Pamatujete si je ještě? šrotovné od roku 2009? V důsledku finanční krize nabídla federální vláda tuto vychytávku, oficiálně známou také jako ekologický bonus, všem řidičům, kteří vyměnili své staré auto za nové. Francie ho chce hned Bonus založený na podobném principu za nákup jízdních kol představit.
2.500 eur za nové kolo?
Francouzské Národní shromáždění před pár dny představilo nový návrh zákona na podporu cyklistiky v zemi. Konkrétně to stanoví návrh zákona každý Francouz, který sešrotuje staré auto, dostane bonus za nákup kola nebo elektrokola. Cílem kampaně je trvale snížit počet aut ve Francii.
Jak vysoké by pojistné přesně mělo být, zatím není jasné. Jeden je v místnosti Celkem 2.500 eur. Podle aktuálních informací chybí vazba na konkrétní typ jízdního kola. Zdá se, že je jedno, zda jde o závodní kolo, horské kolo nebo kvalitní elektrokolo.
"Pobídky pro nákup jízdních kol vítány"
Návrh zákona těší především cyklistické zájmové skupiny. „Od začátku krize Covid jsme říkali, že v plánech obnovy a zmírnění by neměly být žádné plány na šrotování aut, které nezahrnují možnost nákupu kola.
Jsme svědky vítaného nárůstu samostatných pobídek pro nákup kol, ale francouzské shromáždění jasně řeklo, že elektrokola a nákladní kola by měla být podporována jako náhrada vozidel. Každá vláda si musí uvědomit, že je to evropský cyklistický průmysl, který je světovým lídrem v přechodu na elektromobilitu,“ řekl Kevin Mayne, výkonný ředitel CIE.
Je myslitelná prémie i pro Německo?
Zákon však ještě není úplně hotový. Než vstoupí v platnost, musí nejprve projít několika hlasováními. Nicméně je to dobrá známka pokroku v cyklistice. Cycling Industries Europe a další cyklistické svazy v této souvislosti vyzývají i ostatní vlády EU, aby v roce 2020 navýšily prostředky vynaložené na opatření pro cyklistiku (cca 1 miliarda eur).
Naše otázka na vás: Bylo by šrotovné 2.0 také užitečným opatřením na podporu cyklistiky v Německu?
Zanechat komentář