XLC je značka komponentů skupiny Winora. Patří mezi ně značky jako Haibike a Staiger a Sinus. Lidé ze Schweinfurtu staví kola už dlouho, a proto vědí, jak má sedlovka vypadat. AllMtn Remote SP-06 má kromě nízké ceny řadu výhod.
XLC AllMtn Remote SP-06: Specifikace
Pokladník: 30,9 / 31,6 mm
Hub: 80 / 100 / 120 mm
Řízení: Interní / Externí
Dálkový: Zug
vnitřní fungování: tlak plynu
Cena: 179,00 €
XLC AllMtn Remote SP-06: Rozměry zkušební vzpěry
Efektivní zdvih: 97mm
Minimální hloubka vložení: 96mm
Maximální použitelná délka: 308mm
Výška staženého sedadla: 70mm
hmotnost: 724 g (150 cm vlasec)
XLC AllMtn Remote SP-06: Instalace
XLC je jedním z našich oblíbených, pokud jde o montáž. Je to velmi snadné a pevné. Pokud to rám umožňuje, lze externí kabel vést v horní trubce nebo vně. Vnější skořepina se musí přiříznout a opatřit koncovkami, pak pákou, skořepinou projde lanko převodovky a připevní se k hlavě sedlovky kovovou hlavní. Šikmý vývod na páce je dobrý, umožňuje menší poloměry krytu na řídítkách, ale možná se bude muset trochu ohnout. Napnutí lze rychle a snadno nastavit pomocí rýhovaného šroubu na nosné hlavě.
XLC AllMtn Remote SP-06: zpracování
Zpracování je naprosto v pořádku, hlavně za tu cenu. Stříbrno-šedá eloxovaná povrchová úprava odlišuje XLC sloupek od ostatních a jistě si najde přátele. Pozitivní je i pogumování páky. Na základě zkušeností z posledních let také řadíme podporu mezi spolehlivou.
XLC AllMtn Remote SP-06: Funkce
S pouliční cenou kolem 150 € je sloupek kapátka XLC jedním z nejlevnějších sloupků, které můžete získat s dálkovým ovládáním na řídítka. Na funkci to ale překvapivě téměř neubírá. Rychlost vysunutí plynové tlakové kartuše je příjemně rychlá, ale stále v zeleném rozmezí. Upnutí sedla pouze jedním šroubem funguje rychle a spolehlivě - sloupek má ale také odstup 15mm - to se nebude líbit každému jezdci.
Dálkový ovladač podobně známe od některých jiných výrobců – alespoň co se tvaru týče. V oblasti úchopu je však vyvedeno logo XLC, které je naštěstí pogumované a díky tomu je téměř nemožné za jízdy sklouznout, moc pěkné! Ergonomie je v pořádku, ale umístění páky se ukázalo jako dost obtížné. Bylo to dáno i tím, že předem ohnutý vývod lanka neustále narážel do brzdové páky. Po krátkém odvážném ohýbání byl problém vyřešen.
Jakkoliv pozitivní může být vnější vedení při montáži - uchycením lanka pod sedlem se vždy při zanoření vytvoří nevzhledná smyčka, která by se mohla při jízdě zachytit i o větve, zadní trojúhelník nebo oblečení.
Zanechat komentář