Elektrokolo Pegasus 2018: Inovace elektrokol Pegasus pro rok 2018 přicházejí s mnoha skvělými inovacemi, jako jsou brzdy Magura HSi nebo chytrá dvojitá baterie 750 Wh. Na elektrokole Pegasus se potkává rozum a cit. Kolo, které funguje, se jezdí. A kolo, které provází naše životy, nám nakonec vyroste. Nemusí být přehnaně sportovní ani superlehká.
Jaké je auto, po kterém všichni touží? Rozhodně to není praktické kombi, prostorné, ekonomické a pevné, se kterým se potýkáme s každodenním životem a které provázelo mnoho krásných prázdninových výletů a výletů; spíše cool sportovní auto, ve kterém byste ani nemohli vozit děti do školy.
A podobná situace je i u jízdních kol: horská kola s dlouhým dojezdem a superlehké karbonové závodní stroje charakterizují obraz toho, co se na dvou kolech jeví jako žádoucí; ale praktické využití obou je minimální a většinou sedí ve sklepě. Před domem by pro nás mělo být důležitější kolo, se kterým doprovázíme děti do školy, dojíždíme do kanceláře, jdeme večer do kina a o víkendu jedeme na pěkný rodinný výlet. . Spodní trubka tohoto motocyklu na sobě nebude mít luxusní italské nebo cool americké jméno – spíše „Pegasus“.
Pegasus E-Bike 2018: Spolehlivá kola za férové ceny
Kolínská značka není exkluzivní ani drahá a s lehkými sportovními motorkami nemá nic společného. Dodavatel však rozumí navrhování různých druhů materiálů vhodných pro každodenní použití - jízdní kola se světly, blatníky a nosiče zavazadel; Elektrokola i bezmotorová kola. Všechny modely mají společné reálné ceny, solidní design a moderní technologie, které jsou samozřejmě vždy přizpůsobeny zamýšlenému použití. Jen jako příklad: Osmirychlostní převodovka v náboji možná není sexy - ale pro 90 procent všech městských kol představuje optimum a na rozdíl od složité výbavy pro horská kola se opravdu využije.
Další výhoda kol Pegasus: Nemusíte je hledat daleko. Protože za značkou stojí obchodní sdružení ZEG s přibližně 1.000 2018 specializovanými prodejci po celé zemi; vždy je někde poblíž prodejna kol, která nabízí elektrokola ze série Opero nebo elegantní cestovní kolo „Bici Italia“ v retro vzhledu. Stojí za to se zastavit – po racionálním nákupu by mohl následovat velmi emotivní vztah... Velomotion představuje pro rok XNUMX šest nových elektrokol Pegasus.
Elektrické kolo Pegasus 2018: Premium E8F Comfort – 2.799 €
Pegasus přináší zajímavou novinku s tímto svižným každodenním kolem. Nový pohon „Active Plus“ od společnosti Bosch se obejde bez převodového stupně a je proto znatelně méně odolný; s vypnutým motorem jede toto elektrokolo jako normální kolo. Výrazně se vyhladila i někdy hrubá zpětná vazba od hnacího ústrojí.
Krokovací kolo s jasnými liniemi nabízí druhou inovaci: hydraulická ráfková brzda HSi byla vyvinuta ve spolupráci s výrobcem brzd Magura. Vidlice speciálně vyrobená společností Suntour pro novou brzdu reaguje měkce a nabízí dostatek zdvihu pro každodenní použití a cestování. Stejně jako Premio E8R je kolo k dispozici také s nájezdovou brzdou – důležitý bezpečnostní argument, zejména pro starší cyklisty.
Pegasus E-Bike 2018: Piazza Evo – 1.999 XNUMX EUR
S Piazza Evo nabízí Pegasus závan čerstvého vzduchu v nízké cenové kategorii. Za méně než 2.000 eur se jedná o plnohodnotný trekingový model s příslušnou technologií: odpružené vidlice, stabilní mechanické kotoučové brzdy a převody přesmykače jsou typickými znaky kategorie; Pozoruhodný je také pevný nosič, elegantně namontovaný na blatníku.
U tohoto modelu se Pegasus spoléhá na osvědčený, krásně kompaktní nábojový motor Suntour, jednotku, která byla vyzkoušena i na sportovních elektrokolech; Navíc je tu integrovaná baterie, která je v této cenové kategorii extrémně vzácná a kterou Pegasus sdílí se svými sesterskými značkami, jako je Bulls. Úložiště, které nabízí slušný rozsah s kapacitou 375 watthodin, je poměrně kompaktní, takže spodní trubka hliníkového rámu není tak objemná. Stejně jako zadní motor, i rámová baterie zajišťuje, že toto kolo není na první pohled identifikováno jako elektrokolo. Obzvláště lidé, kteří své elektrokolo používají trvale v každodenním životě, mají z rezervovaného vzhledu radost.
Elektrické kolo Pegasus 2018: Premio Evo 8F Comfort – 3.299 €
S Premio Evo 8F Comfort představuje Pegasus elektrokolo vyšší střední třídy s nejnovějšími komponenty pohonu. S pohonem „Active Plus“ a baterií InTube zde jezdíte s novou generací technologie Bosch: Motor Plus s novou převodovkou běží s výrazně menším odporem, což je patrné zejména při jízdě bez motoru – to pak prakticky není déle je případ patrný. Cvakání při změnách zatížení, které je typické nejen pro středové motory Bosch, je u nového agregátu téměř zcela odstraněno. Co zůstalo, jsou příjemně jemné, ale nikterak kulhající jízdní vlastnosti. Při rozjezdu nebo jízdě do kopce se i ten „nejmenší“ motor Bosch blýská silným pohonem.
Baterie, která je k dispozici s 400 nebo 500 watthodinami (příplatek 200 EUR), je neviditelně zapuštěna do rámu. V úhledně zpracovaném hliníkovém rámu se motor a baterie spojují v elegantní celek.
Premio nabízí novinky i v další výbavě. Brzdový systém Magura HSi je na rok vyhrazen výhradně pro Pegasus a jeho sesterské značky. Pohodlí nového osmirychlostního cestovního kola Pegasus je také správné díky odpružené vidlici Suntour speciálně přizpůsobené novým brzdám a vysoce kvalitní podpoře pružin.
Elektrické kolo Pegasus 2018: Premium Evo 10 – 3.299 €
Vzpřímený posed trekového kola Pegasus je perfektní pro turistické jezdce, kteří chtějí nasbírat dojmy z krajiny, a s dobrým přehledem se osvědčí i v městském provozu. Motocykl je extrémně sportovní: Bosch přispívá motorem „Performance CX“ s vysokým točivým momentem; S Deore Shimano dodává osvědčené převodové komponenty spolu s elegantními kotoučovými brzdami. Desetistupňová přehazovačka s širokým rozsahem převodů je k dispozici pro vše od prudkých stoupání až po záběry. Odpružená vidlice s poměrně dlouhým zdvihem a pevný nosič zavazadel zajišťují tu nejlepší vhodnost pro cestování.
Vrcholem nového modelu je baterie InTube s 500 watthodinami, která tvoří jednotku s pohonnou jednotkou vizuálně i technicky a ponechává dostatek místa pro držáky lahví v rámovém trojúhelníku.
Mimochodem: S jiným představcem řídítek lze polohu sezení na Premio Evo nastavit mnohem sportovněji - takže i rychlí dojíždějící by si u tohoto motocyklu mohli najít přízeň.
Elektrické kolo Pegasus 2018: Opera Evo 11 Di2 – 4.399 €
Jedním z vrcholů modelové řady Pegasus je bezesporu tento motocykl, který nabízí nejmodernější technologie než téměř kterýkoli jiný. Začněme rámem: Svařovaný nosič zavazadel a vnitřní kabely určují image špičkového trekingového kola a dodávají mu současný charakter. Poloha sezení je přizpůsobena pohodlné jízdě na dlouhé vzdálenosti: odpružená vidlice a sedlovka, vysoký kokpit a příjemně zahnuté konce řídítek pro uvolnění paží a zápěstí.
Součástí rámu Opero Evo je také napájení: lze převážet až dvě baterie, plně integrované ve spodní trubce, a s celkovou kapacitou 750 Wh poskytují bezkonkurenční dojezd. Kolo je dodáváno s baterií; volný prostor lze využít jako zavazadlový prostor. Přídavná baterie na dlouhé vzdálenosti je k dispozici za příplatek 390 eur.
Baterie napájí motor Shimano E8000, který vyniká velmi dobrým dávkováním - minimální změny tlaku na pedály vedou k jemné modulaci hnací síly. To je užitečné zejména na kluzkém povrchu a ve skutečnosti byl motor speciálně vyvinut pro použití na horských kolech. Točivý moment, který E8000 v případě potřeby přináší na silnici, je odpovídajícím způsobem vysoký.
Jezdec na Pegasu dostane oporu nejen při šlapání, ale i při řazení. Přehazovačka Shimano Di2 funguje elektronicky, tedy bez klasických bowdenů; díky čemuž je provoz mnohem pohodlnější. Možné jsou i zcela automatické spínací procesy. Jedenáctirychlostní ozubené kolo s extrémně velkým rozsahem převodů vás zbaví strachu i ze superstrmých stoupání – s Opero Evo 11 Di2 jste vybaveni opravdu na všechno.
Pegasus E-Bike 2018: Opero Evo NuE – 3.899 €
Opero Evo získává technologii pohonu ze segmentu horských kol. Středový motor Shimano E8000 s jedinečným režimem Trail byl speciálně vyladěn pro náročné jízdy v terénu; jemné dávkování a bleskurychlá odezva motoru jsou atraktivní také pro cestovní a každodenní řidiče. Agregát nabízí vysoký točivý moment, což je dobré pro rozjezdy na semaforech a v prudkých stoupáních.
Za krásným vzhledem Opero - baterie a pohonná jednotka jsou elegantně spojeny - se skrývají hmatatelné technické výhody: dvě 375watthodinové úložné jednotky se vejdou do objemné spodní trubky. Pokud jezdíte převážně v každodenním životě, můžete využít dodávanou baterii a využít volný prostor k uložení pumpy a pláštěnky; na delší vzdálenosti již není dojezd s druhou baterií (k dispozici jako příslušenství za 390 eur) problémem.
Díky výkonným hydraulickým brzdám a jemně reagující odpružené vidlici je Pegasus vybaven na vysoké úrovni. U NuVinci 380 je použit další vývoj osvědčeného plynule měnitelného náboje, který nyní nabízí ještě větší rozsah převodových poměrů. Navařený nosič zavazadel v barvě rámu je vzhledově velmi zdařilý.
Zanechat komentář