Produktové novinky / MTB: S novým Orbea Occam LT prezentují Španělé sjezdově orientovanou variantu svého známého trailového kola, která má zaplnit mezeru po enduro Rallon na plný plyn.
Trailové kolo s enduro geny
Orbea nedávno představila kompletně přepracovanou verzi svého terénního všestranného vozu Rallon. Rallon 2022, který se dříve nacházel v oblasti napětí mezi trailbikem, all-mountainem a endurem, se nyní jasně ubírá směrem k enduru na plný plyn. Mezi trailbikem Occam a zmíněným Rallonem je nyní v baskickém MTB programu malá mezera, i když byste to při pohledu na příslušný zdvih odpružení ani netušili. Ostatně Occam přichází také se 140 mm, což teoreticky umožňuje výlety na enduro tratích nebo v bikeparku – za předpokladu, že máte správný styl jízdy. To ale příliš nekoresponduje se základní myšlenkou živého Occama, který se zaměřuje na jiné věci, zejména svými lehkými složkami.
To je přesně místo, kde Occam LT zaplňuje tuto mezeru: trailové kolo se snadným šlapáním, které má na palubě dostatek rezerv k tomu, aby pytel v enduro terénu, aniž byste museli dělat příliš mnoho kompromisů. Sám Orbea říká, že nový Occam LT cílí na ty jezdce, pro které je nový Rallon tak trochu „moc bike“ a kteří hledají všestranného univerzála – od přejezdu Alp až po výlet do bikeparku.
Pružinový pojezd plus a robustní komponenty
Základem Orbea Occam LT je dobře známý rám Occam – ale mysli za motorkou upravili několik zásadních úprav, aby z kola vydolovali více sjezdového potenciálu. Na jedné straně je tlumič s větším zdvihem v zadním trojúhelníku, což má za následek zdvih pružiny plus 10 mm vzadu. Odpovídá tomu, že nyní je vpředu také 150 mm – ale pouhá čísla neříkají celý příběh.
Ještě důležitější jsou v praxi samotné podvozkové komponenty, které se zřetelně liší svou orientací: Dochází ke změně z Fox 34 na Occam na mnohem tužší Fox 36 na Occam LT a výběr tlumičů také jasně ukazuje, kam se ubírat jde . Kromě vzduchových tlumičů s piggybacky jsou k dispozici také coil tlumiče, které by také měly velmi dobře fungovat díky progresivnímu zadnímu trojúhelníku. To samé platí i pro ostatní komponenty – ať už jde o 4pístkové brzdy s velkými kotouči nebo pneumatiky s robustnější kostrou: Occam LT má podstatně větší rezervy, i když to samozřejmě znamená o něco větší váhu.
Nové komponenty odpružení mění i geometrii, zejména úhly řízení a sedla jsou oproti Occam mírně plošší.
Geometrie Orbea Occam LT
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Dosah (mm) | 425 | 450 | 474 | 500 |
Hromady (mm) | 604 | 613 | 627 | 646 |
Délka horní trubky (v mm) | 565 | 592 | 619 | 649 |
hlavová trubka (v mm) | 95 | 105 | 120 | 140 |
sedlová trubka (v mm) | 381 | 419 | 457 | 508 |
řetězové vzpěry (v mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
Rozvor (v mm) | 1165 | 1195 | 1224 | 1259 |
pokles BB (mm) | 35 | 35 | 35 | 35 |
Úhel řízení (ve °) | 65,5 | 65,5 | 65,5 | 65,5 |
Úhel sedu (ve °) | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
Orbea Occam LT: modelové varianty a ceny
Orbea Occam LT bude k dispozici ve třech úrovních výbavy, dvě s karbonem a jedna s hliníkovým rámem. Jak je u Orbea obvyklé, sem tam jsou možné změny komponentů (např. tlumiče, vidlice nebo brzdy). Kupující top modelu Occam M10 LT se mohou těšit i na službu MyO, která umožňuje rám individuálně obarvit dle přání. Ceny začínají na 3.199 XNUMX eurech.
Orbea Occam M10 LT
Materiál rámu: Uhlík
Ztlumit: Fox DHX2 Factory
Vidlička: Fox 36 Factory Grip2
Obvod: Shimano XT M8100
Brzdy: Shimano XT M8120 203/203 mm
Oběžná kola: Race Face Turbine R30
Cena: 5.699 Euro
Orbea Occam M30 LT
Materiál rámu: Uhlík
Ztlumit: Fox Float X Factory
Vidlička: Výkon Fox 36
Obvod: Shimano XT/SLX 12-rychlostní
Brzdy: Shimano M6120 203/203 mm
Oběžná kola: Race Face Ar 30c
Cena: 3.999 Euro
Orbea Occam H20 LT
Materiál rámu: Alu
Ztlumit: Fox Float
Vidlička: Výkon Fox 36
Obvod: Shimano SLX M7100
Brzdy: Shimano M6100 203/20 mm
Oběžná kola: Race Face AR 30c
Cena: 3.199 Euro
Zanechat komentář