Trh / E-Výkon: V roce 2018 Bosch pokračuje v ofenzivě elektrokol a uvádí na trh Active Line Plus, zcela nový pohon pro jezdce zaměřené na pohodlí. „Normální“ pohon Active Line navíc dostává nástupce, který je především výrazně kompaktnější, lehčí a tišší než jeho předchůdce.
Nejen v této zemi je Bosch pravděpodobně špičkou par excellence na trhu elektrokol. Neusínáme však na vavřínech, ale nadále ženeme vývoj kupředu. Před pár týdny byl v Rivě představen nový režim eMTB pro pohony Performance CX, nyní na Active Line Plus a novou Active Line navazují dva zcela nové pohony, které jsou primárně zaměřeny na městská a cestovní elektrokola.
Elektrokola: First Ride: Nový režim eMTB na Bosch Performance CX
E-Performance / Test: V rámci Bike Festivalu v Rivě představil Bosch nový režim pro pohon Performance CX, který je speciálně přizpůsoben potřebám E-MTB. Režim podpory, pragmaticky nazvaný „eMTB“, řídí výkon dynamicky v závislosti na tom, co řidič v dané situaci potřebuje. Bosch je určitě jedním z […]
Trh s elektrokoly zažívá boom a také kola samotná se vyvíjejí stále rychleji. To se však netýká pouze technologie, ale především optiky, kvůli které si elektrokola musela v minulosti hodně vymlátit. Není proto divu, že se na to zaměřil i vývoj nových pohonů Bosch. Samotný motor se oproti přímému předchůdci zmenšil zhruba o 20 %. Na jedné straně to výrobcům umožňuje mnohem elegantnější integraci rámu, na druhé straně je již tak kritická oblast středového složení poněkud zjednodušena. Tomuto přístupu také zapadá odklon od přísných specifikací pro výrobce, pokud jde o kryty motoru: V budoucnu nechá Bosch konstruktérům volnou ruku a vy se můžete těšit na mnohem individuálnější vzhled.
Ale samozřejmě: Nejen, že byla doladěna optika a velikost motorů, ale také došlo k určitému technickému pokroku. Nový pohon Active Line Plus je zařazen do portfolia pohonných specialistů mezi Active Line a Performance Line a je zaměřen na městské jezdce milující pohodlí, kteří také rádi podnikají delší výlety pod koly, a proto chtějí trochu více výkonu. Active Line Plus poskytuje 50NM ve srovnání s pouze 40NM s normální Active Line. S montážními rozměry logicky klesala i hmotnost: Silný Active Line Plus váží 3,2 kg, Active Line je s 2,9 kg dokonce jedním z nejlehčích pohonů elektrokol vůbec.
Dalším rysem je nová převodovka uvnitř motoru: Díky tomu je pohon nejen výrazně tišší než jeho předchůdce, a to i za jízdy, ale má také další, velmi rozhodující výhodu. Odpor při šlapání za jízdy bez motoru je nyní zanedbatelný a téměř nepostřehnutelný. Pokud se tedy pohon vypne nad 25 km/h, můžete normálně šlapat a téměř si nevšimnete, že jde o elektrokolo.
Oba disky budou k dispozici v roce 2018 a do konce roku bychom mohli vidět kompletní kolo nebo dva s novými disky.
Heiner říká
nevíte někdo, jestli lze elektrokolo s Active Line předělat na Active Line Plus?