E-mobilita: Dodavatel motorů Yamaha přichází s elektrokoly pod svým vlastním jménem. Na výběr jsou tři modely ve třech kategoriích, které lze zakoupit u speciálně vyškolených prodejců motocyklů Yamaha. Zde jsou e-full, městská kola a elektrická gravel kola od japonského dodavatele.
Yamaha tvrdí, že první sériově vyráběné elektrokolo nabídla v roce 1993 a skutečně, kola s „Power Assisted System“ byla po mnoho let absolutně bezkonkurenční. Když se ale vlna elektrokol skutečně začala valit, praotec z Japonska už nebyl problém a technologická skupina je v současnosti považována nanejvýš za dodavatele pohonných systémů, jaké instalovaly Giant a Haibike. To se ale nyní změní: Poté, co má Yamaha již několik let ve svém sortimentu elektrokola pro domácí trh, chce se společnost více prosadit i v zahraničí a pod svou značkou představuje tři elektrokola v kategoriích urban, gravel a MTB. vlastním jménem.
Yamaha CrossCore RC: Výkonné kolo pro dojíždějící
CrossCore RC je vybaven motorem PW-ST, který je poměrně silný s točivým momentem 70 Nm a měl by fungovat dobře při zrychlování a ve strmých úsecích. S dvoupalcovými plášti, trekkingově typickou odpruženou vidlicí 63 mm a devítirychlostními převody přesmykače je kolo vybaveno jako obvykle ve své třídě; Blatníky a nosiče zavazadel lze namontovat dodatečně. Přestože je CrossCore RC zaměřen na každodenní řidiče a dojíždějící, nemá osvětlovací systém, což znamená, že je vhodnější pro využití ve volném čase. Rám potěší vnitřně vedenými kabely; obě kola jsou připevněna rychloupínacími osami.
E-gravel bike s komponenty GRX
E-gravel bike Wabash je založen na stejném rámu jako CrossCore, zde je však doplněn o hliníkovou tuhou vidlici. Motor je také stejný, stejně jako 500 Wh baterie; na druhou stranu je Wabash postaven se Shimano GRX 1×11 a brzdami skupiny Gravel, typickými pro žánr. Komfort a bezpečnost jízdy zajišťuje sklopná a odpružená sedlovka Limotec.
Yamaha Moro 07: Plně vysoký točivý moment s dlouhou dráhou odpružení
E-Fully Moro 07 využívá nový, obzvláště kompaktní pohon PW-X3, který údajně váží pouze 2,75 kilo, ale poskytuje ohromných 85 Nm točivého momentu. Nápadné jsou dvojité horní a spodní trubky, druhá s polointegrovanou 500 Wh baterií mezi nimi – rám „dual twin“ má zvýšit tuhost. Moro, které je k dispozici ve třech velikostech rámu, je přizpůsobeno se zdvihem pružiny 160/150 mm od podvozku RockShox - Lyric Select vpředu, Super Deluxe Select+ vzadu - pro náročný terén, kde slibuje hladký chod a stabilitu řízení. s úhlem natočení volantu 66° a rozvorem kolem 1.200 mm. Na druhou stranu dlouhý dosah a superkrátký představec hovoří pro agilní ovládání. 27,5palcové kolo s 2.6palcovými širokými plášti lze přestavět na bezdušové; Řazení je přes Shimano XT 1×12. Magura přispívá čtyřpístkovým brzdovým systémem a je také instalováno kapátko. Díky tomu vypadá Moro 07 docela kompletně, pouze baterie se zdá být pro tento účel trochu poddimenzovaná.
Yamaha s vlastními elektrokoly - prodávají se prostřednictvím prodejců motocyklů
Yamaha využívá k prodeji svou síť prodejců motocyklů: Vybrané společnosti se rozšiřují do "Yamaha eBike Experience Center" (YEEC), kde si můžete elektrokola prohlédnout a vyzkoušet si je. Po konzultaci s prodejcem lze nákup provést i online – s doručením domů nebo vyzvednutím z YEEC. Ceny a dostupnost zatím nebyly stanoveny.
Zanechat komentář