsme se zavázali," Pavel popisuje orientaci. "Trochu jako Facebook, Instagram a spol., ale pro lidi, kteří mají sportovní a aktivní životní styl."
S tímto přístupem má STRAVA unikátní prodejní nabídku, alespoň v cyklistickém sektoru – i když na první pohled existuje mnoho srovnatelných poskytovatelů. Zatímco se však zaměřují na sledování, STRAVA jde po tenké hranici mezi sledovací aplikací a sociální sítí. Když už mluvíme o aplikaci – toto je kontaktní místo číslo jedna pro členy. Podívejte se na feed a zjistěte, kdo z tréninkové skupiny už dnes byl na kole – to nesmírně motivuje a inspiruje. „Chceme povzbudit lidi, aby více chodili ven a více cvičili. Více sportu: To je naše vize,“ říká dále Pavel. Z vlastní zkušenosti se asi většina z nás shodne: Stačí pohled na krmivo Strava a člověk se někdy pořádně zleniví a skočí na kolo na kolo.
STRAVA může stavět na tom, co je nyní obrovskou komunitou, zejména z mezinárodního hlediska – nepostradatelná pro sociální síť. Můžete si tedy dovolit i zcela se obejít bez reklamy. Místo toho se plně spoléhají na ústní podání a zdá se, že dělají správnou věc. V posledních letech se počet členů každým rokem ztrojnásobuje – a trend je stoupající. STRAVA je rozšířená zejména v anglicky mluvících zemích – to, že v této zemi není registrováno tolik cyklistů, je dáno především tím, že stránka byla do konce roku 2014 dostupná pouze v angličtině.
V posledním roce či dvou se objevují i profily STRAVA a segmenty profesionálních jezdců. Tento vývoj samozřejmě přispěl a stále přispívá velkou měrou k oblibě služby. „Zajímavé je, že se nám to nestává automaticky. Protože pravděpodobně existují profesionálové, kteří se u nás registrují téměř každý den nebo svůj profil veřejně zpřístupňují. Funkce "Flybys" se ukazuje jako skutečný zlatý důl například po velkých mezinárodních závodech jako jsou např Milán San Remo. Výsledkem je, že zde v týmu stále objevujeme nové profesionály,“ povídá Paul z krabice na šití. „Napíšeme mu nebo jí a zeptáme se, jestli je v pořádku, když na svůj profil dostanou odznak profíka. Jako projev uznání je tu samozřejmě navrch prémiový účet. Nejedná se o cílené ani placené sponzorství,“ upřesňuje Pavel.
V minulosti byli na STRAVĚ aktivní zejména John Degenkolb, Emanuel Buchmann a André Greipel. Zatímco Buchmann byl jediným jezdcem, který od loňského roku zveřejnil každou jednotlivou etapu Tour de France, André Greipel měl na začátku letošní sezóny obzvlášť napilno a kromě tréninků také online zveřejnil své vítězství v Mallorca Challenge.
Výhody na STRAVA:
Strava Insights: Svátek pro fanoušky statistik
Na konci každého roku poskytuje STRAVA Insights náhled na sportovní data shromážděná členy. Takto otevřené nakládání s těmito daty by bylo ve velkých sítích nemyslitelné a pracovníci ochrany dat by pravděpodobně bili na poplach. Ale na jedné straně jsou to samozřejmě anonymní data, ze kterých se počítají pouze souhrny a průměry. Ve kterém městě jezdí lidé nejvíce na kole? Ve kterém regionu je odvíjeno nejvíce vertikálních metrů na túru, kde nejméně? Z hlediska ochrany údajů jsou takové otázky neškodné. Navíc je to právě tato transparentnost, která vytváří důvěru – "Jsme k tématu velmi otevření," říká Paul. "Naše předpisy o ochraně údajů jasně stanoví, že údaje shromažďujeme a vyhodnocujeme." Ale na rozdíl od Facebooku & Co. se tato data neprodávají inzerentovi, který nabídne nejvyšší cenu, ale použijí se k tomu, aby komunitě něco vrátili.
Strava Metro: Díky komunitě
Tento způsob, jak dát něco zpět své komunitě Metro STRAVA. Tři zaměstnanci v New Hampshire jsou zodpovědní za třídění a vyhodnocování nahraných dat členů. Tyto tisíce datových sad jsou pak na vyžádání zpřístupněny obcím, městům, obcím, městským a silničním plánovačům, kteří je mohou využít k přizpůsobení infrastruktury skutečným událostem. „Kde by měla další cyklostezka smysl? Ze které silnice bychom měli udělat cyklostezku? Kde se musí vyrovnat provoz?“ To jsou otázky, na které tyto datové sady od STRAVA Metro výrazně zjednodušují odpovědi.
Takzvané tepelné mapy ukazují, kde se na silnici nachází obzvlášť velké množství cyklistů – praktické zkušenosti ukazují, že taková data mohou být důležitým ukazatelem. "Překryli jsme naše teplotní mapy některých oblastí v Londýně přes mapy statistik nehod a mohli jste vidět jasné souvislosti," říká nadšeně Pavel. Zdá se, že se o této bezplatné nabídce mluví, protože se denně objevují žádosti měst a obcí z celého světa, kteří by chtěli získat tato data pro svůj region. „Je to prostě příjemný pocit, když můžete komunitě něco vrátit. Doufáme, že i tímto způsobem můžeme přispět k tomu, aby byla jízda na kole bezpečnější a příjemnější.“
Můžete také získat náhled na tato data a na to, co je s nimi možné STRAVA Labs. Jedná se o některé webové aplikace – včetně například právě zmíněných tepelných map. Je opravdu zábavné dívat se na svou vlastní rezidenční oblast – i když evropské srovnání jasně ukazuje, že Německo má ve srovnání se svými sousedními zeměmi, zejména Beneluxem, stále co dohánět. Nedá se však říci, zda v této zemi opravdu tolik lidí nasedá na kolo méně pravidelně, nebo se STRAVOU na cestách prostě tolik pilní nejsou.
V každém případě jsme nadšeni, jak se bude STRAVA a STRAVA Metro dále vyvíjet. Bylo by skvělé, kdybyste svou vlastní jízdou pomohli udělat cyklistiku o něco bezpečnější pro všechny.
Zanechat komentář