Děti rostou v lidi, ale někde na cestě je mezera, co se týče kol. Puky to nyní uzavřel: Specialista na dětská kola nově nabízí i 26palcové modely. Tři nová kola vycházejí z modelů Skyride, Cyke a LS-Pro, které jsou již dostupné ve velikostech až 24 palců.
Jsou lidé stále vyšší? Dnešní děti na základní škole jsou asi o 15 mm delší, než byli jejich stejně staří rodiče v 1970. letech, tvrdí věda; na druhou stranu nelze předpokládat, že za pár desítek let budou dva metry novým normálem - ostatně příznivější životní podmínky a lepší výživa se zdají být hlavními důvody růstového plusu. Jedna věc je samozřejmě jistá: děti stejného věku se mohou velikostně velmi lišit – a některé dívky a někteří chlapci přerostli 24palcové kolo dávno předtím, než se stali teenagery.
Velikostní revoluce u Puky
A to vedlo ke kroku, který by se pro odborníka na dětská kola Puky dal nazvat téměř revolučním. Od roku 2022 bude tradiční výrobce poprvé nabízet tři kola s 26palcovými koly: stylové – no – dívčí kolo Skyride s klasickým rámem s husím krkem, extra lehké LS-Pro a sportovní Cyke s osvětlením dynama. systém a zásuvné blatníky. Zaplňuje se tak mezera, která při nákupu kola trápí mnoho rodin: Co dělat, když dítě přerostlo velikostní řadu klasických dětských kol, ale není dost velké na kolo pro dospělé s 28palcovými koly? Pouhá volba nejmenší výšky rámu v tomto segmentu také není řešením, v neposlední řadě proto, že kola pro dospělé (i velmi jednoduché modely) jsou obvykle výrazně dražší a nemusí být nutně vybaveny pro děti - klíčové slovo těžké odpružené vidlice, které jsou stěží možné. mluví spíše nízká tělesná hmotnost.
Plně vybaven
Puky zase dělá všechno správně, co se vybavení týče. Začněme Skyride: již k dispozici jako 20 a 24palcový model, krásně navržený motocykl by nyní mohl jezdit v tomto vzhledu celých deset let (s výhradou jakýchkoli změn modelu). Velký Skyride dostupný ve světle modré a světle zelené barvě je solidně vybaven sedmistupňovou nábojovou převodovkou a dvěma ráfkovými brzdami; přídavná dojezdová brzda u menších modelů je u 26er vynechána. Hliníkový rám a vidlice zajišťují relativně nízkou hmotnost kolem 13,5 kilo. Napínací pás na nosič zavazadel, který je nyní o něco filigránštější, je znám již z menších modelů a krása má samozřejmě svou cenu - ta u Skyride 26-7 je (pyšná na Puky) 639,99 eur.
Docela mladým modelem v řadě Puky je LS-Pro, který s extra lehkou sadou rám-vidlice láme i desetikilovou hranici jako 26 model. S trochu hruběji profilovanými pneumatikami a patentovanou sedlovkou místo sedlové svíčky se svorkami je to nejsportovnější kolo v řadě Puky; Světla a blatníky samozřejmě nejsou součástí - i když na toto kolo by se dala namontovat i kompletní výbava. Jako rychlé, lehké kolo na cestu do školy i na volný čas staví LS-Pro most k dětským horským kolům druhé značky Puky, Eightshot; také velmi dobře zapadá do doby, kdy se v každodenním životě používají sportovní motorky se světly na dobíjecí baterie. Takto viděno je LS-Pro i vyjádřením toho, jak moc se Puky v posledních letech modernizoval.
Lehký všestranný pro každý účel
Nazvat Cyke klukovským kolem by se v dnešní době už asi nehodilo. Stejně jako u horských nebo závodních kol je rozlišení na základě pohlaví zastaralé; Na druhou stranu je zajímavé, že na nejmenším Cyke s 16palcovými koly mohou jezdit už i čtyřletí – když už je vybaven volnoběžkou a ráfkovými brzdami. Jako 26er vypadá model štíhle a sportovně; Je doplněn moderní osmistupňovou přehazovačkou a ráfkovými brzdami. Stejně jako všechny Cykes je vybaven tuhým, lehkým představcem Ahead místo klasického představce s pinolou - jakékoli výškové nastavení zde musí být provedeno pomocí představce s jiným úhlem nebo délkou. Dále Puky montuje LED osvětlovací systém s nábojovým dynamem a zásuvnými blatníky. Naštěstí zadní světlo není připevněno k blatníku, ale k sedlové vzpěře; Díky tomu je velmi snadné dovybavit plnohodnotné blatníky a nosič zavazadel. Cyke 26-8 se stojanem a pedály by měl podle informací výrobce vážit dobrých dvanáct kilo – opět celkem lehký na kolo, které se rozhodně hodí pro každodenní použití.
Téměř dospělý
Na odpověď na nejdůležitější otázku se samozřejmě stále čeká: jak velké jsou nové modely Puky? Jako obvykle u dětských kol jsou 26palcová nabízena v jedné velikosti; Krátká sedlová trubka a plochý úhel sedla poskytují dostatek prostoru pro nastavení výšky, včetně vzdálenosti mezi sedlem a řídítky. Puky předpokládá, že všechny tři modely jsou vysoké 140 až 170 cm; 24palcové modely jsou mezi 155 a 160 cm. To znamená, že na nová, velká kola mohou nasednout chlapci i dívky zhruba od deseti let. A zatímco průměrně vysocí kluci musí někdy mezi 14. a 15. rokem přejít na 28palcové kolo, tři čtvrtiny všech dívek by mohly zůstat věrné svému Pukymu, co se velikosti týče, navždy – ale i jezdci Puky chtějí vyrůst v určitém okamžiku.
Zanechat komentář