Jako největší výrobce kol na světě má Giant v nabídce některé zajímavé komponenty a příslušenství. Známe a máme rádi i helmy a batohy. Ale to je o teleskopické podpěře Contact SL Switch. Září jako zázrak proměnlivosti.
Giant Contact SL Switch: Specifikace
Pokladník: 30,9mm
Hub: 100/125 / 150mm
Řízení: Interní / Externí (konvertibilní)
Dálkový: Zug
vnitřní fungování: tlak plynu
Cena: 229,90 €
Giant Contact SL Switch: rozměry zkušební prop
Efektivní zdvih: 148mm
Minimální hloubka vložení: 119mm
Maximální použitelná délka: 354mm
Výška staženého sedadla: 49mm
hmotnost: 683 g (180 cm vlasec)
Giant Contact SL Switch: montáž
Podpěra také patří k těm snadno montovatelným. Jedním z důvodů je použití běžného pouzdra řazení s bowdenem. Na páce je flexibilní vývod, který usnadňuje nalezení správné polohy. Za zmínku stojí, že Contact SL Switch lze přestavět. Můžete je ovládat dole, uvnitř v rámu nebo nahoře na upínací hlavě. To funguje poměrně rychle a snadno. Páčka se také snadno nasazuje, sedlová objímka se osvědčila.
Giant Contact SL Switch: Zpracování
Málo co si stěžovat. Povrchy jsou celoplošně velmi cenné a zdají se být velmi kvalitní. Nic nemá příliš velkou vůli ani chrastí, použité šrouby jsou bezchybné. Tento dojem zůstává i při demontáži a přestavbě podpěry s pohledem na vnitřní fungování. Na špičkovou hodnotu chybí jen chytřejší páka.
Giant Contact SL Switch: Funkce
Cyklistický gigant loni všechny překvapil svým prvním dropper postem a rychle si udělal jméno mezi lovci výhodných nabídek. Poměrně levná podpora působila nenápadným a spolehlivým dojmem. Rychlost výsuvu je na náš vkus tak akorát, celkem objemná upínací hlava drží sedlo bezpečně a je šetrná k materiálu.
Možnost ovládat podporu shora i zdola je opravdu dobrá věc. Pasuje tedy na mnoho kol a i když je potřeba kolo vyměnit, většinou se dá převzít. Převod je také snadný pro každého, kdo má nějaké technické znalosti.
Přiložený dálkový ovladač nás tak úplně nezaujal: Lze jej ovládat pouze s velkým úsilím, zpětná vazba od samotné podpory je spíše houbovitá. Umístění je také poněkud obtížné kvůli prostorově náročnému vývodu kabelu, který má tendenci kolidovat s brzdovou pákou.
Zanechat komentář