Produktové novinky: Maxcycles z krásného Münsterlandu vyrábí kvalitní individuální jízdní kola pro každodenní použití, cestování a víkendové výlety již více než 25 let. Rozsáhlý modulární systém nemá v této třídě obdoby – stejně jako extrémně nízké hmotnosti těchto kol.
Maxcycles se již více než čtvrt století stará o to, že malá komunita Rosendahl v Münsterlandu má své stálé místo v německém cyklistickém atlasu. Od prvního dne se zde řídila jasná filozofie – kola 'Vyrobeno v Německu', cyklisty pro cyklisty. Navíc nechtěli nabízet klasická sériová kola, ale spíše dát zákazníkovi velký prostor pro individualizaci; Ostatně nároky na vlastní kolo jsou téměř stejně individuální jako samotný jezdec – Maxcycles chtěl tento požadavek splnit.
Z této myšlenky se v průběhu let vyvinul sofistikovaný modulární systém, který nabízí nespočet možností konfigurace a používá se dodnes. V minulosti jste své vysněné kolo hledali v tištěném katalogu, ale dnes lze konfiguraci také snadno nakonfigurovat klikněte na domovskou stránku – včetně přímé cenové kalkulace. Služba, která má v tomto rozsahu v sektoru dvoukolek malou konkurenci.
Pokud jde o kola samotná, pozornost byla hned od začátku upřena na kvalitní každodenní, městská a cestovní kola, rovněž se sportovním nádechem, ale vždy s co nejnižší hmotností. Například s Monzou máte – v závislosti na výbavě – v programu plně pojízdné a každodenní kolo s hliníkovým rámem do 10 kg. V dnešní době to najdete jen zřídka. Na své si přijdou i příznivci jiných materiálů rámu: Kromě modelů s hliníkovými rámy existují i kola s ocelovými a dokonce i titanovými rámy.
Modelová řada Maxcycles 2018
Maxcycles nabízí v tomto modelovém roce celkem 21 základních modelů - díky jednotlivým variantám výbavy se však tyto doplňují až stovky různých možností konfigurace. Mimochodem: Boom elektrokol samozřejmě nezůstal bez povšimnutí ani Maxcycles. Kromě čtyř vyhrazených elektrokol s motorem uprostřed může být mnoho dalších kol vybaveno také pohonem zadních nebo předních kol. I co se týče tvarů rámů je z čeho vybírat: s diamantovými a lichoběžníkovými rámy, holandskými koly a průchozími rámy jsou zastoupena všechna běžná provedení.
O možnostech konfigurace jsme již mluvili hodně. Ty se neomezují pouze na převody nebo brzdy, ale také příslušenství, jako jsou nosiče zavazadel (existuje pět (!) možností), gripy, pneumatiky nebo představce si lze vybrat podle vlastního přání. Pokud máte něco exotičtějšího, u Maxcycles také najdete to, co hledáte: ať už ozubená kola Pastorek nebo titanová kola s ozubením Rohloff - zde je možné opravdu (skoro) všechno. Když už mluvíme o všem možném: přání zákazníků, pokud jde o barvu rámu, se díky naší vlastní lakovně téměř nekladou.
Aby se výběr co nejvíce usnadnil těm, kteří se nechtějí do tématu jízdních kol pouštět příliš hluboko, jsou pro všechny modely k dispozici také hotové balíčky výbavy, které kladou důraz především na vysoký komfort nebo nízkou hmotnost, např. příklad.
Hlavní produkty Maxcycles 2018
Skutečným vrcholem v modelové řadě 2018 je již zmíněný model Monza. Se svým extrémně lehkým hliníkovým rámem váží lehký paket výbavy SL senzačních 9,8 kg, přestože je plně vybaven včetně osvětlení, blatníků a nosiče zavazadel - respekt! S cenou 2.549 2 € však také natrhne značnou díru do vaší peněženky. Town Lite 1.000 je mnohem hospodárnější s kapesným - cena lehkonohého hliníkového kola začíná na něco málo přes 1.500 XNUMX € - za XNUMX XNUMX € už seženete hydraulické kotoučové brzdy a řazení XT.
V Steel Lite najdou vhodný model i příznivci klasických materiálů rámu. Přestože je sestavený rám o pár gramů těžší než jeho protějšky z hliníku nebo titanu, stále je možné realizovat konstrukce v rozsahu hmotnosti 11 kg. Volitelně je Steel Lite k dispozici také se zadním motorem od GoSwissDrive nebo předním motorem od Ansmann.
Když už jsme u elektrokol: U Elite Bosch a Twenty Nine Bosch jsou v nabídce také dva modely s klasickým středově uloženým motorem. U obou máte na výběr mezi novým motorem Active Line Plus nebo o něco výkonnějšími variantami Performance nebo Performance CX. Konfigurace s novou převodovkou Rohloff E-Shift jsou zde stejně možné jako varianty s karbonovými pásy.
Zanechat komentář