Test: Nizozemská společnost FFWD se v posledních letech dokázala prosadit mezi předními světovými výrobci kol. V této sezóně vybavili svými ušlechtilými koly také dva kontinentální týmy Topsport Vlaanderen a Roompot-Oranje Peloton. S F6R-C jsme otestovali novou střední třídu mezi karbonovými klíny FFWD.
S hliníkovo-karbonovými hybridními ráfky a cenou 6 1.598 EUR tvoří F6R-C horní střední řadu karbonových klinčů nizozemského výrobce. Jistě: Můžete polemizovat o smyslu a nesmyslnosti drahých karbonových kliček, protože mnoho ambiciózních řidičů spoléhá na trubkové kvůli nižší hmotnosti. Clinchers však září svou jednoduchou ovladatelností a poněkud robustnějšími vlastnostmi než srovnatelné ráfky s trubkovými pneumatikami. Pokud si to můžete dovolit, je sada jako FFWD FXNUMXR ideální pro trénink.
Není překvapením, že kola se svými 60 mm vysokými ráfky krájí na rovině lépe než ve stoupáních. Takže i když nebyly stavěny pro Tourmalet nebo Izoard, stále si vedly dobře ve stoupáních – nenechte se mýlit, to je fňukání na opravdu, opravdu vysoké úrovni. A skutečným zjevením je sjezd s takovým dvojkolím.
FFWD F6R: Data
výška ráfku: 58mm
Šířka ráfku (vnější): 22,4mm
hmotnost: 1880 g
Maximální tlak v pneumatikách: 9 Bar
mluví: 20/24
náboje: DT Swiss 240s
barva: Černá Bílá Červená
Cena: 1598 €
Clincheři jsme podrobili tvrdé zkoušce ve Francii a vylezli s nimi mimo jiné na Col d'Aspin. Hned od začátku jsme si všimli velmi dobré aerodynamiky; ráfky kloužou větrem jako teplý nůž máslem. Zde se roky vývoje FFWD vyplácejí. Zejména při rychlostech přes 40 km/h vám F6R opravdu udělá dobrou náladu. Karbonové klinče sluší i při občasném sprintu – žádné překvapení, protože s náboji od DT Swiss, nízkou celkovou hmotností a vysokou tuhostí jsou předpoklady vynikající.
Jakmile se dostanete do tempa, přirozeně chcete být znovu zpomaleni. Brzdný výkon na speciální brzdné ploše byl přesvědčivý i v prudkém dešti. Jednou jsme na Aubisque dostali pořádnou sprchu, ale na brzdy to vůbec neudělalo dojem. Co jsme však rozhodně cítili, byly někdy prudké poryvy. Jistě, 60mm ráfky jsou ze své podstaty zranitelné ve větrných podmínkách, takže ani z toho nechceme FFWD F6R příliš obviňovat.
Během našeho testu přes 800 km jsme s ušlechtilými koly neměli téměř žádné problémy. Jediná věc, na kterou jsme si museli stěžovat, byla prasklá pneumatika – výměna duše byla trochu problém kvůli velmi lepivé ráfkové pásce FFWD, ale bylo snadné to udělat s několika minutami navíc. Velmi chvályhodné, mimochodem: Součástí dodávky jsou kromě kvalitních tašek na kola také rychloupínací špejle, páska na ráfky a nástavce ventilků potřebné pro aero ráfky.
Bjorn Boettcher říká
…při počáteční montáži přidejte do hadice mastek -> méně lepení. Možná pomoc!