Test: Portfolio Giro se přes 30 let neustále vyvíjí a nezůstalo jen u přileb. Boty, oděvní řady a všechny druhy doplňků pro cyklistiku a sporty na sněhu byly vyvinuty od nápadu až po sériovou výrobu. Kalifornskou značku najdete všude, takže kdo má co dočinění s cyklistikou nebo zimními sporty, nemůže širokou nabídku Giro ignorovat. Pokud zadáte do vyhledávacího okna na Google boty pro silniční kolo, narazíte přímo na Giro Factor Techlace, který máme na mysli.
Měl by být lehký, mít tuhou podrážku pro dokonalý přenos síly, být funkční a také vypadat stylově. Jen pár kritérií, která by měla bota v této cenové relaci nabídnout novému majiteli. Snažili jsme se pro vás v 5měsíční testovací fázi zjistit, co Factor Techlace nabízí a zda obstojí proti ostatním konkurentům na trhu.
První dojem
"Čerstvé po vybalení z krabice" nebo jako v našem případě dodávaná taška na přenášení, dá se říci, že zpracování vypadá na první pohled velmi kvalitně, všechna lepená místa jsou čistá a bez stop po zpracování, což ne vždy platí ostatní výrobci. 210g (pro vel. 42,5, na botu) lehká závodní bota nemá moc na žebrech, tato nízká váha je již oznámení.
Nápadné je i šněrování, nahoře twist lock, dole tkaničky, které drží na místě dva suché zipy, podle nás velmi povedená kombinace. Jednou z myšlenek nově vyvinutého systému šněrování je možnost snadného nastavení boty za jízdy, aby byla vždy zajištěna optimální podpora a bezpečné uchycení. Co také okamžitě upoutá pozornost, je jasně žluté barevné schéma, ale Factor je k dispozici také v černé, bílé nebo oranžovo-černé.
Jsem Testován
U některých konkurenčních modelů může být i nazouvání zkouškou trpělivosti.V našem případě lze horní klopu otevřít velmi široce, což umožňuje snadný vstup.
Co se týče střihu, dá se říct, že se nosí dobře, opravdu velmi dobře, po napásání noha pevně sedí v botě a už se neuvolňuje. Vyztužené polstrování v oblasti paty zabraňuje vyklouznutí směrem nahoru, takže noha zůstává vždy fixovaná na svém místě. Giro také dodává vložky pro podporu nožní klenby, aby vyhovovaly co největšímu počtu různých tvarů chodidel a nejen aby uspokojily standardního nositele chodidla.
Klenbové vycpávky lze velmi snadno měnit pomocí suchého zipu. Je skvělé, že jsou již součástí dodávky. Zpočátku ještě malá místa, která trochu štípala, ale materiál se rychle přizpůsobil noze, takže bota po krátké době seděla jako ulitá. Velké množství větracích otvorů zajišťuje příjemné klima a odvod tepla, ve spojení s prodyšnými materiály jsme se ani v horkých letních dnech nad 30 stupňů příliš neohřáli a nohy se netopily v potu.
U plosky nohy Američané důvěřují specialistovi na zpracování karbonu a plosku chodidla pokládají na velmi tenkou, lehkou a tuhou podrážku Easton EC90 SLX2. Rychle jsme si všimli, že neexistují žádné kompromisy, žádné kroucení ani podvolování se, veškerá síla se díky nízké konstrukci převádí v poměru 1:1 na pohon. Dobrá podrážka sama o sobě nedělá dobrou botu, a proto byly použity odolné a odolné materiály, jako je vnější plášť Premium Evofiber SL, které v našem testu přesvědčily, protože jsme nemohli způsobit žádné praskliny ani jiné poškození. Barva, která má tendenci na slunci blednout, má také velmi dobrou výdrž a vypadá jako na začátku naší testovací fáze. Na čistokrevné boty na silniční kolo nabízí spoustu pohodlí a nohy nám nespadly ani po několika hodinách jízdy, takže koncept funguje.
Web
Zanechat komentář