Test: Parapera představuje hmotnostně optimalizovaná gravel kola s vybavením Campagnolo. Zní to draho, ale nemusí, jak ukazuje Anemos – ale pro maximální požitek z jízdy je to rozhodně dobré. Parapera Anemos nás každopádně v některých aspektech překvapila.
Titan, ocel a nyní karbon: Parapera, v řečtině „dále“, je třetí značkou v sokolnickém kosmu a nejvíce odpovídá duchu cyklistického světa, který to chce mít především jednoduché. A hned od začátku: Jako jedno z pouhých dvou kol v testovacím poli váží Anemos necelých osm kilo, což je vzhledem k nízké ceně velmi působivé. To je zase překvapivé, když se podíváte na to, co všechno je zabudováno do tenkého karbonového rámu: stačí to na Campagnolo Ekar, lehká karbonová kola Shamal od italské značky a kvalitní přídavné díly od karbonových řídítek až po lehké sedlo od Tune .
Tenký rám s mnoha možnostmi
Jednoduše navržený rám váží kolem 1.100 gramů, což je v tomto segmentu těžko překonatelné. Detaily jako štíhlý zadní trojúhelník by neměly skrývat vysokou odolnost: Pokud chcete, můžete Anemos přestavět na plně vybavený tourer, tedy namontovat blatníky, zadní trojúhelníkový nosič a osvětlovací systém. Pro ty druhé je ve vidlici kabelový kanál; nosič lze připevnit pomocí speciálního adaptéru, který je přizpůsoben citlivému materiálu rámu. Zde se projevuje filozofie „mateřské“ sokolovny, která má kořeny na scéně cestovních kol. Pozoruhodné samozřejmě je, jak decentně jsou na rámu umístěny závitové vložky - to nebude vadit ani puristům, ani zdařilým vstupům pro kompletně integrované linie. Je zde dostatek prostoru pro pneumatiky: Pokud jsou namontovány blatníky, limit je 40 mm jako na testovacím kole, ale jinak lze namontovat 28palcové pláště až do 45 mm a 50 mm pláště na 650B.
pohodlí a pohon
Geometrie sedla je vyvážená a sportovní: U velikosti rámu M zajišťuje krátká hlavová trubka 145 mm poměrně nízkou přední část, přičemž karbonová řídítka na testovacím kole jsou pro kompenzaci posunuta asi o 2 cm nahoru. Zároveň nesedíte příliš natažení. Výsledkem je poloha sezení, která odpovídá sportovnímu charakteru vozu Parapera a zároveň vyhovuje živému a agilnímu chování řízení. Pokud chcete sedět rovněji, můžete si při konfiguraci vybrat jiná řídítka, zvláště když je testovací kolo určeno pro bikepacking.
Rahmen | Uhlík |
vidlice | plný uhlík |
Oběžná kola | Campagnolo Shamal |
pneumatika | Schwalbe G-One Allround |
přehazovačka | Campagnolo Ekar |
rychlostní páka | Campagnolo Ekar |
klika | Campagnolo Ekar 40T |
přehazovačka | |
Brzda | Campagnolo Ekar |
Sedlovka | Parapera Carbon Extra Light |
sedlo | Melodie |
Zastavit | Parapera Aluminium Superlight |
odkazy | Acros Gravel Bar |
Podle očekávání je kolo extrémně pohodlné; řidič těží z prodloužené sedlovky s jasnou flex zónou a štíhlou vidlicí. Lehké sedlo Tune má příjemný tvar, který zajišťuje rovnoměrné rozložení tlaku, ale trochu klouže. Ve standardní konfiguraci se Parapera dodává bez sedla – zkušenosti ukazují, že každý zákazník chce něco jiného. Firma se při dostavbě drží jasnou linii, protože je to rozhodně italská – buď Ekar, nebo skupina 2×12 od Campagnolo, což posouvá oblast využití trochu více směrem k „silničce“. Ať jezdíte kamkoli: Parapera je šikovná a výkonná, těží z aerodynamického dvojkolí při vysokých rychlostech a z nízké hmotnosti při akceleraci. 40 Schwalbe G-One dobře ladí s karbonovými ráfky, které jsou zevnitř široké 21 mm a lze je snadno přestavět na bezdušové s uzavřeným dobře ráfkem.
Gravel bike test 2021: Téměř 30 aktuálních modelů v testu
Gravel bike test 2021: 27 modelů v testovacím poli Velomotion to jasně dokazuje: Každý, kdo chce jezdit na sportovním kole s padacími tyčemi, se dobře hodí na gravel bike. Zejména proto, že rozsah možného využití je nečekaně velký – od „závodního kola plus“ až po sportovní cestovní kolo. A mezi těmito dvěma póly je každé z testovaných kol extrémně individuální a nezávislé. […]
Více gravel kol v testu
Testování gravel bike Giant Revolt 1: Všestranný začátečník
Test: Pokud hledáte levné gravel bike, najdete ho v Giant Revolt 1. Kromě atraktivní ceny nabízí kvalitně zpracovaný hliníkový rám a zajímavé detaily. Největší světový výrobce jízdních kol byl vždy inovativní, pokud jde o závodní kola. Giant uvedl na trh své karbonové rámy Cadex před 30 lety a na přelomu tisíciletí společnost překvapila […]
Recenze Scott Addict Gravel 10: Dropbarové kolo pro všechny příležitosti
Test Scott Addict Gravel 10: výsledky crossového rámu a skupiny komponentů závodního kola ve gravel kole? U Scott Addict Gravel 10 tento výpočet funguje. Špičkové gravel bike švýcarské značky je rychlé a snadno ovladatelné a terénní tak, jak si silničáři mohou přát. Jako inovativní sportovní značka se Scott přirozeně zaměřuje na nové trendy v cyklistickém průmyslu. Gravel bere v portfoliu […]
Liv Devote Advanced Gravelbike na testu: geometrie pro vás!
Test: Díky optimalizované geometrii sedadla je Liv zaměřena speciálně na sportovně založené ženy – a v segmentu Gravel je špičkově vybavená Liv Devote dokonalým příkladem toho, jak dobře to funguje. Značku Liv založila v roce 2008 Bonnie Tu, která je po desetiletí součástí top managementu Giant a nyní je šéfkou největšího světového výrobce kol. Udělejte […]
Zanechat komentář