E-Performance: Po dlouhou dobu měla Niner Bikes ve svém portfoliu pouze „manuálně“ poháněná horská a gravel kola. To se ale u modelů RIP e9 a WFO e9 náhle změní. U dvou elektricky asistovaných enduro a trailových kol spoléhá malá americká kovárna na německé inženýrství od společnosti Bosch. Performance Line CX 4. generace nesmírně pálí hliníkové bolidy, takže vznikly dva speciální modely elektrokol.
Niner WFO e9: Od freeridu ke sjezdu bez použití vleku
Elektrokola nyní ještě usnadňují přístup do nesjízdného a především zábavného terénu. To je perfektní, pokud má kolo i potřebné vybavení do náročného a drsného terénu. Niner WFO e9 je optimálně vybaven pro tento typ cyklovýletů a má spoustu rezerv se zdvihem 180 mm vpředu i vzadu.
Rám Niner WVO e0 je ručně svařený výhradně z hliníku 6061 a přilepený k odpovídajícímu držáku motoru. Dobře promyšlený držák motoru také chytře pojme horní a dolní otočné body a uložení tlumiče. Všechny díly jsou pevné a tedy trvale robustní. Kované čepy a patky na konci rámu dodávají tuhost a čepy běží na ložiskách Enduro Max Black Oxide pro hladký a odolný výkon.
Navíc jsou „Ninerds“ – jak si inženýři Niner říkají – natolik přesvědčeni o kvalitě rámů, že na ně poskytuje doživotní záruka. Okamžitý přísun výkonu citlivý na točivý moment je umožněn díky společnosti Bosch a hnacímu systému Gen 4 Performance Line CX. Aby to fungovalo co nejdéle, je ve spodní trubce integrována baterie o kapacitě 625 Wh.
S průhybem pružiny až 180 mm nabízí 4-kloubový systém odpružení Horst Link ideální chování na trailu, ale i při šlapání. Každý parametr osvědčeného designu byl upraven tak, aby bylo dosaženo charakteristického pružného, ale stabilního odpružení Niner. Pákový efekt, délka tlumiče, zdvih, vyrovnání a montážní poloha jsou všechny přizpůsobeny specifikacím Niner. A protože vahadlo otáčí horní pouzdro tlumiče daleko více než spodní, jedna z věcí, která se udělala, je nasměrování tlumiče nahoru.
Naše WFO e9 je zakončeno nastavením "mullet", 29ers vpředu / 27,5+ vzadu. Díky menšímu zadnímu kolu jsou řetězové vzpěry krátké, což umožňuje rychlý styl jízdy a nabízí masivní trakci.
Specifikace a geometrie Niner WFO e9
velikosti: S, M, L
Rám: Niner WFO e9 zdvih 180 mm
Motor: Bosch Performance Line CX 4. generace 25 km/h
Displej: Bosch Purion
Akku: Bosch Powerte 625 Wh
Ztlumit: RockShox Super Deluxe Coil Select R 205x65mm Trunnion (S: 350 lb, M: 400 lb, L: 450 lb)
odpružená vidlice: RockShox Yari RC 180 mm
Oběžná kola: Stans Notubes Flows s náboji Formula
pneumatiky: Maxxis Minion DHF 29×2,5WT / Maxxis Aggressor 27,5×2,8WT
Brzdy: Magura MT5 203mm
zadní přehazovačka: SRAM SX Eagle 12 rychlostí
Trigger: SRAM SX Eagle 12 rychlostí
Řetěz: SRAM SX Eagle 12 rychlostí
Kazeta: SRAM PG1210 Eagle 11-50T
Sedlovka: KS LEV SI (S: 100 mm, M: 125 mm, L: 150 mm)
Sedlo: Niner Custom TR s CR-MO pobyty
odkazy: Race Face Aeffect R 780 mm, náběh 20 mm, objímka 35 mm
hmotnost: cca 25,2 kg
Všechny informace na www.ninerbikes.com
Zanechat komentář