Eurobike 2022: Zajímavé a kuriózní nápady
Rám kola vyrobený z recyklovaného plastu? Je tady! Nemluvíme zde o špičkovém kole, ale o levných kolech pro každého. Muzzicycles z Brazílie nabízí dokonce doživotní záruku na rámy. Nápad se nám líbí, protože kolo vyrobené z „odpadků“ je pro životní prostředí určitě lepší než nebezpečný odpad, který produkují mnohé karbonové rámy na konci své životnosti.
Kromě plastového rámu můžete čas od času vidět rámy vyrobené z bambusu a dřeva. Vzhledem k tomu, že bambus je jednou z nejrychleji rostoucích rostlin, je zde zajímavý především ekologický aspekt. Líbí se nám i vzhled.
Ale můžete také jednoduše přitlačit dva plechy do tvaru a spojit je dohromady. Zacku, rám kola je hotový a je to jedna z kuriozit Eurobike 2022:
I karton si nyní našel cestu do rámové konstrukce. Zpochybňujeme však jízdní vlastnosti tohoto kola:
Kdo by si to před pár lety pomyslel: Zadní část sjezdového kola Specialized Demo na prostupu! Abyste mohli řídit opravdu pohodlně, je nahoře i odpružená sedlovka!
Eurobike 2022: barvy a jasné barvy přicházejí
Pryč jsou nudné díly, kola a vybavení, které se dodávají pouze v černé nebo bílé. Na některých místech byste si mohli myslet, že nyní existuje cena za nejkřiklavější barvy a koncepty. Nám se to většinou líbí.
Když už jsme u přileb: Trendem jsou odnímatelné chrániče brady! A rozumná věc, kterou musíte udělat, pokud chcete vlastnit helmu.
To, co jsou vlastně různé sady trubek pro rám jízdního kola, by také mohlo být uměním:
Na své si přijdou i ti, kteří to mají rádi opravdu pestré:
Nebo spíše elegantní a jednobarevné pro mladé i staré:
Pokud jde o komponenty, je zde také něco pro každý vkus. Jste s těmito pedály také rychlý jako blesk?
V Selle San Marco se v každém případě usadíte elegantně a pohodlně:
Eurobike 2022: Krásná kola, zajímavý design
Kromě kuriozit byly na Eurobike 2022 také opravdu promyšlené koncepty a krásná kola pro každou aplikaci. Jednoduchý, elegantní design od Modmo, například - zde můžete připevnit různé věci na zadní a přední stranu, jako jsou nosiče zavazadel a držáky na láhve. Díky tomu je elektrokolo docela univerzální. Koncept se nám líbí!
Kromě e-MTB (které budeme brzy testovat) vyrábí MV Agusta také elegantní městská kola. Ušlechtilou povrchovou úpravu zajišťuje mimo jiné uklizený kokpit a velmi krásné frézované díly od vlastní firmy.
Kromě neobvyklých tvarů rámů jste mohli najít mnoho krásně zmenšených elektrokol. A někteří výrobci používají sedlovou trubku i jako přihrádku na baterii – pokud vůbec nějaká je!
Balanční kolo pro děti s motorem a baterií ze sektoru kutilů? Pro Husqvarnu žádný problém! eDrive 16 je skutečně unikátní dětské kolo. Samozřejmostí je také správné vozidlo pro maminku a tatínka – nový rám pro MountainCross vypadá skvěle.
Na stánku HoheAcht jsme se setkali s novou Amuzou, E-MTB, která je v současnosti pravděpodobně unikátní: Hardtail je dodáván se 150 mm pružinovým zdvihem a schválením pro bikepark, takže je stavěný na střelbu, používá motor Shimano EP8 a trvale integrovaná baterie 360 Wh. Ve vrcholné verzi by měl šupináč zůstat na pouhých 15 kg, a to i díky karbonovému rámu - impozantní! Volitelně může být kolo dokonce vybaveno velkým 360Wh extenderem pro jednodenní výlety.
V oblasti nemotorových kol, stejně jako v minulých letech, přitahovala největší pozornost především gravel kola. Jedním z vrcholů musel být nový Kettler Scinto; první gravel bike od tradiční značky přichází s vizuálně i technicky vzrušujícím hliníkovým rámem, který nabízí majiteli všechny možnosti. Od sportovního šotolinového závodníka až po pohodlné kolo pro dojíždění.
Spousta nových pohonů a motorů
Velkou scénu ve Frankfurtu samozřejmě využili k prezentaci svých novinek i výrobci motorů a pohonů.
V Shimano bylo EP6 a nová revize EP8, EP801 k vidění dvě nové motorové jednotky. Japonci také náležitě představili nové ovládací panely a aktualizace pro svou aplikaci E-Tube Project App.
Důraz byl kladen na Bosch na systému ABS ve druhé generaci, ale položili i Švábové v chytrém systému se třemi motory (Performance Line, Cargo Line a Performance Line Speed) a různými velikostmi baterií (Powertube 500 a 625, Powerpack 545 a 725). Příznivci minimalistických konceptů ovládání se mohou těšit také na systémový ovladač a mini dálkový ovladač.
Kromě dvou pohonných obrů toho bylo k objevování mnohem víc. Včetně nového lehký systém HPR50 od TQ nebo menší či u nás méně běžní výrobci jako Bafang nebo Mivice, kteří mají ve svém portfoliu i docela zajímavé motory.
Zvědaví jsme byli i na zjevně nový motor od Bosch, ještě zabalený v Erlkönig fólii, který jsme objevili na stánku Bulls. Zvenčí připomíná známý Bosch CX, ale brzy bychom se měli dočkat nástupce nebo jiné varianty. Mimochodem, byl nainstalován na nový Sonic EVO AM Team, který je určen pro e-závody s high-end komponenty. Podle toho by se měl podobným směrem vydat i nový motor.
Zanechat komentář