Market / E-Performance: Německý výrobce eflow by měl být fanouškům elektrokol v této zemi určitě znám. Odvážným, vlastním způsobem - technicky i opticky - si člověk za těch pár let existence mohl udělat dobré jméno.
eflow: design a technologie na špičce
Po založení v roce 2012 a prvních elektrokol v roce 2014 zaznamenal výrobce eflow se sídlem ve Fürthu ve Francii rychlý růst. Se svými elektrokoly jdete důsledně svou vlastní cestou, jak po technické, tak po vizuální stránce – vyplatí se to, protože četná ocenění a neustále se zvyšující prodejní čísla mluví za vše. Úspěch firmy však není nic jiného než náhoda: zakladatelé kolem koncepčního šéfa Norberta Hallera, který se jako designér dokázal prosadit daleko za hranicemi rodného Berlína, mají v oboru dlouholeté zkušenosti elektromobility.
Na první pohled je to právě design, díky kterému kola eflow vyčnívají z nepřehledné masy dostupných elektrokol. Zatímco v minulosti byla baterie u většiny kol na spodní trubce a poslední rok nebo dva byla ukryta ve stejné, eflow má jiný přístup: energetické články jsou v objemné sedlové trubce. Na první pohled je potřeba si na to zvyknout, ale dává mu to osobitý a jedinečný vzhled a přináší také technické a ergonomické výhody. Na jedné straně je těžiště kol uprostřed nad středovou konzolou: Perfektní nejen pro sportovní využití. Na druhou stranu lze baterii také rychle a snadno vyjmout a znovu vložit.
Všechny nápady a koncepty pro nyní devět různých modelů elektrokol, od turistických až po městská a horská kola, vznikají v Německu, přesněji v berlínské kanceláři Norberta Hallera.
eflow: Portfolio – od tourerů po MTB
Zpočátku se soustředili především na oblast praktických touringových a městských kol, ale za pár let existence v eflow již několikrát prorazili cestu a rozšiřují své vlastní portfolio do nových oblastí. Teprve v loňském roce se horské kolo CM2 odvážilo vykročit za hranice a pro rok 2017 můžeme s novým UM-2 očekávat krok ke stylovým jednoduchým městským kolům – UM-2, stejně jako jednorychlostní verze. , je prý dlouholetým hitem CR-2 bude k dispozici v únoru 2017.
U eflow víme i z technického hlediska: Stát na místě znamená jít dozadu, a tak kromě in-house nábojového motoru nyní používají také středový motor ContiTech. Ty jsou stejně jako bezkomutátorový nábojový motor napájeny baterií v sedlové trubce, která v závislosti na modelu pojme mezi 370Wh a působivých 550Wh a poskytuje tak potřebnou výdrž při delších túrách.
eflow: Aplikace eSocialBike přemění elektrokola na chytrá kola
S aplikací eSocialBike pro chytré telefony můžete elektrokolo eflow přeměnit na chytré kolo. Mobilní telefon komunikuje s pohonem a všemi senzory nainstalovanými na kole přes Bluetooth. Smartphone lze používat nejen jako přídavný displej, který zobrazuje údaje jako rychlost, úroveň nabití a další, ale integrována je také navigace na bázi GPS a záznam trasy.
Jsou také obzvláště hrdí na servisní funkci aplikace. Pokud by kolo nebo pohon skutečně způsobovaly problémy, lze provést komplexní diagnostiku prostřednictvím chytrého telefonu, který je následně odeslán přímo odpovědnému technikovi na eflow. To pak provede analýzu a poté podá zprávu – také prostřednictvím aplikace – majiteli kola. Tato služba je zahrnuta na dva roky při nákupu elektrokola eflow.
Zanechat komentář