Příběh stavby kola: V první části příběhu stavby našeho gravel kola se zabýváme základem stavby: rámem. U modelu Scott Addict Gravel jsme se rozhodli pro lehkou a tuhou základnu s moderní geometrií.
U Scotta Addict znamená závodění. Proto se nenechte zmást klíčovým slovem Gravel v názvu. Scott Addict Gravel Frameset není pohodlné gravel bike, ale spíše velmi sportovní zbraň. Sportovní je i cena: rámová sada skládající se z rámu, vidlice, sedlovky, pevných os a hlavového složení stojí 2.499 XNUMX €, i když na oplátku také hodně dostanete.
Rámová sada není v žádném případě kopií silničního závisláka, ale byla speciálně optimalizována pro potřeby použití v terénu. Rám a vidlice jsou určeny pro kotoučové brzdy a jsou také kompatibilní s postmount a flatmount. Vlaky jsou uloženy uvnitř a je možné i elektronické řazení. Z hlediska komfortu se myslelo i na průchodnost terénem. Sedlové vzpěry jsou navrženy s určitou flexí a pro větší pohodlí je použit sloupek 27,2 mm. Pěkným detailem je speciální tvar vzpěr, které nabízejí velmi malou kontaktní plochu pro bláto a nečistoty - to značně usnadňuje úklid po kole za špatného počasí.
Scott nás neomezuje ve výběru 1x nebo 2x. 1x pohony jsou stále populárnější, také pro crossery a gravel biky; Pokud ji však máte rádi co nejuniverzálnější a nechcete se obejít bez širokého rozsahu nebo harmonických skoků převodu, přesmykačce se stejně nevyhnete. Tu lze namontovat na přídržnou desku, kterou lze také vyjmout. Pokud si vystačíte s jedním převodníkem, můžete sem namontovat například i tenké vedení řetězu. Pevné nápravy jsou instalovány vpředu a vzadu v rozměrech 100×12 mm (vpředu) a 142×12 (vzadu). Vzhledem k tomu, že kolo musí být při použití v terénu rychle vyjmuto z rámu, je rámová sada vybavena vnitřními pevnými nápravami, které umožňují velmi rychlou výměnu kola.
U karbonu Scott používá svou osvědčenou strukturu HMF (vysokomodulová vlákna) rámu, která nabízí dobrou rovnováhu mezi hmotností a tuhostí a je úspěšně používána již několik let.
S naším rámem o velikosti 58 včetně hlavového složení vážil 1228 g a vidlice 465 g. To je údaj na crosser nebo gravel bike a slibuje dobrý základ pro lehký celkový balíček. Rám byl vylepšen také z hlediska tuhosti. Díky přednímu trojúhelníku IMP, větším průměrům trubek a středové konzole PF86 byla zvýšena tuhost bez obětování pohodlí.
Váhy Scott Addict Gravel
Velikost rámu 58 cm: 1115 g
Vidlice (neřezaný hřídel, včetně osy): 465 g
Osa HR: 61 g
Objímka sedadla: 12 g
Sluchátka (včetně hvězdicové matice a krytky): 113 g
Jak již bylo řečeno na začátku, nenechte se zmást klíčovým slovem Gravel a očekávejte pohodovou endurku. Geometrie kola je velmi sportovní a je navržena pro pohon a aerodynamický posed. Geometrie byla navíc optimalizována pro dobrou stabilitu v přímém směru, což by se mělo hodit zejména na šotolinových cestách.
Geometrie Scott Addict Gravel
XS/49 | S / 52 | M / 54 | L / 56 | XL / 58 | |
sedlová trubka (v mm) | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 505 | 525 | 545 | 568 | 590 |
hlavová trubka (v mm) | 95 | 120 | 140 | 160 | 180 |
řetězová vzpěra (v mm) | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 |
Rozvor (v mm) | 984 | 1002 | 1017 | 1043 | 1056 |
Úhel řízení (ve °) | 70 | 70 | 71 | 71 | 71 |
Úhel sedu (ve °) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
Dosah (mm) | 360 | 369 | 378 | 390 | 405 |
Hromady (mm) | 521 | 545 | 564 | 583 | 602 |
Seb říká
Dobrý den,
opět napínavé! Jelikož uvažuji i o rámu 58, mohl bys prozradit svou výšku a šev?
Děkuji a jen tak dál!
Christian Ettl říká
Ahoj Sebastian,
Vnitřní šev 87, výška 187 cm...
Rám je do L, podle toho, jak to změříte, má 58 cm, Scott na něm píše "virtuální 56 cm"...
Sebastian říká
Ahoj křesťan,
Děkuji za vaši rychlou odpověď! Tohle perfektně sedí.
Ben říká
Dobrý den,
Dá se koupit rámová sada samostatně?