Novinky: Přetahování o novelu pravidel silničního provozu trvalo dlouho. konec dubna mohl tyto konečně nabývají platnosti spolu s přiloženým katalogem pokut. Výsledek: vyšší Pokuty pro překročení rychlosti a četná zavedená opatření na ochranu cyklistů cyklisty. Kvůli formální chybě je ale novela StVO neplatná. Několik států již pozastavili realizaci novely StVO.
Malá chyba – velký efekt
Vyšší postihy za příliš rychlou jízdu a parkování v cyklostezkách, nová regulace pravidla vzdálenosti 1,5 metru při předjíždění kol. Tímto a mnoha dalšími předpisy by novela StVO měla přinést další ochranu cyklistů. Jak ale zjistili právní experti z autoklubu ADAC, novela StVO byla upletena příliš horkou jehlou. Drobná právní chyba činí celou novelu a tím i její předpisy neplatnými. Kamenem úrazu je chybějící, právně nezbytný odkaz na právní základ.
ADFC apeluje na ministra dopravy
Konflikt se týká zejména výše pokut za překročení rychlosti. Přesto hrozí, že nesouhlas převálcuje celou novelu StVO a s ní i vylepšení pro cyklisty. Cyklistický klub ADFC nyní naléhavě apeluje na federálního ministra dopravy Scheuera a státní ministry dopravy, aby oddělili debatu o zákazech řízení od zlepšení pro cyklisty. Podle ADFC by zlepšení cyklistiky měla být okamžitě implementována plošně.
„Ministr Scheuer se rozhodl učinit cyklistiku bezpečnější. Částečně se mu to podařilo novelou pravidel silničního provozu. Formální chyba v legislativním balíčku a přepálená debata o zákazech řízení pro překračující rychlost nesmí za žádných okolností vést k tomu, že důležitá zlepšení pro cyklistiku budou odkládána o měsíce. Ve federálních a státních vládách panuje široká shoda ohledně bezpečnosti jízdních kol. Ministr Scheuer a jeho kolegové ze státu musí v případě nouze vyloučit problém překročení rychlosti a zajistit, aby novela týkající se jízdních kol byla co nejdříve vyhlášena.“ – Burkhard Stork (federální ředitel ADFC)
Zanechat komentář