Test: Nízký prostupový pedál se zadním pedálem a převody v náboji? Dynamics E-Lite 8R od Zweirad Stadler usnadňuje přechod na elektrokolo – součástí je solidní technologie a spousta zábavy z jízdy. Testovali jsme to.
Pohodlná jízda na kole pro mnoho lidí znamená: nízký přešlap, nábojové převody a setrvačná brzda – přesně tak, jak to znáte z klasických cestovních kol. Pokud pak přesednete z „biokola“ na elektrokolo, nechcete se bez těchto vlastností obejít a pak je zajímavý model jako Dynamics E-Lite 8R. Protože kombinuje osvědčenou ovladatelnost a výbavu s podporou motoru, která nezahltí začátečníky, ale pokročilým jezdcům nabízí spoustu zábavy a dynamiky.
Dynamics E-Lite 8R: Flexibilní a intuitivní
Začněme rámem: Dvoukolový středový Stadler nabízí E-Lite 8R ve třech verzích; kromě prostupu je zde lichoběžníkový rám jako sportovní dámské kolo a diamantový rám. Zde prezentovaná varianta se samozřejmě již dávno etablovala jako unisex model pro všechny, kteří preferují pohodlnou funkci před konvenčními rolovacími vzory. Genderově neutrální je samozřejmě i tažná brzda, kterou používají zkušení cyklisté. Do značné míry zabezpečená zátka je dnes běžně doplněna o druhou brzdu na zadním kole; můžete si vybrat způsob zpomalení v závislosti na jízdní situaci. E-Lite má hydraulické ráfkové brzdy typu Magura HS11 - desítky let osvědčený systém, který je extrémně spolehlivý a odolný proti opotřebení a představuje dobrou alternativu ke kotoučovým brzdám.
Sofistikované a odolné vybavení
Osmirychlostní náboj Shimano, který nebyl vyvinut pro elektrokola, ale funguje na nich dobře, se také osvědčil již téměř dvě desetiletí. I když se může stát, že nikdy nebudete potřebovat nejjednodušší převody, protože vás výkonná řada Bosch silně tlačí. Zejména do kopce se točivý moment 65 Nm postará o to, že můžete pedály nechat lehce kroužit, a kdo se rozjede na semaforu v režimu nejsilnější podpory, ohromí ostatní účastníky silničního provozu. Motor lze ale naladit i mnohem měkčí, a proto se dobře hodí i pro začátečníky.
Kolo, jehož cena je poměrně levná na 2.700 500 eur, má nosič zavazadel na rámu, který je velmi pevný a díky němu vypadá kolo uklizeně. U průchozího modelu je XNUMX Wh baterie zasunuta do nosiče, což je uživatelsky velmi příjemné; dva další tvary rámů jsou vybaveny spodní trubkovou baterií – možná elegantnější řešení. Brašny lze jednoduše zavěsit na bok nosiče a připevnit také speciální systémové příslušenství. K bundě nebo sportovní tašce nechybí ani osvědčená pružinová klopa. S pohodlným tvarem řídítek a vzpřímeným sezením se Dynamics dá pohodlně pohybovat každodenním životem a odpružené kolo se zdá vhodné i na výlety. Pokud jste si ještě moc netroufali na elektrokola, mohli byste začít s tímto kolem.
Dietmar Siebke říká
Dobrý den,
nyní jsem opět šťastným majitelem elektrokola (dámské elektrokolo, DYNAMICS E LITE 8R). Bohužel moje první elektrokolo (ZEMO T8) mi bylo ukradeno na dvorku mého domova. Vzhledem k tomu, že jsem mezitím také dosáhl biologického věku 72 let a navíc jsem „vybaven“ srdeční arytmií s občasnou fibrilací síní, rozumím svému viru, který říká: Vášnivá jízda na kole (...i motorce) až k finálnímu horizontu, nebo ještě lépe , dokud nepřijde doktor, jen uspokojit / jedině s elektrokolem. Dnes jsem to "smotal" a přišel domů se širokým úsměvem. Hodně mi to zvýšilo kvalitu mého osobního života. Těším se na svou budoucnost díky svému rozhodnutí do konce života něco investovat. Bydlím na okraji Stinky City Berlin (BER ostuda, Big City Club HERTHA BSC, volební lajdáctví, 1.200 chybějících učitelů a, a, a.) Asi 6 km jsem ve světě nekonečné krajiny s lesem, poli Jezery, jeřábi, čápi, jeleni, lišky a králíci, nedávno také velmi blízko (Döberitzer Heide) smečka vlků v Braniborsku. S elektrokolem může být DÁLE dosažitelný a zažitý i pro mě. No, to se muselo napsat.
S pozdravem a zůstaňte všichni zdraví... ...a držte se cesty.
Dietmar Siebke, stará složená taška, vždy na turné s elektrokolem.