Test: Žádný motor, ale tisíc eur? Ve čtyřmístné cenové relaci se nabízí otázka, zda nejít rovnou po elektrokole. Ale vysoce kvalitní trekingové kolo, jako je Pegasus Premio SL Disc, v testu ukazuje, o kolik více technologie může poskytnout jako „bio kolo“ v této cenové kategorii.
Kola bez motoru jsou pod tlakem – zejména ve vyšších cenových relacích. Kdo chce dnes investovat čtyřcifernou sumu do trekingového kola, může si položit otázku, zda by nebylo lepší utratit o pár stovek eur více a pořídit si elektrokolo – u Pegasu například nejlevnější elektrokolo stojí pouhých 1.700 eur. Má smysl investovat 1.100 XNUMX eur do konvenčního „biokola“?
V každém případě to dává smysl. Za prvé, ne každý chce samozřejmě řídit s asistencí, což není jen otázka individuální filozofie. Běžné kolo je v mnoha ohledech praktičtější než elektrokolo. A pokud jde o nejmodernější technologii jízdních kol, prvotřídní trekingové kolo, jako je Pegasus Premio SL Disc, je mnohem lepší než základní elektrokolo – odolnost, hodnota a snadné použití mluví samy za sebe.
Prémiový rám s krásnými detaily
„Premium“ je flexibilní termín – samozřejmě signalizuje vyšší kvalitu, ale také méně hmatatelné aspekty, jako je dotek něčeho zvláštního, který obklopuje drahý produkt. Když se podíváte na Premio SL, cítíte obojí. Levnější značkoví sourozenci se elegancí Premia nemohou rovnat; v mnoha detailech se zdá a je zjevně cennější. Začíná to u rámu: oversized hlavová trubka odpovídá současným rozměrům a stojí za vyšší tuhostí rámu; Kabely a vedení integrované do spodní trubky jsou nápadné na elegantně lakované sestavě trubky. Zadní patky jsou důmyslně kované; umožňují velkoplošné uchycení nosiče zavazadel a vpravo je tunel pro lanko převodovky. V cenové relaci od 1.000 eur se také boční stojánek přesunul ze středového držáku do zadního trojúhelníku, což zvyšuje stabilitu zejména při přepravě zavazadel.
Vysoce kvalitní komponenty
Především však komponenty v této třídě dělají silný skok: Ve čtyřmístné cenové relaci je použit moderní představec Ahead odolný proti zkroucení; s brzdovými kotouči o průměru 180 mm mohou kotoučové brzdy ještě více zpomalit. Navíc je tu precizně fungující okruh 3×9 s velmi velkým rozsahem převodových poměrů, který je jednoznačně šitý na míru turistickým jezdcům a cyklistům. Kliky pedálů Shimano Alivio jsou namontovány na vřetenu středového složení pomocí moderního zásuvného připojení Octalink, již ne čtyřhranem; Obě kola jsou navíc uchycena rychloupínáky - standard u sportovních kol, praktické a stabilní.
Spousta kvality pro časté řidiče
Jak se na špičkové trekingové kolo sluší a patří, příslušenství musí být samozřejmě také správné. Pegasus má mimo jiné stylový systémový nosič zavazadel a také jasný 50luxový bodový reflektor a nesmíme zapomenout ani na kvalitní, ergonomická madla od specializovaného výrobce Ergon. To vše jsou detaily, které přispívají k vysoce kvalitnímu charakteru Pegasu a nabízejí řidiči skutečnou užitnou hodnotu – v provozu a ovladatelnosti i z hlediska odolnosti. Každý, kdo do jízdního kola investuje jedenáct set eur, počítá s tím, že jej bude používat roky. Nepříliš měkké sedlo, pohodlný tvar řídítek a citlivě reagující odpružená vidlice s funkcí blokování se také postarají o to, abyste Premio SL rádi používali a často s ním cestovali. Trekingové kolo pro časté jezdce, kteří se vědomě rozhodnou pro nemotorové kolo a rádi si připlatí za prémiovou kvalitu.
Zanechat komentář