Produktové novinky: Se zbrusu novou technologií WASO představuje Leeze novou generaci kol. Inovativní tvar ráfku by měl zajistit nejlepší aerodynamiku, tuhost a nízkou hmotnost.
Po sedmi letech zkušeností se stavbou kol nastal v Leeze čas na něco nového. Po 12měsíční vývojové fázi je nyní představena nová produktová řada kol Leeze. Zvláštnost: Zcela nová technologie WASO.
Nová produktová řada Leeze s technologií WASO
S novou „technologií WASO“ představuje Leeze novou generaci kol s vlastním inovativním tvarem ráfku. Vše samozřejmě vyrobené v Německu. Tato technologie by měla představovat milník v sedmileté historii společnosti. Cílem vývoje bylo optimalizovat každé dvojkolí pro jeho zamýšlené použití z hlediska hmotnosti, aerodynamiky a tuhosti.
Tato nová technologie se nazývá Weight Aero Stiffness Optimized (WASO). Společně s Ericem Helterem, skutečným jménem v oboru aerodynamických inženýrů, nyní podnik z Münsterlandu podniká další krok. Důraz je kladen na digitální výpočty a testy a provádí se pouze několik nezbytných testů v aerodynamickém tunelu.
„Díky digitálním analýzám lze profily ráfků testovat mnohem efektivněji a především neméně spolehlivě pro nejdůležitější proměnné. Žádný test v aerodynamickém tunelu nedokáže efektivně zmapovat tyto různé proměnné.“ – Frank Decker, který řídí obchod ve společnosti Leeze spolu se svým společníkem Florianem Otterpohlem.
S novými známými partnery by se nyní mohly ráfky ROAD a DISC a také náboje DISC a MTB vyrábět v Německu, takže velká část produktů bude od roku 2019 vyrobena v Německu. Díky kratší a přímější komunikaci a také nejvyšším výrobním standardům lze nyní výrobu a další vývoj provádět rychleji a ještě přesněji podle přísných specifikací kvality Leeze.
„Loni jsme si našli čas na plánování rozšíření a sladění našeho nového produktového portfolia a nakonec také Leeze. Na výsledek jsme velmi hrdí.“ – Florian Otterpohl
Ale doladil se nejen tvar ráfků, ale také brzdové destičky.
Důraz byl kladen na spolehlivý brzdný výkon a dokonalé dávkování na suchu, ale především na mokru. Drážky v brzdových destičkách jsou tak schopny co nejrychleji transportovat nečistoty a vlhkost pryč z brzdné plochy. Díky o 37 % větší kontaktní ploše lze výrazně snížit teplotu brzdy a lépe dávkovat brzdný výkon.
Kromě klasických ROAD a DISC WASO modelů CC 35, CC 58 a CC 78 se Leeze od letošní sezóny nově zaměřuje na crossové a MTB modely. WASO se stává WSTO a znamená Weight Stiffness Tire Fit Optimized. Těžiště aerodynamiky se přesouvá na optimální přizpůsobení pneumatik pro oblast použití. Kromě CC 30 CX DISC WSTO jako nové cross and gravel varianty CH 25 MTB WSTO jako karbonová MTB varianta a jeho hliníkové obdoby AH 25 MTB WSTO. Další vývoj aktuálního AC 25 Disc bude následovat koncem roku.
Leeze WASO – Vlastnosti:
Hmotnost
Nejlepší možné hmotnosti je dosaženo díky extrémně lehkým, dokonale sladěným komponentům. Nejplošší varianta ROAD začíná s méně než 1200 g.
aerodynamika
Mnoho různých testů v aerodynamickém tunelu rychle způsobí, že náklady na vývoj nových kol explodují. Z tohoto důvodu byl kladen důraz na digitální analýzu s cílem získat pevný a spolehlivý základ pro budoucí vývoj ráfků. Poté byly provedeny důležité testy v aerodynamickém tunelu pro ověření digitálních CFD analýz.
Ztuhlost
Na základě intenzivních FEM analýz dosahují nová kola Leeze velmi vysoké úrovně tuhosti i přes extrémně nízkou hmotnost. Orientaci vláken, objemový obsah vláken (poměr vláken k pryskyřici) a počet vláken bylo možné nejen přesně předem stanovit, ale také stejně přesně realizovat pomocí procesu splétání. Nejčastěji používaný vzor paprsků 2:1 s dvojnásobným počtem paprsků na straně pohonu u zadního kola zajišťuje bezprecedentní přenos síly.
Zanechat komentář