Cyklistika: Jens Heppner je bývalý německý profesionální cyklista, který se cyklistice věnoval jako sportovní ředitel i po skončení kariéry. Mimo jiné jezdil za tým Telekom a vyhrál Deutschland Tour v roce 1999. Velomotion hovořil s „Heppem“ o jeho minulosti aktivního hráče ao jeho současném tréninkovém stavu. Vyprávěl nám také o svých cyklovýletech, které doprovází jako průvodce. Jedním z jeho osobních vrcholů v roce 2017 bude cesta do Jižní Afriky v souvislosti s Cape Town Cycle Tour, největším světovým cyklistickým závodem pro každého.
Dobrý den, Jensi Heppnere, moc vám děkuji, že jste si dnes udělal čas, abychom si mohli trochu popovídat o vaší minulosti profesionálního cyklisty a sportovního ředitele a také o vašich současných aktivitách.
Vraťme se do aktivní doby, chybí ti být profesionálním cyklistou nebo jsi rád, že už nemusíš závodit?
Jens Heppner: Díky a zdravím i z mé strany. Abych rovnou odpověděl na otázku: závodění jako takové mi už skoro nechybí, měl jsem za sebou dlouhou kariéru a myslím, že jsem svůj aktivní čas využíval, jak nejdéle to šlo a dokážu žít s nezávoděním. Samozřejmě to začíná rizikem pádu a pokračuje až k neustálému ježdění v dešti, pokud jste aktivní tak dlouho jako já, už to vlastně nepotřebujete. Stále však potřebuji jízdu na kole a především pohyb, když už léta upravujete tělo na pohyb a sport, to je velmi důležité.
Jak moc ještě sedíš v sedle a jsou teď jiné sporty, které mají přednost?
Jens Heppner: Těžko říct, myslím, že kolem 10.000 XNUMX km za rok, takže v dojezdu ambiciózního hobby řidiče. Jiným sportům se nevěnuji, což je dáno i tím, že jsem kvůli pádům poněkud omezen v aktivním čase. Navíc mě pořád baví jezdit na kole, takže nechápu spoustu absolventů, kteří po kariéře najednou řeknou, že už na kolo sednout nechtějí.
Po své profesionální kariéře jste několik let působil i jako sportovní ředitel, jak tato činnost mění váš pohled na profesionála?
Jens Heppner: V zásadě jde samozřejmě o dva zcela odlišné úkoly. Jako profesionál ráno vstanete, najíte se, projedete se na kole, najíte se, zajdete na masáž a zase usnete. Nemusíte se o nic starat a soustředit se jen na to podstatné. Jako sportovní ředitel je to úplně jiné, bezesporu je to skvělá práce, ale také hodně vyžaduje od vás. Máte podobný cestovní stres jako sportovci, ale musíte se hodně starat a organizovat. Dlouhé cesty autem za polem, někdy i 20 km/h, jsou psychicky velmi únavné.
Jako sportovní ředitel v autě si nepřejete být zase profesionálem?
Jens Heppner: Velmi zřídka jsou okamžiky, kdy si na okamžik myslíte, že bych tam chtěl být taky, ale v příštím okamžiku vidíte ty havárie a shon nebo celý den prší.
Pak nechme minulost odpočívat. Říkal jsi, že sám pořád hodně jezdíš na kole, co s tebou momentálně ještě hýbe?
Jens Heppner: Kromě každodenního života a tréninku na kole dělám pár výletů na kole. Na příští rok je mimo jiné naplánován výlet s Prostylem do Jižní Afriky, na který se obzvlášť těším kvůli mému spojení se zemí.
Odkud pochází toto nadšení pro Jižní Afriku?
Jens Heppner: V té době jsem byl upozorněn na Uda Böltsa, protože jsem měl často problémy s paranazálními dutinami a on řekl, jděte tam, mohlo by vám to udělat dobře. Koncem 90. let jsem jel poprvé do Jižní Afriky a moc se mi to líbilo. To také vedlo k tomu, že se Jižní Afrika na čas stala mým druhým domovem.
Čím je pro vás Jižní Afrika tak výjimečná, jaký je rozdíl oproti jiným destinacím, jako je cyklistický ostrov Mallorca?
Jens Heppner: Co se týče tras, Mallorca je samozřejmě skvělá, ale počasí je tam často špatné nebo tam prostě není nijak zvlášť teplo. Jihoafrická republika nabízí trochu více prázdninového charakteru, což bylo pro mě jako profesionála v prosinci také důležité, protože jste obvykle celý rok jen na cestách a sedíte v hotelech. Když se vrátíte z tréninku na Mallorce, stmívá se v tuto roční dobu poměrně brzy.V Jižní Africe můžete jít na pláž a trochu vypnout. V prosinci navíc nemusíte vyčerpat vše a trasy v Jižní Africe jsou pro tento účel naprosto dostačující. Nedokážu pochopit mnoho hobby cyklistů, kteří jsou neustále otráveni špatným počasím, ale přesto nechtějí zkoušet nic nového. Podmínky by přece měly být příjemné a dovolenkový charakter by se neměl opomíjet.
Jak jsi řekl, brzy bude společný výlet pro styl na. Co se tam plánuje a co tam přesně děláte?
Jens Heppner: Plánuje se 10denní tábor. Na jednu stranu tam budu jako průvodce na kole, protože díky znalosti tras znám skvělé túry. Ale umím se orientovat i mimo kolo, takže nemusíme po tréninku sedět v hotelu. Kromě klasických turistických spotů ukazuji účastníkům i pár míst, kam byste se jako běžný turista nedostali. Je toho hodně k vidění a také dobré jídlo, ne vždy jen těstoviny. Rád také pomůžu se vším, co souvisí s tématem materiálu, ať už je to sezení nebo sedlo, cokoliv, co vás napadne. Samozřejmě příběhy z minulosti jsou pro účastníky vždy velmi zajímavé, a tak vždy uvedu pár postřehů. Vrcholem na konci kempu bude start největšího světového závodu pro všechny, Cape Town Cycle Tour. To je úžasný zážitek, který by si žádný hobby řidič neměl nechat ujít.
Na závěr otázka k současné cyklistické situaci v Německu: Klíčové slovo start tour - co si o tom myslíte, budete možná někde na trase?
Jens Heppner: Pravděpodobně tam momentálně nebudu, ale rozhodně je skvělé, že se turné vrací do Německa. Doufám a myslím si, že to dá ještě větší impuls cyklistice jako celku. Týmová situace v Německu se také opět výrazně zlepšuje. Velkým problémem je, že pro tyto závody téměř neexistují německé závody nebo sponzoři. Deutschland Tour by se měla vrátit, což je dobře, ale dříve tu bylo několik takových zájezdů, takže by se dal téměř celý závodní kalendář zaplnit pouze německými závody. Doufám, že se v tomto směru zase něco bude dít.
Zanechat komentář