Produktové novinky: Riese & Müller má nyní neuvěřitelných 25 let zkušeností na trhu jízdních kol. Současné portfolio zcela spoléhá na kartu elektrokol – úspěch dává společnosti sídlící ve Weiterstadtu u Darmstadtu za pravdu. Podíváme se na E-Bikes Riese & Müller 2018 a představíme některé zajímavosti.
E-Bikes Riese & Müller 2018: Delite 25 – crème de la crème
Delite je jedním z nejdéle sloužících elektrokol v portfoliu Riese & Müller. Není proto příliš překvapivé, že tento model dostává výroční model k 25. narozeninám společnosti. Vychází ze známého Delite a přináší s sebou i svou technologii a komfort: K tomu samozřejmě patří celoodpružené odpružení Control Technology, které se dnes již téměř stalo součástí firemní filozofie a s nímž prohraje i ta nejhorší cyklostezka. jeho teror.
Pro Delite 25 byly všechny „vybavovací zbraně“ vychovány za účelem sestavení elektrokola, jak by si to přáli dva zakladatelé společnosti Markus Riese a Heiko Müller. Výsledek je působivý a je možná nejlépe vybaveným elektrokolem, které lze letos za peníze koupit. Ale nejdřív: Motor Bosch Performance CX je napájen dvěma (!) 500Wh bateriemi, které jsou připojeny k systému pohonu prostřednictvím systému duálních baterií.
Pokud jde o zmiňované odpružení, není nic ponecháno náhodě a komponentům Fox z high-endové řady Factory se věří. Elektronický obvod XTR Di2 zajišťuje plynulé řazení. Lehké a zároveň slušivé kotoučové brzdy XTR pocházejí také z top skupiny Shimano. Nástavce jako sedlovka a karbonová řídítka pocházejí od Syntace a nešetřilo se ani na příslušenství, jako je systém osvětlení: ten pochází například od tradičního německého výrobce Busch & Müller.
Takové kolo má samozřejmě svou cenu: za elegantně vybavený Busch & Müller Delite 25 se platí ohromných 9.999 XNUMX €.
Elektrokola Riese & Müller 2018: Nové nabíječky a kompresory
Charger je další úspěšný model od Riese & Müller a takříkajíc hardtailový protějšek Delite. Musíte se tedy obejít bez odpružení zadních kol, Charger ale také kombinuje sportovnost, pohodlí a střídmý vzhled. To je ještě více podtrženo novou nabíječkou představenou pro rok 2018: Ta nyní přichází s integrovanou baterií PowerTube a poněkud novým, modernějším designovým jazykem s více hranami.
K dispozici bude také jako supercharger s dvojitou baterií – druhý zásobník energie zmizí stejně jako první v rámu, v tomto případě v horní trubce. V rámu kola jsou dvě baterie a ani jedna není zvenčí na první pohled vidět. To v současnosti nenabízí žádný jiný výrobce.
New Charger je k dispozici v neuvěřitelných devíti úrovních výbavy a Supercharger v šesti. Všechny mají společnou odpruženou vidlici, plnou výbavu s blatníky a osvětlením, hydraulické kotoučové brzdy a odpruženou sedlovku. Horská verze New Charger trochu vybočuje z řady, což je typické pro MTB a přichází spíše puristicky a bez blatníků či podobných nástavců.
Pozoruhodné také: Všechny varianty výbavy s nábojovými převody jsou vybaveny tichým a téměř bezúdržbovým řemenovým pohonem. Kdo to má rád o něco rychleji, najde to, co hledá, s New Charger and Supercharger v oblasti S-Pedelec. New Charger začíná na 3.799 4.499 EUR, zatímco nejlevnější Supercharger stojí XNUMX XNUMX EUR.
Riese & Müller E-Bikes 2018: Pocta
Od dvou úspěšných modelů k dalším: The Homage má s Delite mnoho společného: sportovní jízdní vlastnosti, plné odpružení Control Technology a plná výbava vhodná pro každodenní použití. Oproti Delite však Homage přichází s nízkým prostupem – což by mělo potěšit především ty, kteří milují pohodlí. U Homage se musíte obejít bez varianty s dvojitou baterií, ale na delší cesty by 500Wh baterie měla být více než dostačující.
Dvě varianty Homage touring a Homage GT NuVinci jsou novinkou pro modelový rok 2018. První jmenovaný podtrhuje svůj sportovní charakter řetězovým pohonem XT, motorem Performance CX a hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano Deore. Jak název napovídá, Homage GT NuVinci je vybaven plynulým nábojovým převodem NuVinci, který co nejšetrněji implementuje výkon Performance CX.
Obě varianty jsou k dispozici jako elektrokola s rychlostí 25 km/h i jako S-pedelec. Homage touring je k dispozici od 4.799 5.199 EUR (4.999 5.399 EUR jako S-Pedelec), Homage GT NuVinci od XNUMX XNUMX EUR (XNUMX XNUMX EUR jako S-Pedelec).
Riese & Müller E-Bikes 2018: Nevo
Dobře, buďme upřímní: elektrická průchozí kola nejsou nutně kategorií jízdních kol, která jsou spojena s atributy stylu a sportovnosti - že? Step-through Nevo Riese & Müller se samozřejmě také více zaměřuje na pohodlí, ale stále dokáže nepůsobit nudně nebo nudně. Samozřejmě za to může především rám, který se může od většiny konkurence odlišovat hranatým vzhledem a stylovými prvky, jako jsou vnitřně vedené kabely a vedení.
Ale samozřejmě, jak už bylo řečeno - priority jsou trochu jiné s motorkou, jako je Nevo, a především co největší pohodlí. Na rozdíl od ostatních R&M kol zde není celoodpružené, ale je zde odpružená vidlice, odpružená sedlovka, velkoobjemové pláště a uvolněná geometrie.
Stejně jako u všech kol Riese & Müller, i Nevo přichází ve velkém množství různých konfigurací – přesněji v sedmi. Kromě nového Bosch Active Cruise poskytuje CX nebo Performance Speed také podporu pro S-Pedelec. Většina z nich je vybavena nábojovými převody, které odpovídají oblasti použití, a také nenáročným na údržbu a čistým řemenovým pohonem. Tři modely se dodávají také s motorem Performance 45, který z nich dělá S-Pedelec s rychlostí až 45 km/h. Pokud jde o cenu, Nevo City začíná na 3.199 4.499 EUR – Nevo GT NuVinci HS přijde na konci silnice za XNUMX XNUMX EUR.
Elektrokola Riese & Müller 2018: Roadster
Přestože Roadster není v nabídce výrobce z Weiterstadtu úplně nová motorka, pro rok 2018 dostal kompletní facelift. Základní charakteristiky jsou samozřejmě zachovány; Roadster je stále elektrokolo, které se cítí obzvlášť dobře na asfaltu, dokáže přesvědčit puristy klasickým vzhledem, ale zcela neignoruje pohodlí.
V detailu to znamená, že Roadster má na jedné straně úzké 28″ pneumatiky, ale kombinuje je s odpruženou vidlicí s krátkým zdvihem a odpruženou sedlovkou. Nezanedbává se ani vzhled: vnitřně vedené kabely, blatníky lakované v barvě rámu a tenké trubky. Novinkou pro rok 2018 je volitelný přední nosič zavazadel s dřevěnou podlahou. Když už mluvíme o nosičích zavazadel: oka potřebná k tomu jsou dobře skrytá a nekazí vzhled, když je nosič odstraněn.
Riese & Müller uvádí na trh v roce 2018 čtyři varianty výbavy roadsteru, tři elektrokola pohání aktuální motor Bosch Active Line Plus a S-pedelec sází na Performance Speed. Základní model Roadster touring je k dispozici od atraktivních 2.899 3.699 EUR, zatímco nejvyšší model Roadster urban a S-Pedelec stojí XNUMX XNUMX EUR.
Pokud vám mezi taháky chybí elektrokola, kterými si Riese & Müller nedávno dokázali zajistit věrnou fanouškovskou základnu – nebojte se, tomuto speciálnímu typu kol budeme brzy věnovat samostatný článek.
Zanechat komentář