Až do konce loňského roku jezdil energický Španěl na 26palcovém kole Merida O.Nine , které lépe vyhovovalo jeho aktivnímu stylu jízdy než větší Big.Nine . Od ledna však jezdí na zbrusu novém kole Merida Big.Seven.
S hmotností rámu něco málo přes jeden kilogram se toto kolo řadí mezi své dva předchůdce. Má vnitřně vedená lanka a 12milimetrové uchycení osy na zadních patkách, což zvyšuje tuhost zadní části. Brzdový třmen je integrován do trojúhelníku sedlové vzpěry. Pro zajištění většího pohodlí Merida do vzpěr také zakomponovala lněná vlákna. Oblast středového složení je stejně jako hlavová trubka o něco vykukovanější. Big.Seven se v těchto oblastech také zdá tuhý.
Hermidino kolo je vybaveno vidlicí RockShox SID se 100mm zdvihem, kterou lze uzamknout z řídítek. Pohon také pochází ze Schweinfurtu. SRAM dodává kompletní sadu XX1 , nejnovější standard v 11stupňovém řazení. Kazeta má rozsah 10–42 zubů. Charakteristické kliky jsou Time Atac-XC .
Sedlovka, řídítka a představec jsou od značky Procraft. Tyto komponenty pocházejí ze série PRC a nesou design týmu. Sedlo je od značky Prologo a je vybaveno systémem Slide Control od italské společnosti. Kola jsou také italská. Fulcrum vyrábí 27,5palcová kola Red Metal speciálně pro tým . Jsou obuta do pneumatik Maxxis Aspen.
Hermidinými vlastními slovy je kolo perfektním nástrojem pro „technicky náročné a rychlé běžecké tratě“.