Nedávno jsme měli rozhovor s reprezentačním trenérem Velomotion Ralfem Grabschem, který nám poskytl zajímavé poznatky o své práci. S exprofíkem z Team Telekomu jsme si mimo jiné mohli popovídat o aktuální cyklistické situaci v Německu a jeho práci reprezentačního trenéra.
Ahoj Ralfe, děkuji za dnešní rozhovor. Chceme si trochu popovídat o vašich aktivitách jako reprezentačního trenéra a cyklistické situaci v Německu. Na úvod, jak obecně vnímá reprezentační trenér německou cyklistiku?
Ralf Grabsch: Zdravím i z mé strany. K vaší otázce: Samozřejmě jasně vidíte, že německá cyklistika v současnosti prochází velmi pozitivním vývojem. Start Tour de France v Německu a fakt, že v Bora-Hansgrohe a Sunwebu jsou opět dva německé týmy ProTour, naznačují jasný vzestupný trend. Kromě toho se na rok 2018 plánuje turné po Německu, což by byl další důležitý krok.
To vše zní velmi pozitivně. Kde je ještě prostor pro zlepšení nebo co si přejete?
Ralf Grabsch: Samozřejmě by bylo velmi důležité, aby se v Německu opět konalo více závodů. V minulosti jste jako menší německý tým stěží museli jezdit soutěžit do zahraničí. Nyní musíte hledat rasy všude. To by poskytlo více příležitostí zejména mladým řidičům. Navíc v současnosti neexistuje jakýsi odrazový můstek nebo přechodová stanice pro mladé talenty. V Německu máme mnoho kontinentálních týmů a máme také dobré postavení se dvěma týmy WorldTour. Chybí však prokontinentální tým, ve kterém by se člověk mohl prosadit, aby byl na WorldTour připraven.
V minulé sezóně jste byl jako reprezentační trenér U23 velmi úspěšný. S Marco Mathis jako mistr světa v časovce a
Titul vicemistra světa v silničním závodě od Pascala Ackermanna má národní tým jasné vykřičníky. Pomáhá vám profesní minulost nebo vám místy vadí vlastní zkušenost?
Ralf Grabsch: Mohu mluvit pouze za sebe, ale mé zkušenosti mi neustále pomáhají. Přesně jsem věděl, na čem musíme s kluky v přípravě zapracovat a jak je musím dostat do nálady. Závodní minulost je samozřejmě velkou výhodou. Také s kluky velmi často trénuji a mohu je pozorovat a posuzovat zblízka, což mi nesmírně pomáhá. Možná byste se měli zeptat samotných řidičů, jak to mají oni.
Jak se změnila doba, bylo těžké nebo snadné stát se profesionálem v minulosti nebo dnes?
Ralf Grabsch: V zásadě je vždy těžké něco takového posoudit, protože každá doba má své vlastní charakteristiky. V minulosti byla extrémně vysoká výkonnost v juniorském a amatérském sektoru a pak tam bylo hodně jezdců. Dnes už není tolik řidičů a tím pádem i méně sportovců, kteří jsou na silnici na velmi vysoké úrovni. V podstatě bych řekl, že jsou úplně jiné doby a je proto těžké je srovnávat. Jak je však znovu a znovu vidět, dobré výkony jsou rozhodně odměněny a umožňují naskočit do WorldTour.
Co dnes musí mít úspěšný závodní jezdec?
Ralf Grabsch: Samozřejmě, jako sportovec, ať už jde o jakýkoli sport, musíte mít určité základní požadavky. Podle mého názoru je zvláště v cyklistice důležité, aby měl závodník určitou schopnost potrápit a bojovat. Jedině tak se bude dále rozvíjet a tvrdě na sobě pracovat. Také si myslím, že psychická složka je velmi důležitá, ne vždy může jít ve sportu všechno tak, jak si přejete. Člověk by proto měl umět zvládat neúspěchy i úspěchy. Bavit se je velmi důležité, i jako ambiciózní jezdec U23 by měl tento faktor stále převažovat, jinak se nezapojíte naplno. Vždy se to snažím předat svým klukům.
Na závěr, máte pro nás jméno, které by mohlo být dalším německým talentem na WorldTour?
Ralf Grabsch: Napadá mě Jan Tschernoster, který loni ovládl Radbundesligu. Nebyl tak daleko mezinárodně, ale jsem si jistý, že má vše, co dělá dobrého profesionála.
Zanechat komentář