Test Bombtrack Hook EXT: Bombardér se širokými pneumatikami je perfektní do nerovného terénu a měl by oslovit především šotolinové fanoušky s kořeny na horských kolech. Hook EXT lze použít také jako každodenní a cestovní kolo.
Když se v zimních měsících koná Bombtrack NRW Cross Cup, který se nyní skládá z devíti závodů, vše se u výrobce kol točí kolem běžeckého sportu. Chladné a vlhké období je samozřejmě také ideální pro štěrkování, zvláště pokud to děláte na kole, které se nemusí bát těžkého terénu a blátivé půdy. A jedním z nich je Bombtrack Hook EXT.
Dostatek přilnavosti a trakce s pneumatikami 650B
EXT je nejextrémnější kolo ve své modelové rodině. Zatímco Hook EXT C je jako lehký karbonový model zaměřený spíše na rychlost a EXT Ti oslovuje fajnšmekry svým elegantním titanovým rámem, EXT je gravel bike pro drsné věci. Kde jinde můžete najít kompletní kolo, které je z výroby vybaveno pneumatikami 50B, které jsou široké přes 650 mm? EXT vypadá v částech docela filigránsky, ale jeho rám ano Jak už to tak u Bomtracku bývá, vyrobeno z oceli - masivní Columbus Cromor s kónickou hlavovou trubkou a oversize spodní trubkou v kombinaci s širokou celokarbonovou vidlicí. K čemu to všechno směřuje, je jasné: EXT byl stvořen do těžkého terénu a je téměř „lehkým na horské kolo“.
Terénní sporty, bikepacking nebo každodenní život
I když to je jen jeden aspekt: druhý je vyjádřen v nesčetných závitových vložkách a možnostech uchycení, se kterými lze EXT rozšířit na bikepacking, cestovní nebo každodenní kolo. To sahá až ke dvěma různým možnostem uchycení nosiče zavazadel – u úzkého nosiče à la Tubus Fly je speciálně připevněna trubka pro středovou připojovací vzpěru.
Samozřejmě lze namontovat tři držáky na lahve, stejně jako blatníky, držáky na zavazadla na vidlici a tašku na horní trubku; Rámem a vidlicí lze vést kabel dynama. Brzdové vedení a převodové lanko jsou drženy na spodní trubce pevnými hliníkovými svorkami a Bombtrack používá externí náhlavní soupravu a skořepinu středového složení T-47. Posledně jmenované může být na ocelovém rámu překvapením, vezmeme-li v úvahu, že mnoho velkých výrobců se vrací ke šroubovaným středovým konzolám BSA. Široká karoserie samozřejmě usnadňuje vytvoření prostoru mezi řetězovými vzpěrami, který potřebujete pro dvoupalcové pneumatiky.
MTB dvojkolí a geometrie pro všechny silnice
Geometrie Hook EXT je mnohem méně orientovaná na MTB než u mnoha jiných gravel biků: úhel natočení volantu je strmý, rozvor kol je u velikosti rámu L poměrně úzký, 1.040 425 mm; Řetězové vzpěry jsou také poměrně krátké na XNUMX mm. Mírný dosah spolu s poměrně krátkým představcem zajišťuje příjemně kompaktní sezení.
To, že motorka nepůsobí přehnaně agilně, je samozřejmě dáno především dost těžkými koly kvůli širokým pneumatikám; Jsou to však právě 2.0, díky kterým je koncept při jízdě tak přitažlivý. S Hook EXT můžete převrátit prakticky cokoliv, co vám přijde do cesty; s mírně sníženým tlakem v pneumatikách jsou trakce a přilnavost mimořádně dobré. Jen si musíte zvyknout na to, že v určitém okamžiku vám tlustý WTB Ranger připadá mnohem houbovitější než typická pneumatika 40 Gravel s 2 bary. Se širokými pneumatikami, železnými kamenitými cestami a hladkými jízdami po sypké půdě s optimální trakcí ale můžete také cákat do bahna podle libosti. Koho zajímá, že takové prohlídky jsou svižnější než super rychlé?
Připraveno pro kapátko
Pokud používáte Hook EXT jako „svítilnu na horské kolo“, můžete dokonce namontovat kapací sloupek - je zde vývod pro tah kabelu. Což přitahuje vaši pozornost zpět k vedení vedeným pod spodní trubkou – nebylo by možné je vést vnitřně, alespoň ve spodní trubce?
SRAM Rival 1×11 se širokou gradací
Bomtrack vybavuje HOOK EXT SRAM Rival 1×11 a s 11-42 volí nejširší kazetu z pevné, dobře fungující skupiny. S řetězovým kroužkem 40 hliníkové kliky můžete získat redukci převodu; menší převodník by mohl více vyhovovat charakteru EXT, protože tak byste se mohli po strmých stezkách pohybovat plynuleji. Žádný problém – Bombtrack-Vertrieb Traffic Distribution má v nabídce také 32, 36 a 38.
K dispozici také jako sada rámu
Bombtrack každopádně nabízí všechny rámové sady pro svépomocnou montáž, které nejsou ani drahé. Ať už v přesvědčivé standardní konfiguraci nebo individuálně sestaveném, Hook EXT je skutečným zábavným off-roadovým strojem, který se hodí na traily jako málokterý gravelbike a navíc nabízí dostatek možností montáže pro použití jako cestovní nebo každodenní kolo. V neposlední řadě je tu samozřejmě také možnost montáže 28palcových kol s o něco užšími pneumatikami. Hook EXT bude rychle téměř o kilo lehčí a pravděpodobně ovladatelnější. Každopádně nutno podotknout, že těch jedenáct kilo kola není přehnaně citelných. V závodech Bombtrack NRW Cross Cupu by se ale chtělo utkat s lehčím kolem od offroadových specialistů.
Zanechat komentář