Market / Eurobike 2017: Pirelli bylo letos také protagonistou Eurobike. Italský výrobce pneumatik měl v zavazadlech nejen své tři nové pláště na silniční kola PZero Velo, ale také plášť Cycl-e pro elektrokola. Cycl-e byl vyvinut pro nové elektrokolo ST5 od firmy Stromer.
Premiéra pláště pro elektrokola Pirelli Cycl-e
Vystoupení Pirelli na Eurobike 2017 bylo očekáváno s velkým zájmem. Italský výrobce pneumatik přijel do Friedrichshafenu se čtyřmi modely pneumatik a novou kolekcí oblečení. Pneumatiky PZero Velo byly představeny již v červnu v Miláně, zatímco italský výrobce pneumatik představil na Eurobike 2017 Cycl-e jako absolutní novinku. Nová pneumatika pro elektrokola, která také představuje debut Pirelli v sektoru elektrokol, byla vyvinuta pro nový model ST5 společnosti Stromer. Pirelli Cycl-e má podle výrobce nabídnout elektrokole maximální ochranu proti propíchnutí, nejlepší ovladatelnost a spolehlivost motocyklu. Patentovaný profil pneumatiky je založen na dlouholetých italských zkušenostech v automobilovém sektoru.
Řada pneumatik Pirelli PZero Velo pro silniční kola se třemi modely
Série pneumatik Pirelli PZero Velo pro silniční kola přichází se třemi řešeními pro různé požadavky. Všechny tři modely mají jádro vyrobené z patentované směsi SmartNet Silicia. Směs pryže se skládá z více než 17 prvků, přičemž jsou použity i technologie z Formule 1 a World Superbike. Nejuniverzálnější pneumatikou v řadě je PZero Velo pro soutěže a trénink na suché i mokré vozovce. Pirelli nabízí jako čtyřsezónní pneumatiku PZero Velo 4S, o které se říká, že zaujme neuvěřitelnou přilnavostí a ovladatelností kapalin i v extrémních podmínkách a teplotách. Jak PZero Velo, tak PZero Velo 4S jsou k dispozici ve verzích 23×622, 25×622 a 28×622. Naproti tomu PZero Velo TT v rozměru 23×622, nejrychlejší a nejlehčí plášť řady PZero Velo, nemá vůbec žádný profil.
Martin Dewenter říká
Pro rychlé ležení jsou vyžadovány pneumatiky o průměru 20 až 26 palců. Přicházejí i tyto velikosti?