E-Performance: Vzhledem k neustálému růstu elektrokol vyvinul Fulcrum první všestranné kolo speciálně pro e-silnici a e-gravel. S touto technickou úpravou zaujímá specialista na kola konzistentní přístup s ohledem na vyšší technické nároky na trhu elektrokol. Vzhledem k tomu, že se na trhu objevuje stále více e-gravel biků a e-silniček, je to jedině pochopitelné.
V posledních letech jsou motory v e-silničních a e-gravel bicích stále silnější. Z toho vyplývá potřeba speciálního oběžného kola, které zvládne větší zatížení všech komponentů z hlediska hmotnosti, torzního zatížení a vůle ložisek.
Jízdní kola musí být zároveň co nejlehčí a co nejsnadněji ovladatelná, aby se vývoj rámového/motorového systému plně projevil. Kola zde hrají zásadní roli a spolehlivost, která je charakteristickým znakem všech projektů Fulcrum, přichází na své.
Fulcrum E-Racing 4: Zvláštní namáhání motoru
Nejprve byl pro E-Racing 4 vyvinut speciální profil ráfku s vnitřní šířkou ráfku 22 mm (ideální pro pneumatiky mezi 30 a 45 mm). Následovaly speciální samosvorné niple s dlouhou hlavou a speciální paprsky. Stejně jako u vývoje E-MTB kol, motor zvyšuje zatížení volnoběžky, která musí absorbovat větší torzní zatížení po delší dobu.
Fulcrum E-Racing 4: volnoběžka jako nejslabší článek řetězu
Těleso freehubu je kontaktním bodem, kde se hnací síla přenáší z kazety na kolo, a je vystaveno vyššímu namáhání v důsledku vyšších sil a rázů způsobených při aktivaci motoru. To je důvod, proč Fulcrum používá u E-Racing 4 tělo volnoběžky z tvrzené oceli s vlastními blokovacími lopatkami. Ty odolávají o 30 % vyššímu namáhání při přetržení. Výsledky laboratorního rozboru chování jednotlivých západek za více než miliardu cyklů jsou jednoznačné: životnost kalené oceli je dvojnásobkem životnosti západek Ergal používaných pro běžné silniční volnoběžky.
Cena a dostupnost Fulcrum E-Racing 4
Nová sada kol je ihned k odběru. Díky použití mnohem stabilnějších materiálů je dokonce schválen pro celkovou hmotnost 135 kg. Cena Fulcrum E-Racing 4 není tak vysoká, takže je k dispozici s volnoběžkou HG11 od 467 €. S volnoběžkou XDR stojí o 8 EUR více a jeho doporučená maloobchodní cena je 475 EUR.
Jsou tam všechny informace www.fulcrumwheels.com
Fulcrum E-Racing 4: technické detaily
| Montáž | Tube a tubeless ready |
| Průměr ráfku | 28 Zoll |
| přihláška | E-Road a E-Gravel |
| kategorie ASTM | 2 |
| hmotnost (set) | 1870 g |
| materiál oběžného kola | hliník |
| materiál ráfku | hliník |
| výška profilu | Rozumí |
| výška ráfku | VR a RW: 40 mm |
| šířka ráfku | 27,1mm |
| Vnitřní šířka ráfku | 22mm |
| šířka pneumatiky | 30mm až 45mm |
| brzdový systém | Disk |
| držák kotoučové brzdy | středový zámek |
| Kompatibilita osy VR | Pevná osa 12x100 mm |
| Kompatibilita HR osa | Pevná osa 12x142 mm |
| Paprsky VR | 24 (16 vlevo - 8 vpravo) |
| Mluví HR | 24 (8 vlevo - 16 vpravo) |
| mluvil materiál | nerezová ocel, dvojitě tvrzená |
| mluvil profil | kulatý, rovný tah |
| mluvil bradavky | hliník, dlouhá hlava |
| VR hub | hliník, hliníková příruba |
| zadní náboj | hliník, hliníková příruba |
| Sklad | zapouzdřená kazetová ložiska |
| váhový limit | 135 kg |
| možnosti volnoběžky | HG11, XDR, volitelně CAMPY N3W |