First Ride: Surly Bikes je známá svými ocelovými rámy. Společnost Surly Bridge Club se sídlem ve Spojených státech navrhla všestranné cestovní kolo. Surly Bridge Club nabízí přední a zadní držáky na nosič, tři košíky na lahve a na vidlici. Díky širokým pneumatikám lze dobrodružství zdolávat i na neasfaltovaných cestách. Surly Bikes se v Bridge Clubu zaměřily na jednoduchost.
Jen vyjeďte, nebojte se příliš. Vypadnout z každodenního života, za dobrodružstvím, ale nezadlužit se? Off-road, ale přesto být trochu na cestách? Společnost Velomotion měla možnost vyzkoušet Surly Bridge Club v prvním Cosmic Camp ve Franském Švýcarsku na štěrkové celodenní túře dlouhé asi 50 kilometrů a 1000 výškových metrů. „Bridge the gap“ – „uzavřete propast/postavte most“ je to, jak Surly definuje Bridge Club. Zatímco většina kol Surly je navržena pro konkrétní účel, Bridge Club se o kategorie příliš nestará. Svou poměrně nízkou cenou osloví i začátečníky.
Rám / Geometrie Surly Bridge Club
Rám a vidlice jsou vyrobeny z Surly 4130 CroMoly Steel Natch Tubing. Na rámu a vidlici jsou úchyty na blatníky a nosiče zavazadel. Aby bylo na delších túrách dostatek tekutin, Surly nabízí tři držáky na láhve: dva na spodní trubce a jeden na sedlové trubce. Geometrie Bridge Clubu vychází z modelu Troll a Ogre, ale s mírně nižším středovým složením, aby zůstala snadno ovladatelná na silnici. Celkově je Bridge Club velmi krátký. S dosahem 443 mm ve velikosti XL je možná velmi vzpřímená pozice sezení. Navíc je díky tomu ještě hravější a ovladatelnější. Bridge Club je k dispozici v pěti různých velikostech: XS-XL.
Vybavení Surly Bridge Club
Motto klubu Bidge je „Jednoduchost“. Takto je to vybavené. Za 1.299 5 eur dostanete velmi solidní kompletní kolo, se kterým by se začátečníci i zkušení touring bikeři měli bavit na dobrodružstvích. Surly Bridge Club řadí převody pomocí SRAM X2 10×300 a zadní přehazovačky SRAM GX. Dojezd umožňuje řidiči zvládnout strmá stoupání nebo jednoduše jezdit uvolněně po rovině. Obvod vyžaduje velmi malou údržbu a nabízí přiměřený spínací výkon. Aby bylo možné zastavit plně nabitý terén v terénu, Surly dává Bridge Clubu mechanickou kotoučovou brzdu Promax DSK-180, každou s brzdovými kotouči o průměru XNUMX mm.
Speciálním prvkem jsou také pneumatiky Surly Bridge Club. WTB BEE LINE 27,5 o šířce 2.2″ nabízí dostatek pohodlí, dobrý valivý odpor a dostatečnou přilnavost na asfaltových silnicích. Bridge Club je dodáván s pneumatikami WTB Riddler Comp 27,5×2.4, ale měly by jezdit podobně jako pneumatiky WTB BEE LINE, které používáme. V kokpitu je Salsa Bend 17°.
Rahmen | Surly 4130 CroMoly Steel Natch Tubing |
vidlice | Klub Surly Bridge |
Oběžná kola | WTB STPI29 |
pneumatika | WTB Riddler comp 27.5x2.4" |
přehazovačka | SRAM GX 10 rychlostí |
rychlostní páka | SRAM X5 2x10 |
klika | SRAM Blaze 36/24t |
přehazovačka | SRAM X5w/high přímá montáž |
Brzda | Promax DSK-300 |
Osvětlení | |
Sedlovka | 2 šrouby, 27.2 mm |
sedlo | WTB volt |
Zastavit | 4 šroub, svorka 31.8 |
odkazy | Salsa ohyb 17° |
Ven a kolem s Surly Bridge Club
Na druhý den Cosmic Sports Campu bylo na programu přibližně 50 kilometrů a 1000 výškových metrů. Můžete si vybrat mezi Surly Bridge Club a gravel bikem. Jelikož na prohlídce byly i nějaké stezky, rozhodl jsem se pro Bridge Club. Brašna na sedlo zabalená se základními věcmi, namontovaná pedály a upravená sedla, byli jsme připraveni vyrazit. Naši průvodci Norman a Flo z Bremsspur Bergradsport nás provedli úchvatným Franským Švýcarskem.
Nyní zpět do klubu Surly Bridge. Jel jsem na Surly Bridge Club ve velikosti XL. Pro mě osobně to bylo trochu příliš krátké, protože jsem hodně vysoký. Sedíte ale velmi vzpřímeně, což je na delších túrách jednoznačně plus. První prudké stoupání bylo zvládnuto během okamžiku díky širokému rozsahu převodových poměrů dvou převodníků. Pak jsme pokračovali po lesních cestách již pokrytých listím a první snadná stezka se nezadržitelně blížila. Surly se pohybuje velmi hladce z kopce a téměř vás vybízí ke hře. Pneumatiky nabízejí dostatečnou přilnavost a velmi dobrý komfort. Pokud přizpůsobíte tlak vzduchu zemi, pneumatika absorbuje i mírné nerovnosti.
Hodně chytly i mechanické brzdové kotouče. Nikdy jsem neměl pocit, že bych potřeboval větší brzdnou sílu. Kompaktní Surly se snadno manévruje v zatáčkách. Řídítka Salsa Bend se svými 17 stupni by měla přinést lepší ergonomii, ale bylo potřeba si na to trochu zvyknout. Vzhledem k tomu, že Surly Bridge Club je tak všestranný, mělo by smysl namontovat sedlovku s pádlem. To by nabídlo ještě více místa pro nohy a bezpečnost při jízdě z kopce. I tak jednoduché kolo, jako je Bridge Club, by určitě vypadalo dobře se sloupkem dropper. Na konci túry jsme jeli poslední single trail - opravdová lahůdka. Trochu strmější, více kořenů a kamenů. Bridge Club se zde cítil opravdu jako doma.
Mezipřistání s franckými specialitami na pivní zahrádce bylo vítaným zpestřením prohlídky a zvalo k milým rozhovorům. Po prohlídce Franckého Švýcarska bylo v tomto teplém letním dni samozřejmostí zchlazení v řece. Na závěr nám Cosmic Sports roztopil gril a rozmazloval nás jídlem a pitím.
Web
Zanechat komentář