Poté, co Shimano před několika týdny zvedlo závěs a 11-rychlostní "Ultegra 6800" prezentovány veřejnosti, zdálo se jen otázkou času, kdy Japonci představí elektronickou verzi. Dnes, těsně před začátkem Tour de France na Korsice, nastal ten správný čas.
Loděnice "Ultegra 6870 Di2" nahrazuje "Ultegra 6770 Di2" a bude se mu líbit mechanický "Ultegra 6800" mají na kazetě 11 ozubených kol. Ceny za příslušné komponenty ještě nejsou pevně dané, ale hmotnosti, které jsme uvedli na konci článku, ano.
// páka ST-6870
Páky z "Ultegra 6870 Di2" mají stejné výhody jako ty "Dura Ace 9070 Di2" jsou známé z. Jsou úzké, ale mají dobrou přilnavost a poskytují velmi přímý pocit řazení. Oblast řazení je oproti předchůdci více perforovaná a poskytuje tak lepší zpětnou vazbu. Kromě toho jsou "ST-6870" O 20 gramů lehčí než to "Ultegra 6770 Di2"-přívěšek.
// Přehazovačka FD-6870
Podobně jako zadní přehazovačka a páčky se i přední přehazovačka hodně zeštíhlila. U technologie musí "Ultegra 6770 Di2"-Na modelu se nic nezměnilo. Přední přehazovačka je o 12 gramů lehčí.
// Přehazovačka RD-6870
Rozměry nové zadní přehazovačky jsou stejné jako u dražších "Dura Ace 9070 Di2" a je tedy mnohem kompaktnější než předchozí model. To s tím přichází "RD-6870" ve dvou verzích, které se liší velikostí klece. Důvodem je požadovaná kompatibilita s kazetami velikosti 11 až 32 a 11 až 28 zubů.
Jak je známo od svého velkého bratra „Dura-Ace“, novou zadní přehazovačku „Ultegra 6870 Di2“ lze také ovládat a individuálně nastavovat pomocí softwaru Shimano E-Tube. Pozitivní je, že se zadní přehazovačka v případě pádu automaticky vypne.
// váhy
Páka ST-6870 - 295 gramů
Časovkářské řazení ST-6871 - 142 gramů
RD-6870 zadní přehazovačka (krátká klec) - 250 gramů
RD-6870 zadní přehazovačka (střední klec) - 260 gramů
Přední přehazovačka FD-6870 - 155 gramů
Zanechat komentář