Markt / E-Performance: Selbst die härtesten MTB-Jungs haben das E-Bike für sich entdeckt. Profi-Biker wie Guido Tschugg, Stefan Sahm oder Mike Kluge satteln um, weil sie ihre Kraft für die Abfahrt aufsparen und nicht im Anstieg vergeuden wollen. Gerade für uns Normalos ein überzeugendes Argument pro Motor-Unterstützung. Wir haben uns durch das große Angebot an E-Mountainbikes 2017 gewälzt und die für uns 24 spannendsten Modelle zusammengetragen.
Ressentiments waren gestern: Das Mountainbike mit eingebautem Rückenwind ist inzwischen nicht nur fest etabliert, sondern findet auch immer größere Akzeptanz. Warum sollte man sich nicht noch mehr Spaß im Gelände gönnen und den eigenen Aktionsradius auf den Trails nicht erhöhen? Wir haben Infos zu den spannendsten E-Mountainbikes 2017 zusammengestellt – von günstig bis teuer, von Tourenhardtail bis Enduro-Bomber.
Focus Project Y, ceny zatím nejsou fixní
Focus sucht mit dem Project Y nach einer Lösung das Gewicht Race-orientierter MTBs deutlich unter 20 Kilo zu bringen. Mit fahrbaren Prototypen um 13 Kilo scheint das gelungen zu sein – auch wenn uns dieses Traumrad 2017 wohl noch vorenthalten bleiben wird.
Giant Full-E+ 0 SX: 6.999 XNUMX EUR
Pro rok 2017 Giant uvádí na trh zcela nový E-Fully s pohonem Yamaha. Výbava je elegantní a orientovaná na sjezd - skupina elektrokol SRAM EX1 zajišťuje široký záběr, kola EX1501 od DT Swiss s plášti plus zvládnou hodně a odpružená vidlice Lyrik RCT3 od Rock Shox se dá snížit ze 160 mm na 130 mm.
Cube Stereo Hybrid 120 C:62 SLT 500 29: 6.399 XNUMX eur
Extrémně lehké trailové kolo má na palubě motor Bosch CX, nejnovějších 12 převodů od Sram a desítky let zkušeností s fully. Převrácená vidlice má zdvih 120 mm.
Bulls Black Adder Team E SL, 5.999 XNUMX eur
E-MTB na úrovni Světového poháru; Karbonový rám vychází z oceňovaného závodního hardtailu, který Karl Platt and Co. z Team Bulls již vyhrál nespočet titulů. Díky výkonnému pohonu Bosch Performance CX můžete ten závodní pocit získat i s unavenýma nohama.
Cube Stereo Hybrid 160 HPA Action Team 500 27,5: 5.799 XNUMX eur
High-tech rám, nekonečný zdvih odpružení, nejlepší výbava: toto elektrokolo s pohonem Bosch CX by se mělo cítit obzvláště pohodlně při náročném enduro použití. Každopádně jeho řidič.
Haibike SDuro AllMtn. 8.0: 5.499 XNUMX eur
Power auch bei hoher Trittfrequenz: Der neue Yamaha-Motor passt zur agilen Rahmengeometrie und feinen Details wie Boltron-Gabel und Vorbau-integriertes Display. Umfangreiche Smartphone-Connectivity!
KTM Macina Kapoho LT: 5.499 XNUMX eur
Geny pro cestování a motokros 160 MM v obrácené vidlici: tady není žádný nepořádek. Tuk plně s výbavou Bosch a pneumatikami 27,5 plus je velká zábava do kopce i z kopce.
Bulls E-Core Di2 FS 27,5 Plus, 4.999 XNUMX eur
Stezka volá! Se zdvihem odpružení 150 MM a objemnými pneumatikami 27,5 Plus se sjezd stává oslavou. Nový pohon Shimano Steps dokonale ladí s elektronickými převody XT Di2 a také odstraňuje strach z příjezdové cesty. Vizuální třešničkou na dortu je baterie integrovaná do spodní trubky.
Hercules NOS FS Pro: 4.999 XNUMX eur
e-MTB od tradiční společnosti sází na výkonný motor Brose, tuková spodní trubka ukrývá baterii. Výkonné jsou také posilovací nápravy motorky, kolem kterých se otáčejí tlusté pláště 27,5 plus. Vstup do hardtailových variant od NOS začíná na 2.499 XNUMX eurech, pohon pak zajišťuje Bosch.
Jelen g+ FS: od 4.999 XNUMX eur
„g“ pro gravitaci: 20 cm zdvih odpružení a 27,5palcová kola s velkými brzdovými kotouči v kombinaci s integrovaným motorem Brose – to je stejně zábavné při jízdě do kopce jako při jízdě z kopce.
Merida eOne Sixty: od 4.199 XNUMX eur
Chce to jen hrát. Plně, který se cítí stejně pohodlně na trailu i sjezdu – se zdvihem odpružení 160 mm. Díky motoru Shimano se můžete rychle pohybovat i do kopce.
Rose Elec Tec EX1: od 3.999 XNUMX eur
Městské stezky nebo Alpy? První Rose E-MTB s kompletním pohonem Conti a 130mm vidlicí má široké využití. Díky baterii integrované do spodní trubky je kolo velmi skladné.
Cannondale Moterra: od 3.999 XNUMX eur
Teď to začíná být drsné! Nové E-MTB od Cannondale přichází se zdvihem 130 nebo 160 mm a zaujme především moderní geometrií, vysokou obratností a velkým smyslem pro detail. V závislosti na výbavě stojí nový zábavný stroj ze Států mezi 3.999 5.999 a XNUMX XNUMX eury.
Zaměření: Jarifa I29, 3.999 XNUMX eur
Plně integrovaná: Baterie s ohromnými 612 Wh je umístěna v tukové spodní trubce, motor Impulse šlape mocně. Smartphone hlásí přes displej elektrokola. Trailová zábava elegantním způsobem – s modely „Donna“ také na míru rychlým ženám (3.499 XNUMX eur).
Rotwild c+ HT: od 3.999 XNUMX eur
Lehký, ovladatelný, silný na horách: S motorem Brose uprostřed a plášti 2017 o šířce až 60 mm s minimální hmotností je manévrovatelnost samozřejmostí – i díky nastavitelnému úhlu hlavové trubky hardtailu.
Cube Sting WLS Hybrid 140: 3.999 XNUMX eur
Hodně cestování = hodně svobody. All Mountain pro ženy nabízí ještě více: rám s nízkou horní trubkou, agilní ovládání, vysoce kvalitní komponenty XT a 250 wattů dodatečného výkonu od motoru Bosch.
Centurion: No Pogo E+, od 3.800 XNUMX eur
Průkopník MTB Centurion slibuje s novým zábavným zařízením účinnost podvozku jako obvykle. Motor CX Bosch a řazení Sram EX1 s osmi rychlostními stupni zajišťují dostatek hnací síly.
Rozsah Conway EMF: od 3.799 XNUMX
Sportovní nároky, klasický vzhled. S vyváženým podvozkem zajišťuje řada EMF zábavu na nerovném terénu – i do kopce díky motoru Bosch CX a pohonu 500 Wh.
Leták: řada Uproc, od 3.699 XNUMX eur
Nově vyvinutý středový motor Panasonic se dvěma vnitřními převody a 432 Wh v integrované baterii, prvky enduro odpružení a pneumatiky 27,5 Plus promění ten nejnáročnější terén na hřiště. Uprocs také vypadají stylově.
Merida eBig Trail: od 3.599 XNUMX eur
Nejživější E-MTB? Hardtail s odpruženou vidlicí 130 MM a širokými plášti 27,5 Plus má každopádně geometrii „dobrý pocit“. Motor Shimano pomáhá tam, kde to ostatní vzdávají.
Bulls Six50+ E FS 3: 3.499 XNUMX eur
Ať už na domácím trailu, během víkendové túry nebo na alpském krosu: E-MTB s univerzálními požadavky se cítí jako doma v mnoha oblastech díky pneumatikám 27,5 Plus, silnému podvozku Rock Shox a výkonnému pohonu Performance CX od společnosti Bosch.
Cube Reaction Hybrid HPA SL 500: 2.799 XNUMX eur
27,5 nebo 29 palců? Cube nazývá výběr velikostí kol size-split. Jinak je na hardtailu vše perfektní: detailní rám, mohutný motor Bosch CX, jemná zadní přehazovačka XT a silné hydraulické brzdy.
Bergamont E-Roxter 6.0 Plus, 2.599 XNUMX eur
Der Einstieg in die moderne MTB-Hardtail-Klasse der E-Roxter gelingt mit dem 6.0 schon für kleines Geld ohne riesige Abstriche machen zu müssen. Interne Zugverlegung, neues Bosch Purion Display, wahlweise 27,5 oder 29 Zoll und schickes Design inklusive.
Cube Reaction Hybrid One 400: 1.799 XNUMX eur
Skutečný všestranný – na jakémkoli povrchu díky odpružené vidlici. Středový motor od společnosti Bosch poskytuje ostrou podporu, vyvážená geometrie podvozku zajišťuje zábavu – a dostupnou cenu (1.999 500 eur s XNUMX Wh baterií).
Tipy na nákup horských elektrokol 2017
E-horská kola jsou sportovní vybavení. Nemají žádná světla (dovybavení bateriovými světly není problém ani pro StVO), žádné blatníky, žádný nosič zavazadel. MTB dokážou zabodovat ultratuhými rámy, high-tech podvozkem a vysoce přilnavými pneumatikami. Pokud jde o velikosti kol, pomáhá věci vyzkoušet. Obecně by se však dalo říci, že pokud jste 1,75 m vysoký, dávají větší smysl kompaktnější 27,5″ kola.
Rozdíl dělá motor. V dnešní době se většinou používají středové motory s velkým točivým momentem, a to nejen pro fully. Nejoblíbenějšími zástupci jsou Bosch CX, Yamaha PW a také pohon od německé automobilky Brose. Přichází také speciální MTB pohon od Shimana - od roku 2017 najdeme E8000 na mnoha kolech. Nízké centrální těžiště motoru uprostřed je zvláště důležité v terénu a zlepšuje ovladatelnost.
Augen auf beim Akku. Úložiště energie by mělo mít výkon 500 watthodin a více – jízda do kopce energii vysává a nákup další baterie je nákladná záležitost.
Žádné kompromisy na brzdách. Kotoučové brzdy o průměru minimálně 180 milimetrů jsou kvůli brzdnému výkonu a ovladatelnosti naprostým standardem - 203 mm na předním kole je však lepší a nemá žádné výrazné nevýhody.
Dávej si pozor! Dodatečný tah s sebou přináší i nebezpečí přecenění se, ostatně s motorickou podporou se dá lézt po horách, které byly dříve nedosažitelné. Musíte znovu slézt – jsou vyžadovány příslušné řidičské dovednosti – bezpečnost na prvním místě!
Zanechat komentář