E-Performance: Elektrokola jsou pro sportovce otrava, technologie je ještě nevyzrálá a dělá vás líným? To není pravda! Velomotion objasňuje deset nejpopulárnějších mylných představ o elektrokolech.
1. E-kola jsou jen pro nesportovní a seniory?
Absolutně ne: Senioři a lidé, kteří nejsou tak fit, to samozřejmě hodně baví. Znovu se začnou pohybovat a rozšiřují svůj akční rádius. Ale také pro ty, kteří chtějí svému partnerovi kompenzovat výkonnostní rozdíl, pro všechny dojíždějící, kteří už nechtějí do práce dojíždět zpocení a prostě pro každého, kdo si chce jízdou na kole užít více zábavy. I pro sportovce, dojíždějící a nadšence na kole.
2. Už nikdy nebudu muset šlapat?
Špatně: Elektrokolo je hybridní vozidlo – vpřed se pohybuje pouze tehdy, když jezdec sám šlape. Čím silněji šlapete, tím více přispívá motor. Lze zvolit různé úrovně podpory. Úroveň asistence se liší v závislosti na rychlosti, kadenci a síle, se kterou jezdec šlape.
3. Potřebujete řidičský průkaz na elektrokola?
Ne, u klasických elektrokol se jízda zpomalí na rychlost kolem 25 kilometrů v hodině. Svalová síla je jediný způsob, jak jít rychleji. Řidičský průkaz je nutný pouze pro S-Pedelec (podpora do 45 km/h). Stačí „mopedový průkaz“ nebo běžný řidičský průkaz.
4. Elektrokola jsou složitá na ovládání, že?
Právě naopak. Každý, kdo umí ovládat kolo, může jezdit i na elektrokole. Zapněte a vypněte. Baterie se nabíjí stejně snadno jako baterie mobilního telefonu: připojte vhodný nabíjecí kabel, baterie se po nabití přepne do režimu udržování nabití. Výběr správné úrovně podpory také není těžký, rychle si pro ni vytvoříte cit. Zbytek je jako běžné kolo.
5. Nejsou elektrokola extrémně drahá?
Samozřejmě jsou kvůli elektronickému vybavení a motoru výrazně dražší než jízdní kola. Musíte počítat s 2.000 €. Elektrokola jsou však většinou vybavena kvalitněji než běžná kola – ale zábava z jízdy, dlouhá životnost a chuť se hýbat jsou k nezaplacení. Za své peníze tak získáte mnohem více radosti z jízdy.
6. Je technologie elektrokol již vyzrálá?
Elektromotory jsou tu téměř dvě stě let! Moderní typy s motorem uprostřed jsou přímým vývojem z pohonů, které se po desetiletí používají v posilovačích řízení automobilů. Ovládací prvky jsou v průmyslu dlouho osvědčené. S tématem mají bohaté zkušenosti i výrobci baterií. Elektrokola jsou v posledních letech lepší a lepší a systémy jsou nyní vyspělé. Kdo si vybere kvalitní produkt u specializovaného prodejce, může být v klidu.
7. Není jízda na elektrokole nesportovní?
Každý, kdo si to myslí, by měl sledovat e-mountain bikery, jak lezou pasáže s extrémním sklonem, které by nikdy nebyly sjízdné s MTB bez asistence. Nebo se jich zeptejte na zábavu z jízdy na stezkách s hrbolatým výškovým profilem. Lze zvládnout zcela nové výzvy. Někteří sportovci dokonce trénují na elektrokolech, protože různé úrovně podpory umožňují optimálně udržovat požadovanou tepovou frekvenci. Praxe ukazuje, že na elektrokole jezdíte častěji a trávíte více času v sedle. Vyvozovat nesportovní chování z elektrokola je povrchní přístup.
8. Jsou baterie elektrokol nebezpečné?
Elektrokola již několik let používají prakticky pouze vysoce výkonné baterie s lithium-iontovou technologií, jaké se nacházejí v laptopech. Při správném zacházení jsou nehody prakticky vyloučeny. Pozor byste si měli dávat jen na pár základních věcí, jako je zamezení přehřátí nebo poškození při pádech. To je známé i z jiných zařízení, jako jsou mobilní telefony nebo notebooky. takže není důvod k panice.
9. Není nabídka elektrokol moc malá?
Dojezdy do 150 kilometrů nejsou marketingovým trikem, jsou možné (na rovných silnicích v nejekonomičtějším režimu). To by mělo stačit na jednodenní výlety a dojíždění. Dojezd můžete také zdvojnásobit pomocí druhé baterie. S sebou je možné nosit i nabíječku, ty jsou skladné a relativně lehké. To znamená, že jsou možné i vícedenní zájezdy. I při dlouhé jízdě musíte naplánovat zastavení paliva a je snazší najít zásuvku než čerpací stanici.
10. Jsou helmy pro elektrokola povinné?
Helmu musíte mít pouze v případě, že používáte S-Pedelec nebo elektrokolo, které podporuje rychlost až 45 km/h. Tato povinnost u klasického 25er elektrokola neexistuje. To, že to není povinné, neznamená, že to nedoporučujeme. Naše výzva: Jezděte prosím s přilbou, ať už na elektrokole nebo na kole. Každý, kdo má mozek, nosí helmu!
egal říká
č. 10 - poslední řádek: "Odvolání" prosím s dvojitým P 🙂
Andrew Waldera říká
Díky za tip 🙂
Stephen Haag říká
č. 11 „Pedelec není elektrokolo“.
Andrew Waldera říká
Pravda, ne od původu. Mezitím se ale pro elektrokola ustálil pojem elektrokolo - což je částečně vina reklamní mašinérie výrobců 😉