Cyklistika / Trh: Starý pes se neučí novým kouskům? Děláš si srandu, myslíš to vážně, když to říkáš! Cyklistický veterán Tom Boonen se ve své poslední sezóně jako aktivní profesionál bude plně věnovat kotoučovým brzdám, po mnoha a mnoha letech předtím pouze na ráfkových brzdách. Rozhodující byly tréninky v zimě na kole s kotoučovými brzdami.
Po více než chaotické fázi testování kotoučových brzd na začátku loňské sezóny se světová asociace UCI v současnosti pokouší dát týmům a profesionálům v profesionálním pelotonu šanci přejít na nový brzdový systém a otestovat jej ve skutečné konkurenci. podmínky. Mnoho řidičů je stále skeptických, ale zkušený jezdec Tom Boonen je o výhodách hydraulických brzd zcela přesvědčen. „Je to největší zlepšení, jaké jsem ve své cyklistické kariéře viděl. Byl bych hloupý, kdybych toho nevyužil,“ řekl 36letý Belgičan na okraj argentinské Vuelty a San Juan.
komponenty: Shimano Dura Ace 2017: První test s kotoučovými brzdami a novými funkcemi Di2
Test: Ve Francii, krátce před začátkem Tour de France, Shimano loni představilo svou novou evoluci oštěpu silničního kola Dura Ace. Dodnes je však komerčně dostupná pouze čistě mechanická varianta; ve Španělsku jsme měli poprvé možnost vyzkoušet elektronickou skupinu Di2 s novými kotoučovými brzdami. Veřejnost […]
Boonenův tým, Quick-Step Floors, používá kola Specialized a komponenty Shimano již řadu let – oba výrobci mají s kotoučovými brzdami určité zkušenosti a nyní mají ve svém sortimentu dobře zpracované produkty. Konečné rozhodnutí změnit brzdový systém ve své poslední sezóně přišlo během zimních tréninků, které strávil na novém S-Works Venge ViAS Disc. "Oni [kotoučové brzdy, ed. Red.] fungují lépe, snáze se dávkují a pneumatiky se nezablokují tak rychle jako u klasických brzd.“
[…] Kotoučové brzdy jsou zpět v pelotonu silničních kol a Tom Boonen se jasně staví: „Bylo by hloupé je nepoužívat“. […]