Trh / E-Performance: Se Specialized Turbo Levo Carbon nyní slaví svou premiéru z uhlíkových vláken také dobře známé Levo E-MTB. To ušetří až 650 g hmotnosti na rámu a všechny modely Levo 2018 také dostávají komplexní aktualizaci motoru, která by měla zajistit o 15 % více výkonu a lepší odvod tepla.
Něco málo přes dva roky po svém debutu dostává Specialized Turbo Levo FSR svou první velkou aktualizaci. Doposud bylo E-MTB dostupné pouze s hliníkovým rámem, ale od sezóny 2018 bude k dispozici i rám z lehkých uhlíkových vláken. Kromě toho došlo také k vylepšení motoru: aktualizace softwaru a hardwaru lechtají až o 15 % více výkonu z pohonu – a zároveň vylepšené řízení tepla.
Elektrokola: Specialized Levo: E-MTB jako bicí
Trh: Minimálně od loňského Eurobike se E-MTB vynořily ze své exotické existence a lze je najít v portfoliu téměř každého výrobce. Americký výrobce Specialized bude mít od příštího jara ve svém sortimentu také celou řadu horských kol s podporou pedálů - nová modelová řada se jmenuje LEVO. E-MTB od Specialized – proč? Pro jakou cílovou skupinu? […]
Specialized Turbo Levo Carbon: Až o 650 gramů lehčí
Ještě před pár lety byl karbon jako materiál rámu vyhrazen téměř výhradně lehkým stavitelům, v nedávné minulosti se lehký a zároveň tuhý materiál dokázal prosadit i na širším trhu a nyní je stále populárnější. i ve sjezdové oblasti. Není divu: Moderní výrobní procesy umožňují výrobcům používat karbon ke konstrukci nových tvarů rámů – a rámy jsou obvykle ještě tužší než jejich hliníkové protějšky a zároveň jsou lehčí. Přesně tyto výhody nyní platí i pro Specialized Turbo Levo Carbon 2018; rám S-Works s hlavním rámem a zadním trojúhelníkem z karbonu váží o 650 gramů méně než již tak velmi lehký hliníkový rám. Samotný hlavní rám je již o 500 g lehčí. Stabilita a tuhost však hubnoucí dietou netrpí: Levo Karbon by podle Specialized mělo být dokonce tužší než hliníková verze. Také v roce 2018 budou všechny modely Levo standardně dodávány se širokými pneumatikami 6fattie Plus, ale jsou také kompatibilní s 29″.
Specialized Turbo Levo 2018: větší výkon při menším zahřívání motoru
Všechny modely Levo 2018 – včetně těch s hliníkovým rámem – přicházejí s novým motorem 1.3. To by mělo přinést až o 15 % více výkonu a také se neohřát tak jako jeho předchůdce – to by eliminovalo dva hlavní body výtky k předchozímu pohonu. To je umožněno několika malými aktualizacemi hardwaru, jako jsou nové magnety a tepelné podložky na důležitých místech. Aktualizace softwaru navíc přináší efektivnější ovládání. Velmi dobrá aplikace Mission Control se samozřejmě bude používat i v roce 2018.
Specialized Turbo Levo Carbon: Modely
Turbo Levo FSR Comp Carbon
Hlavní rám: FACT 9m karbon
zadní konec: M5 hliník
Podvozek: RS Revelation RC / Monarch RT
Obvod: SRAM GX
Cena: 5.999 €
Turbo Levo FSR Expert Carbon
Hlavní rám: FACT 9m karbon
zadní konec: M5 hliník
Podvozek: Öhlins RXF 36 / RS Monrach RT3
Obvod: SRAM X01/X1
Cena: 7.299 €
S-Works Turbo Levo FSR
Hlavní rám: FACT 11m karbon
zadní konec: FACT 11m karbon
Podvozek: Ohlins RXF 36 / Ohlins STX
Obvod: SRAM XX1
Cena: 9.999 €
Zanechat komentář