Produktové novinky: Santa Cruz zásadně revidoval Bronson & 2019 5010. Santa Cruz Nomad už loni dostal zcela novou podobu. Nyní navazují na Bronson a 5010 a přizpůsobili geometrii dnešnímu standardu. Santa Cruz Bronson má zdvih 160 mm vpředu a 150 mm vzadu. Santa Cruz 5010 se 130 mm vpředu a vzadu. Stejně jako u Nomadu funguje vzadu nově přepracovaný zadní trojúhelník VPP.
Nový Santa Cruz Bronson 2019 nyní zapadá do designového jazyka Nomad, má výrazně nižší těžiště díky přeuspořádaným vahadlům a díky přepracované geometrii a 160 mm zdvihu vpředu se posouvá dále ve směru. endura. Santa Cruz bude k dispozici v hliníkové a karbonové verzi. Santa Cruz Nomad by měl zůstat všestranným Američanem i přes větší cestování, jen s trochou rezerv navíc. Cena Nomada se bude pohybovat mezi 3.899 9.999 a XNUMX XNUMX eury. Bronson bude také dostupný v pěti velikostech od XS po XL.
Díky přepracované zadní části lze nyní používat 27,5 a 27,5+ palcová kola a až 2.8 široké pneumatiky. Bronson velmi připomíná Nomáda. Ale když se podíváte blíže, je jasné, že dlouhé hliníkové vahadlo vede mnohem blíže k sedlové trubce a je také vyfrézováno. Na rozdíl od dřívějška již tlumič nesedí rovnoběžně s horní trubkou a je k ní připevněn, ale je nyní umístěn přímo nad spodním držákem. Ta je kloubově spojena malým vychylovacím kolébkem, které je spojeno s jednodílným karbonovým zadním trojúhelníkem. Druhé, delší vahadlo je umístěno paralelně se sedlovou trubkou a je připevněno k zadnímu trojúhelníku a horní trubce.
Vzhled se od předchůdce také výrazně liší. V modelu 2019 nyní dominují rohy a hrany. Pokud jde o barvy, Santa Cruz má na výběr dvě – decentní šedou a relativně světle modrou.
Santa Cruz Bronson: Vybavení
Jak je pro Santa Cruz typické, nový Bronson bude k dispozici také v mnoha různých verzích: Kromě dvou kompletních verzí vyrobených z hliníku (3.899 4.899 EUR až 4.699 6.699 EUR) rozděluje Santa Cruz karbonová kola na modely C od 7.399 9.999 EUR do EUR Modely 30 37 a CC od 2,6 1.999 EUR do 3.499 XNUMX EUR jako obvykle XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX EUR. Čtyři z devíti kompletních kol jsou standardně dodávány s velmi lehkými a elegantními karbonovými koly Santa Cruz Reserve XNUMX. Santa Cruz také nabízí každou variantu nového Bronsonu se širokými ráfky Reserve XNUMX a XNUMX″ širokými pneumatikami Plus od Maxxis na přání. Pokud ztratíte přehled o všech kompletních variantách, můžete si Santa Cruz Bronson postavit individuálně díky dostupným rámovým sadám z hliníku (XNUMX XNUMX €) nebo CC karbonu (XNUMX XNUMX €).
Santa Cruz Bronson: Geometrie
Oproti předchozímu modelu se toho hodně změnilo z hlediska geometrie. Větší dosah, kratší sedlová trubka, volnější úhel natočení volantu a strmější úhel sedla: To je geometrický recept na úspěch, který v současnosti používá řada výrobců. Santa Cruz nedělá s novým Bronsonem žádnou výjimku. Dosah se zvětšil o 15 mm na délku pro každou velikost rámu a sedlové trubky jsou nyní výrazně kratší - rozumné nastavení v době variabilních sedlovek s velkým rozsahem nastavení. Geometrii nového Bronsonu lze snadno nastavit pomocí malého překlápěcího čipu na táhlu tlumiče: V závislosti na poloze se úhly řízení a sedla stanou volnější nebo strmější o 0,3°, délka dosahu a řetězových vzpěr se také o několik málo liší milimetry.
Santa Cruz 5010
Jak již bylo zmíněno výše, revizí prošlo i bývalé Santa Cruz Solo – nyní se jmenuje 5010 a geometrie a také zdvih pružiny byly přizpůsobeny dnešnímu standardu. Silné trailové kolo má nyní 130 mm vpředu i vzadu. V tomto modelu byl také převzat aktuální zadní trojúhelník VPP.
Okolí hotelu
AL, C, CC, sada rámů a další varianty: nový Santa Cruz 5010 2019 bude k dispozici v mnoha různých konfiguracích. Chytře navržený zadní trojúhelník nabízí prostor pro pneumatiky o šířce až 2,8″, proto bude nová 5010 k dispozici kromě každé běžné verze také jako verze Plus se širokými ráfky a 2,6″ pneumatikami od Maxxis. Kromě tří kompletních kol vyrobených z hliníku (3.199 4.699 až XNUMX XNUMX eur) Santa Cruz rozděluje karbonové verze obvyklým způsobem na C a CC, přičemž ta druhá je založena na lehčím, ale také dražším karbonovém rámu.
Tři C-Bikes stojí mezi 4.499 6.399 a 7.099 5010 EUR, přičemž nejlevnější verze CC Santa Cruz 2019 8.299 začíná na 9.699 5010 EUR. Tři nejdražší varianty ušlechtilého trailového kola stojí mezi 1.999 3.099 a XNUMX XNUMX eur – včetně karbonových kol Santa Cruz Reserve. Kdo si Santa Cruz XNUMX raději postaví individuálně, má také možnost tak učinit díky dvěma rámovým sadám z hliníku (XNUMX XNUMX €) nebo CC karbonu (XNUMX XNUMX €).
geometrie
Santa Cruz také nabízí novou 5010 v pěti velikostech od XS po XL a pokrývá tak velmi široké spektrum. Oproti předchůdci se úhel natočení volantu zploštěl a úhel sedla je strmější - změna o téměř 1° by měla zajistit lepší vlastnosti při jízdě do kopce a větší stabilitu ve vysokých rychlostech. Krátké řetězové vzpěry 425 mm zůstaly stejné jako u předchůdce – to má podtrhnout hravý charakter trailového kola.
Geometrii lze také nastavit pomocí překlápěcího čipu na kolébce: Ve vysokém nastavení jsou úhly řízení a sedla o 0,3° strmější, dosah se zvětší o několik milimetrů a středová konzola se vyšplhá o 4 mm výše. Vzhledem k tomu, že nový Santa Cruz 5010 je kompatibilní s pneumatikami o šířce až 2,8″ díky dostatečné vůli pneumatik (a je také volitelně k dispozici jako verze s pneumatikami Plus), nabízí flip chip také možnost měření vlivu větších pneumatik. na geometrii kompenzovat. Na našem testovacím kole velikosti L se 66,2° prověšený hlavový úhel a dosah 457 mm potkávají se 74,9° strmou a 430 mm krátkou sedlovou trubkou.
Zanechat komentář