Test: Na papíře Canyon Grand Canyon 9 přesvědčuje velmi kvalitním vybavením za férovou cenu a univerzálním celkovým konceptem mezi túrou a trailem. Je bilancování úspěšné?
Canyon Grand Canyon 9: Fakta
Materiál rámu: hliník
Cestovat: 120 mm
velikost kola: 29 palců (27,5″ v XS/S)
hmotnost: 13,43 kg
Cena: 1.749 Euro
Grand Canyon je dlouhodobě jedním z nejlepších hardtailů v cenovém rozpětí mezi 1.000 2.000 a 120 XNUMX eur. Nejnovějším přepracováním přidala společnost z Koblenz do již tak rozsáhlé řady Grand Canyon další rozmanitost: tři nejkvalitnější varianty výbavy jsou nyní vybaveny nejen větším zdvihem pružiny vpředu (nyní XNUMX mm), ale také kapátkový příspěvek. Je to dostatečný důvod k tomu, abychom se na top model podívali zblízka a zeptali se: jak moc je trailový hardtail v současném Grand Canyonu?
Poznámka: V době testování to byla novinka Canyon Stoic ještě není dostupný. Jsme však také přesvědčeni, že obě motorky - Stoic a také Grand Canyon - mají své právo na existenci a své silné a slabé stránky.
Skvělý rám s mírnou geometrií
Především je to patrné: Hliníkový rám Grand Canyonu je skvěle zpracovaný a celkově prostě vypadá extrémně kvalitně; To není vrchol na kole, které stojí téměř 1.800 7 eur, jako je naše testovací kolo - ale Canyon má tento rám také na Grand Canyon 1.000 za něco málo přes XNUMX XNUMX eur. Pěkná věc. Co se týče vlastností a montážních bodů, máme vše, co bychom si od takového kola mohli přát: V rámovém trojúhelníku je prostor pro dva košíky na láhev, zadní kolo je samozřejmě připevněno přes Boost thru osu a máme vnitřně vedeno kabely a kabely. Posledně jmenované nepochybně přispívají k nefalšovanému vzhledu, ale nemusí nutně usnadňovat údržbu.
Je to vzrušující, pokud jde o geometrii a výběr velikosti; Canyon nabízí Grand Canyon v celkem pěti velikostech a spoléhá na rozdělení velikostí, pokud jde o velikost kol: Pokud se rozhodnete pro rám S nebo dokonce XS, jsou namontována 27,5palcová kola a 29palcová nad tím. Chcete tedy nabídnout podobný zážitek z jízdy napříč celým spektrem. Tento přístup se projevuje i v rostoucích vzpěrách - to nedělá žádný jiný výrobce, velmi pěkné. Ostatní rozměry jsou spíše rezervované. Máme dost strmý úhel řízení 68°, dojezd je také dost krátký. Nástupní překážka by tedy měla být nízká, ovládání intuitivní – aktivní řidiči by možná chtěli trochu velkorysejší rozměry.
Geometrie Canyon Grand Canyon 9
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
sedlová trubka (v mm) | 350 | 395 | 440 | 485 | 545 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 566 | 586 | 614 | 638 | 666 |
hlavová trubka (v mm) | 90 | 100 | 100 | 115 | 145 |
řetězová vzpěra (v mm) | 423 | 423 | 428 | 433 | 438 |
pokles BB (mm) | 47 | 47 | 65 | 65 | 65 |
Rozvor (v mm) | 1084 | 1105 | 1150 | 1181 | 1217 |
Úhel řízení (ve °) | 68 | 68 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
Úhel sedu (ve °) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
Dosah (mm) | 398 | 415 | 435 | 455 | 475 |
Hromady (mm) | 587 | 596 | 626 | 640 | 667 |
Vysoce kvalitní komponenty do mírného terénu
S Grand Canyonem 9 jsme měli v testu vrcholnou variantu modelové řady. Zásilková společnost z Koblenz dává dohromady opravdu povedený balíček za cenu 1.799 34 eur: Vidlice Fox 34 Rhythm vpředu „pouze“ přichází s jednodušším tlumením gripu, ale v žádném případě není horší než její dražší kolegové. z hlediska odezvy. Vidlice je navíc díky svým 12mm sloupkům velmi dobře dimenzována pro použití v Grand Canyonu. Pokud jde o převody, Canyon jde naplno – je tu plnohodnotná 1.000rychlostní skupina Shimano XT (dobře, s kazetou SLX a klikami Deore). Ani kola z našeho testovacího pole, která jsou o XNUMX eur dražší, nejsou v této oblasti tak elegantně vybavena.
Brzdy jsou také z řady Shimano XT. M8100 jsou vynikající dorazy a rozhodnutí použít 2pístovou verzi ukazuje, že Canyon nechtěl upravovat Grand Canyon 9 pro akci na plný plyn. To se projevuje na kolech a pneumatikách. Schwalbe Nobby Nic s šířkou 2,35 palce je silný všestranný, ale nejpohodlněji se cítí v mírném terénu. Kola s in-house ráfky jsou příjemně lehká, spolehlivě drží pláště díky vnitřní šířce 25 mm a lze je použít i bezdušové. Výsuvná sedlovka s ergonomicky povedenou pákou a patřičným zdvihem 150 mm pochází také od vlastní značky Iridium. Kokpit působí dobrým dojmem a je moderní s představcem 60 mm.
Rahmen | Canyon Grand Canyon AL SL |
vidlice | Fox 34 Rhythm, 120 mm |
Ztlumit | - |
Oběžná kola | Canyon MXD5 29 |
VR pneumatiky | Schwalbe Nobby Nic Evo 2,35 palcový SnakeSkin |
Pneumatika HR | Schwalbe Nobby Nic Evo 2,35 palcový SnakeSkin |
přehazovačka | Shimano XT M8100 |
rychlostní páka | Shimano XT M8100 |
klika | Shimano M610 30t |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Shimano XT M8100 |
brzdové kotouče | Shimano RT 66 180/160 |
Sedlovka | Iridium kapátko 150 mm |
sedlo | Iridium Trail |
Zastavit | Iridium |
odkazy | Plochá lišta Iridium |
Canyon Grand Canyon 9: Na cestě
Pokud se vyznáte v geometrii a výbavě Canyonu, brzy zjistíte, že motorka nechce být specialistou na extrémní chody. Nemusí, protože pro zmíněný účel je k dispozici sesterský model „Stoic“. To, že Grand Canyon stále umí víc než obyčejný XC hardtail, by se mělo rychle ukázat v testu.
V kaňonu se můžete zorientovat rychle a intuitivně; hodnoty geometrie jsou pro XC hardtaily progresivně moderní, ale spíše konzervativní a vyhrazené pro plnokrevného trailového hardtaila. To naopak znamená, že poloha sezení by měla vyhovovat hned nejednomu.
Grand Canyon pak klidně stoupá na horu. Navzdory 120mm vidlici se předek drží na zemi i ve strmém terénu a zpomalit vás bude pouze – pokud vůbec – ztráta trakce pneumatik Nobby Nic ve směsi Speedgrip. Pneumatiky nebyly vždy schopny přesvědčit přilnavostí, zejména za mokra, ale zabodovaly nízkým valivým odporem a nízkou hmotností. Řazení je typicky Shimano ostré a plynulé a rozsah 12rychlostního pohonu je více než dostatečný. Také pěkné: Vlastní kapací sloupek nejen že funguje velmi dobře, ale také nabízí přesně ten správný pokles se 150 mm v naší velikosti rámu.
Ve sjezdech se Canyon Grand Canyon blýskne především snadným a především hbitým ovládáním. Dokud není terén příliš blokovaný, je ve svém živlu. Při vysokých rychlostech pneumatiky Schwalbe Nobby Nic zpočátku dosahují svých limitů; jako "SnakeSkin" velmi tenkostěnné, prostě postrádají samotlumení. Vlastnost, která by se v „tuhém“ hardtailu neměla zanedbávat. Vidlička? Horní! Fox 34 Rhythm je nejen dostatečně tuhý, ale také citlivě reaguje a tlumí (v rychlosti vhodné pro hardtaily) sebevědomě. Kokpit mohl být pro naše vyšší testovací jezdce o něco širší. Mimochodem, překvapily nás brzdy Shimano XT! Na kotouče 180/160 mm sice působily „jen“ dva pístky, ale dorazy držely dobře a zaujaly jemným dávkováním – paráda!
V souhrnu zůstává otázka: Je Canyon Grand Canyon 9 „Light“ trailový hardtail nebo „Plus“ XC hardtail? Tak nějak obojí! Září kvalitním a všestranným rámem i špičkovými komponenty výbavy. Jízdní chování je agilní a intuitivně ovladatelné a dělá z Grand Canyonu skvělého univerzála! Kdo má rád věci trochu rychlejší, měl by popřemýšlet o stabilnějších pneumatikách nebo jít rovnou po sesterském modelu „Stoic“. Je hezké, když dokážete pokrýt tento rozptyl v rámci svého vlastního portfolia!
Zanechat komentář