Test / Gravel bike: Orbea Terra M30-D je sportovní, svižné gravel bike, jehož charakter by měl oslovit především ty, kteří jsou jinak na závodním kole většinou doma.
Orbea Terra M30-D: Fakta
Materiál rámu: Uhlík
Velikost kol: 700 c
Maximální průchodnost pneumatik: 40 mm (700 c)
Rozměry nápravy (v/h): 12 × 100/142 × 12
Očka na blatníky: Ja
Oka na nosič zavazadel (v/h): Ne
držák na láhev: Spodní trubka nahoře, sedlová trubka F
Hmotnost kol v/h/celkem (s pneumatikami a brzdovými kotouči): 1.640g / 1.781g / 3.421g
Hmotnost kompletního kola bez pedálů (velikost M): 9,52kg
Cena: 2.869 2.699 eur (základní cena XNUMX XNUMX eur)
Přizpůsobitelný rám s DNA silničního kola
V portfoliu Basků z Orbea má Terra vlajku Gravel. Motocykl, který byl představen před dvěma lety, je všestranným modelem řady padacích tyčí, ale zůstává věrný sportovním kořenům tradičního španělského výrobce. To je jasné na první pohled: linie elegantního karbonového rámu slibují rychlost, čiré vyvýšené sedlo by mělo zajistit sportovní pozici na kole.
O barevném provedení Orbea Terra M30-D v tuto chvíli nechceme příliš mluvit. Na jedné straně je to dáno extrémně klidným černo-černým designem našeho testovacího modelu, ale mnohem více programem Orbea MyO: To znamená, že každý kupující se může individuálně rozhodnout pro svou vlastní barevnou kombinaci - bez příplatku ! Jediné, s čím se musíte smířit, je o něco delší dodací lhůta – obvykle – kolem čtyř týdnů. Za individuální kolo by nám to ale rozhodně stálo.
Od karbonového uspořádání rámu Terra si Orbea slibuje harmonickou rovnováhu mezi tuhostí pro svižný start a dobrým přenosem síly a pružnými plochami pro pohlcování rázů a vibrací od země. K tomu druhému napomáhají i široké nebo velkoobjemové pláště, což Terra rozhodně umí: Se 40mm není průchodnost na gravelbike nijak zvlášť štědrá, ale i tak ji považujeme pro zamýšlenou oblast použití za více než dostatečnou.
Podobně jako svoboda pneumatik se Terra také prezentuje, pokud jde o montážní body: poměrně univerzální, ale zaměřená na to podstatné: blatníky lze namontovat vpředu i vzadu, ale pokud jde o tašky nebo nosiče zavazadel, vypadá to do trubky.
Je to vzrušující, když se podíváte na geometrii Orbea Terra. Španělé mluví o „Terra Position“ – poněkud zmírněné interpretaci geometrií klasických silničních kol vhodných pro turistiku. To je však jen polovina pravdy. Na baskickém gravel kole se ostré vyvýšení sedla s velmi krátkou hlavovou trubkou setkává s poměrně ochablým úhlem řízení a poměrně dlouhými řetězovými vzpěrami. Měli byste si tedy pořídit hladké, ale stále extrémně sportovní kolo.
Geometrie Orbea Terra M30
XS | S | M | L | XL | |
sedlová trubka (v mm) | 460 | 510 | 554 | 590 | 630 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 531 | 543 | 555 | 570 | 585 |
hlavová trubka (v mm) | 122 | 138 | 156 | 182 | 212 |
řetězová vzpěra (v mm) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Rozvor (v mm) | 1017 | 1030 | 1043 | 1060 | 1078 |
Úhel řízení (ve °) | 70,5 | 70,5 | 70,5 | 70,5 | 70,5 |
Úhel sedu (ve °) | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
Dosah (mm) | 370 | 378 | 385 | 392 | 400 |
Hromady (mm) | 545 | 560 | 575 | 600 | 625 |
Atraktivní výbava s malou nadváhou
Orbea Terra M30 je levnější ze dvou dostupných verzí španělského gravel speedsteru. Za 2.699 2.869 eur v základní a 9,5 XNUMX eur v testované výbavě je to také jedno z poměrně levných karbonových gravel biků na trhu a - tolik dopředu - přichází s mimořádně slušnou, solidní výbavou bez slabin, ale také bez jakýchkoliv hlavní vrcholy. To, že jste kvůli nízké ceně museli sem tam škrtnout, je patrné z hmotnosti: S hmotností kolem XNUMX kg jde o jedno z nejtěžších gravel biků s karbonovým rámem v našem testu.
Skupina řazení je dobře zvolena: Orbea spoléhá na novou skupinu Shimano GRX v její dvojité verzi. Na páky a brzdy jsou sice použity komponenty levnějších řad 2 a 600, ale i tak jde o mimořádně dobrou volbu, zvláště v této cenové relaci. Okruh nabízí široký rozsah a malé převodové stupně: I na delších cestách v horských oblastech tak vždy najdete správný převodový poměr.
Rahmen | Karbon Orbea Terra OMP |
vidlice | Orbea Terra OMP |
Oběžná kola | DT Swiss E1850 |
pneumatika | Vittoria Terreno Dry CX Gravel 38mm |
přehazovačka | Shimano GRX RX810 |
rychlostní páka | Shimano GRX RX600 |
klika | Shimano GRX TX600 30/46 |
přehazovačka | Shimano GRX |
Brzda | Shimano GRX RX400 |
Sedlovka | OC2 27,2 |
sedlo | Prodám Italia X3 Flow |
Zastavit | Silnice OC1 |
odkazy | OC1 All Road 12° Flare |
Naše testovací kolo bylo vybaveno dvojkolím DT Swiss E1850, které sice neodpovídá základní výbavě, ale lze jej nakonfigurovat za příplatek 170 eur. Určitě se to vyplatí, protože bezdušové ráfky mají slušnou šířku 20mm a sada není ani moc těžká.
Na něm jsou namontovány pneumatiky Vittoria Terreno Dry CX o šířce 38 mm. Posledně jmenované nabízejí zajímavý mix decentně profilovaného běhounu uprostřed a na šotolinový plášť poměrně výrazných bočních výstupků. Získáte tedy – alespoň teoreticky – to nejlepší z obou světů: malý valivý odpor v mírném terénu, ale dostatek podpory v zatáčkách, když se to počítá. Vizuálně to chce trochu zvyku: šedé bočnice pneumatik.
Sedák je extrémně nenápadný díky hliníkové tyči 27,2 mm a sedlu Selle Italia X3, stejně jako kokpit: vlastní příslušenství s mírně dlouhým představcem (80 mm na našem testovacím kole ve velikosti M) a řídítka s diskrétně rozšířenými konci .
Další testy, produkty a základní informace o měsíci Velomotion Gravel:
- Štěrkové kolo Storck Grix Platinum Ultegra Di2 v testu: Závodní tourer na šotolinu a terén
- GT Grade Carbon Pro v testu gravel bike: Pohodlný trojúhelník pro spoustu radosti z jízdy?!
- Orbea Terra M30-D v testu gravel bike: Živé kolo pro trénink a šotolinové túry
- NS Bikes Rag+ 2 v testu gravel bike: Přesvědčivý hliníkový všestranný
- Rondo Ruut CF 2 v testu šotolinových kol: Rychlé gravel bike s nápadným vzhledem
Let's Gravel: The Orbea Terra M30-D
Orbea Terra M30-D se hned na prvních metrech projeví jako sportovní jezdec, protože díky své plné výšce sedla zajišťuje nejen svižné sezení, ale také zážitek z jízdy. Geometrii inspirovanou závodními koly však lze trochu zmírnit použitím distančních podložek, takže je o něco vhodnější na turistiku.
Stejně dobře funguje kombinace hladkého chodu a přímé ovladatelnosti. Protože dlouhé řetězové vzpěry a plochý úhel natočení volantu zajišťují vysokou bezpečnost a hladký zážitek z jízdy nejen teoreticky, ale i v praxi při vyšších rychlostech. Díky krátké hlavové trubce a sportovní poloze nepůsobí Terra M30-D příliš liknavě a vpředu má poměrně přímou ovladatelnost, což zajišťuje dostatečnou agilitu i v technickém terénu.
I když živost Orbea Terra M30-D nemůže úplně držet krok se špičkovými šotolinovými závodníky, akcelerace Španěla je stále solidní a výsledkem je kvalitní karbonový rám s dobrým přenosem síly, který zajišťuje přímý pohon. Jediné, co vás trochu brzdí, je hmotnost dobrých 9,5 kilogramu, což je na karbonového rypadla hodně.
Jako vhodný doplněk přichází ke slovu dobrý jízdní komfort Orbea Gravler. Za tímto účelem bylo uspořádání karbonu upraveno v „kritických“ bodech, jako jsou konce vidlice, zadní trojúhelníkové konce nebo horní trubka, a optimalizováno pro pohodlí. To znamená, že hrubé klepání a nerovnosti se nepřenášejí přímo na řidiče, což přispívá k mnohem pohodlnějšímu zážitku z jízdy.
Bohužel existuje několik srážek za špatnou kompatibilitu příslušenství Orbea Terra M30-D, protože nedostatek možností montáže pro brašny a mnohem vážněji omezuje oblast použití tohoto gravel bike a pravděpodobně zcela odpudí fanoušky bikepackingu.
Další zajímavosti gravel bike v testu:
Recenze Salsa Warroad 700c Ultegra Gravel Bike: Specialista mezi všeuměly
Test: Salsa Warroad Carbon chce překlenout propast mezi silničním kolem a šotolinou – s vytrvalostním all-roadovým konceptem, který kombinuje lehký a obratný rám, vysoce kvalitní nástavce a spoustu upevňovacích bodů pro bike packery a turistické jezdce. Salsa Warroad 700c Ultegra: Fakta Materiál rámu: Karbon Velikost kol: 700c (650b kompatibilní) Maximální světlá výška pneumatiky: 35 mm (700c) / 47 mm (650b) Rozměr nápravy (f/r): […]
Recenze šotolinového kola Salsa Journeyman Sora 650b: Levný společník na cesty do každého terénu
Test: Salsa Journeyman 650b Sora je cenově dostupné gravel bike, který by si bikepackeři měli oblíbili díky rozmanitým možnostem montáže a pohodlné geometrii. Pokud jde o zrychlení a živost, musíte však dělat kompromisy. Salsa Journeyman Sora 650b: Fakta Materiál rámu: Hliník Velikost kol: 650b (700cc kompatibilní) Maximální světlá výška: 57 mm / 2,2″ (650b) | 51 mm / 2,0″ (700c) rozměr nápravy (v/h): rychloupínací […]
Gravelové kolo Conway GRV 1200 v testu: Skvělá hodnota za peníze pro sportovní gravel bikery
Test: Conway GRV 1200 přichází s vysoce kvalitním karbonovým rámem a všestranným přesvědčivým vybavením za méně než 3.000 eur. V praxi je obratný a živý a jeho posaz by měl oslovit především sportovně založené řidiče. Conway GRV1200 2020: Fakta Materiál rámu: Karbon Velikost kol: 700 ccm Maximální světlá výška pneumatiky: 45 mm Velikost nápravy (v/r): 12×100 / 142×12 Uchycení blatníků: Ano Uchycení na stojan (v/r): [ …]
Zanechat komentář