Spektrum: Uplynulý rok ukázal, že cyklistika je stále důležitější. Politici, občané a sdružení musí ještě hodně udělat, aby zajistili, že mnoho dalších cyklistů bude na svých kolech v bezpečí. Bavorský ministr vnitra Joachim Herrmann a ministryně dopravy Kerstin Schreyer nyní představují bavorské plány.
Cyklistické letky a důsledné ovládání
Bavorsko bere se svým novým bezpečnostním konceptem "Program bezpečnosti silničního provozu 2030" neboť ulice Bavorska se nyní výslovně zaměřují na cyklistickou dopravu. Bezpečná jízda na kole je hlavním tématem programu. Dodatečné zabezpečení má implementovat specificky Rozšíření cyklistické infrastruktury.
Ještě důležitější je však důsledné dodržování platných pravidel a trestání jejich porušení. Za tímto účelem by bavorská zemská vláda ráda zvýšila počet cyklistických letek, které sledují přestupky spáchané cyklisty a řidiči motorových vozidel v pravém slova smyslu.
Prohlášení bavorského ADFC
ADFC Bayern je obzvláště potěšen. Na začátku plánování „Programu bezpečnosti dopravy 2030“ se sdružení postavilo k prohlášení. Toto prohlášení se týkalo různých bodů, od bezplatného školení bezpečnosti jízdy pro cyklisty až po vývoj nosné konstrukce. ADFC Bayern také doporučil kampaň proti nebezpečnému parkování na cyklostezkách a zvláštní pozornost na minimální vzdálenost 1,5 metru.
ADFC Bayern je pozitivně naladěn
Bavorští politici si některé požadavky osvojili, což krajského předsedu ADFC Bayern obzvlášť těší. Přesto podle Felschera bavorské iniciativě stále chybí konkrétní akční plán. Nicméně závěr bývá pozitivní.
„Program bezpečnosti provozu 2030 má potenciál učinit silnice v Bavorsku bezpečnější pro všechny účastníky silničního provozu. Aby však program skutečně vedl k Vision Zero, tedy k nulovému počtu úmrtí na silnicích, je zapotřebí konkrétní akční plán, který ukáže, co se má kdy a kde realizovat, s jakým rozpočtem a kým. Obce nesmí zůstat samy, pokud jde o přeměnu infrastruktury.“
Zanechat komentář