Trh: Corratec má ve své řadě pro rok 20 stále více než 2017 různých silničních kol. Vítězství na Ötztalském cyklistickém maratonu nebo rockově tvrdém Red Bull Transsiberian Extreme ukazují, že hornobavorský kovář z Raublingu umí své řemeslo. Podívali jsme se na modelovou řadu od časovek až po gravel kola.
Karbonoví závodníci Corratec: CCT Evo a CCT Team
V high-end řadě svých závodních kol z uhlíkových vláken Corratec provádí aktualizaci modelu pro rok 2017 a provádí některé podrobné úpravy. Základem jeho dvou modelů CCT Evo a CCT Team však zůstává: rám. V případě CCT Evo to bylo prezentováno pouze jako zcela nový vývoj pro sezónu 2016 a od té doby si zajistilo řadu renomovaných titulů: Nejen vítěz Ötztaler 2016 seděl na CCT Evo, ale také vítěz ultracyklistického závodu Transsiberian Extreme, pravděpodobně nejtěžších a nejdelších etapových závodů na světě.
Základní složky CCT Evo jsou dobře zvolené a pomáhají karbonovému závodníkovi dosáhnout vyvážené ovladatelnosti. Aerodynamika byla při vývoji na prvním místě. K tomuto účelu byl použit aerodynamický tunel společnosti Airbus Defence & Space GmbH a bylo provedeno více než 100 jednotlivých měření v různých úhlech náběhu a finální tvary rámu byly doladěny na základě prvních prototypů. Když už mluvíme o tvaru rámu: Tvary trubek byly vyvinuty podle takzvaného profilu NACA. NACA je zkratka pro National Advisory Committee for Aeronautics a je poddivizí NASA. Profily NACA označují určité aerodynamické tvary, které se primárně používají v konstrukci letadel, např. křídla.
Spektrum: Německá cena za design 2017 pro Corratec CCT Evo
Spektrum: Německý výrobce jízdních kol Corratec získává za limitovanou 25letou edici špičkového závodního kola Corratec CCT Evo German Design Award 2017. Každoročně se světově uznávaná cena uděluje inovativním produktům, které vynikají ve speciálním cestu přes jejich převratný rozlišovací design. Speciální edice Corratecu, přísně omezená na 25 kusů, byla navržena […]
Při rozborech v aerodynamickém tunelu však nebyl optimalizován jen samotný rám, ale také vidlice. Výsledkem tohoto procesu je takzvaná Pro Control Fork, která v závislosti na úhlu náběhu a síle větru údajně snižuje odpor o více než 15 % oproti svému předchůdci. Chytrým rozložením karbonové vrstvy a odpovídajícím tvarem bylo také možné dosáhnout příjemného tlumení vibrací, které působí proti únavě horní části těla, ale nemělo by negativně ovlivnit jízdní chování.
Složité, aerodynamické a tedy spíše objemné tvary rámu jako u CCT Evo mají obvykle jednu nevýhodu: Díky vyššímu použití materiálu je hmotnost rámu oproti konvenčním oblým tvarům vytlačena nahoru. K potlačení tohoto vedlejšího efektu je při výrobě rámu Corratec CCT Evo použit výrobní proces EPS. Lisování jakéhokoli karbonového dílu vyžaduje vnitřní tlak, který tlačí vrstvu na vnější formu a dělá díl tím, čím je. Zatímco se k tomuto účelu často používají speciální balónky, které se – zjednodušeně řečeno – nafukují v karbonové formě, Corratec používá při výrobě pěnový polystyren, který se při zahřívání roztahuje. Tím se zabrání vzniku nepříznivých záhybů a dílec je celkově výrazně stabilnější a tloušťka stěny rovnoměrnější. Tímto způsobem lze ušetřit materiál a udržet nízkou hmotnost rámu.
Stejný proces výroby EPS používá hornobavorský výrobce také pro svůj rám CCT Team. Na rozdíl od top modelu Evo však není konstruován tak složitě a není optimalizován do posledního desetinného místa v aerodynamickém tunelu. Hmotnost rámu je něco málo přes 900 g, ale na stejné úrovni jako CCT Evo. Pokud se tedy obejdete bez aero výhody, u modelů CCT Team budete odměněni opravdu mimořádně atraktivním poměrem cena/výkon. Varianta se skupinou 105 je k dispozici od 1.699 XNUMX €. S CCT Team Disc je tu také zatím jediný model s kotoučovými brzdami – nemusíte být jasnovidec, abyste předpověděli, že sem v budoucnu přibude jeden nebo druhý model.
Produktové novinky: Corratec Sannino Shop v Berlíně: karbonové rámy na míru
Trh: Již nějakou dobu vyrábí legenda rámového stavebnictví Mauro Sannino společně s Corratecem karbonové rámy na míru. Dříve bylo nutné, aby se budoucí kupující nejprve nechali změřit v bavorské centrále v Raublingu - zájemci mohou tento krok již pár dní udělat v prvním Sannino Pro Shopu v Berlíně. Na Hagelberger Strasse […]
Corratec má ve svém sortimentu také něco pro milovníky zvláště exkluzivních jízdních kol a rámů jízdních kol: Ve spolupráci s italskou legendou rámových konstrukcí Mauro Sanninem nabízí ručně vyráběné karbonové rámy na míru, které procházejí složitým procesem úprav, a to nejen po stránce jejich geometrie, ale také z hlediska použití materiálů a dalších faktorů individuálně přizpůsobených budoucímu řidiči.
Řídit: Shimano Dura Ace Di2
Klika: Rotor InPower 3D30 52/36
Oběžná kola: ZZyZX Carbon Clincher 45mm
hmotnost: 6,98kg
Cena: 8.299 €
Řídit: Shimano Dura Ace
Klika: InPower 3D30 52/36
Oběžná kola: ZZyZX Carbon Clincher 45mm
Cena: 6.999 €
Řídit: Shimano Ultegra Di2
Klika: Rotor 3D30 52/36
Oběžná kola: ZZyZX SL Alloy Road
hmotnost: 7,18kg
Cena: 4.499 €
Řídit: Shimano Ultegra
Klika: Rotor 3D30 52/36
Oběžná kola: ZZyZX SL Alloy Road
hmotnost: 7,11kg
Cena: 3.499 €
Řídit: Shimano Ultegra
Klika: Rotor 3D30 52/36
Oběžná kola: Disk Mavic Ksyrium
hmotnost: 8,64kg
Cena: 3.199 €
Řídit: Shimano Ultegra
Klika: Rotor 3D30 52/36
Oběžná kola: ZZyZX SL Alloy Road
hmotnost: 7,51kg
Cena: 2.299 €
Stroj na časovku Corratec C-Time
Časovkář Corratec C-Time zůstává v programu beze změn. Závodní stroj v souladu s UCI v boji s časem zůstává nedotčen z hlediska výbavy, designu a celkového konceptu pro rok 2017: poutavý modro-stříbrný design, integrovaná kombinace představec-řidítka a speciálně vyrobená sedlová trubka. Zachovány jsou i tři varianty výbavy s Dura Ace Di2, Ultegra Di2 a pragmatická skupina 105.
Corratec C-Time Dura Ace Di2
Řídit: Shimano Dura Ace Di2
Klika: Shimano Dura Ace
Oběžná kola: ZZYZX TT-6D 58mm/DISC, trubkový.
Cena: 9.999 €
Corratec C-Time Ultegra Di2
Řídit: Shimano Ultegra Di2
Klika: Shimano Ultegra
Oběžná kola: ZZYZX TT-6D 58mm/DISC, trubkový.
Cena: 7.999 €
Corratec C-Time 105
Řídit: Shimano 105
Klika: Shimano 105
Oběžná kola: ZZYZX SL Alloy road, 11s. 20/24 Aero SP
Cena: 3.999 €
Ne staré věci: Pět hliníkových závodníků z Raublingu
Neděláme si legraci: silničních kol s hliníkovými rámy rok od roku ubývá. Na jednu stranu to není nijak zvlášť překvapivé, přece jen výroba karbonu je stále levnější a kola jsou tak dostupná i pro ty, kteří nechtějí utrácet majlant. Na druhou stranu je tato tichá labutí píseň na hliníku otravná pro všechny, kteří se ani v nižších cenových relacích nechtějí obejít bez dobré výbavy nebo prostě hledají levné druhé či tréninkové kolo.
I u Corratecu se trend silničních kol ubírá karbonu, ale zároveň se snaží nezanedbávat závodníky s hliníkovými rámy. V modelovém roce 2017 jsou tedy dvě produktové řady a celkem pět modelů, jejichž srdce bije kovovým zvukem.
U dvou modelů Corratec Corones je cílem oslovit závodníky s ohledem na cenu, kteří se nechtějí obejít bez sportovního, závodně připraveného sedu a odpovídající výbavy na hliníkovém rámu. Nejvyšší model přijde pod 1.800 XNUMX € s kompletní skupinou Ultegra, klikami Rotor a lehkými koly Mavic Aksium Elite.
Cílem tří závodních kol Dolomiti je umožnit zájemcům (znovu) vstoupit do světa závodních kol za rozumnou cenu. Poloha sezení bývá o něco uvolněnější. Zde máte na výběr mezi Ultegra, 105 nebo Tiagra group.
Řídit: Shimano Ultegra
Klika: Rotor 2D30 52/36
Oběžná kola: Mavic Aksium Elite Black
hmotnost: 8,00kg
Cena: 1.799 €
Řídit: Řazení Shimano 105
Klika: Shimano FCR S500 50/34
Oběžná kola: ZZyZX Race Attack 2.0
hmotnost: 8,32kg
Cena: 1.499 €
Řídit: Shimano Ultegra
Klika: Shimano FCR S500 50/34
Oběžná kola: ZZyZX Race Attack 2.0
hmotnost: 9,37kg
Cena: 1.399 €
Řídit: Řazení Shimano 105
Klika: Shimano FCR S500 50/34
Oběžná kola: ZZyZX Race Attack 2.0
hmotnost: 9,69kg
Cena: 1.299 €
Corratec Cross 2017: Jeden karbonový, dva hliníkové
Až na pár drobných změn ve výbavě zůstává v cyklokrosových modelech Corratec pro rok 2017 vše při starém – patří sem i rozdělení mezi karbon a hliník. Nejvyšší model CCT Cross Ultegra Disc sází na rám z uhlíkových vláken. Jak již název napovídá, jedná se o bratra v duchu dvou karbonových streetových modelů - má s nimi společnou hmotnostně optimalizovanou produkci EPS, i když crossový rám je samozřejmě o něco robustnější.
Corratec CCT Cross Ultegra Disc
Řídit: Shimano Ultegra
Brzda: Shimano Ultegra
Oběžná kola: Disk ZZyZX CX
hmotnost: 9,1kg
Cena: 3.199 €
Corratec Cross Hydro Disc
Řídit: Shimano Ultegra
Brzda: Shimano Ultegra
Oběžná kola: Disk ZZyZX CX
hmotnost: 10,2kg
Cena: 1.899 €
Corratec Cross mechanický disk
Řídit: Shimano 105
Brzda: TRP Spyre
Oběžná kola: Disk ZZyZX CX
hmotnost: 10,5kg
Cena: 1.399 €
Corratec Gravel 2017: všestranný allroad
Z minulé sezóny je také známý vůbec první šotolinový závodník Corrate, který nese jméno Allroad. Opticky je decentní s rámem z broušeného hliníku a – jak se na kolo této kategorie sluší – je vybaveno kotoučovými brzdami. S ohledem na nízkou cenu není skutečnost, že se dodávají v mechanické verzi, o nic větším překvapením než skupina 2×8 Shimano Claris. Funkčně však není ani na jednu stranu moc co vytknout a celkové balení stále zůstává pod magickou hranicí 11kg.
Výbava Corratec Allroad 2017
Řídit: Shimano Claris
Klika: Shimano Claris
Brzdy: TRP Spyre
Oběžná kola: Disk ZZYZX 700c
hmotnost: 10,92kg
Cena: 999 €
Zanechat komentář