Aero kola jsou trendy. Je hezké, když jsou všestranní. Výška ráfku téměř 50 milimetrů naznačuje tuto univerzálnost. Ale fungují kola dobře při používání, jak napovídá první dojem? Máme DT Swiss RC Spline 55T podíval se blíže.
Před několika měsíci jsme představili trubkovou verzi menší RC Spline 38T zkoumal v testu. [Odkaz] A byli ohromeni. Že DT Swiss geny této věty také RC Spline 55T začleněno se rychle vyjasní.
Praxe
Loděnice RC Spline 55T jsou jako oni RC spline 38 T vyrábí se jako varianta dušových plášťů a má tedy relativně nízkou živou hmotnost pouhých 1440 gramů. Srdcem dvojkolí jsou spline-náboje. Tyto uchopí rovné, nezalomené paprsky. Tato konstrukce usnadňuje vystředění kol. Stávají se také tužšími a citlivějšími. Zarážející jsou radiální paprsky vpředu a zkřížené paprsky na náboji zadního kola. Tato má také volnoběžku s vlastním ráčnovým systémem a umožňuje montáž kazet až s jedenácti kroužky.
Samozřejmě, že kola mají své jméno podle svých ráfků. Jeho lože široké 21 milimetrů je určeno pro pneumatiky o šířce 19 až 25 milimetrů, ale pojme i větší modely. Výška obrouček je 55 milimetrů, přičemž kapkovitý tvar je poměrně štíhlý. To znamená, že kola jsou o něco citlivější na vítr než jejich ekvivalentní protějšky od jiných výrobců, jako je Zipps 404 ví. Oproti těmto rol Spline 55T Snáze se však opotřebovávají a jsou také reaktivnější v testu odolnosti.
Kola jsme použili na silnici i mimo ni – i když je DT Swiss nutně nedoporučuje.
Dělají to na ulici RC spline 55 T od prvního metru zábavy. Snadno zrychlují a jsou příjemně tuhé. Důraz je kladen na příjemný, protože pokud to klouže, vypadají velmi vyváženě a nemají tendenci se okamžitě odtrhnout. Ukazují charakter na rovinatých a rychlých trasách. Takový, který by si měli užít zejména řidiči Criterion.
Ale i když bydlíte v nízkém pohoří, nemusíte se bát RC spline 55 T přinést k použití. Ve stoupáních působí vyrovnaně, na změny rychlosti reagují přímo a směrově. To je patrné zejména při klikatých sjezdech.
Jen v bočním větru nemohou stoprocentně přesvědčit. Tady by byl asi lepším řešením trochu širší kapkovitý tvar.
V terénu musíte nejprve překonat karbonové pantofle přinést k použití. Nemusíte se toho však bát. Počítá se zde totiž i směrová stabilita a odezva. A mají obojí RC spline 55 T. Na suchých cestách dělají dobrý dojem, zvláště na tvrdém podkladu, tedy přesně tam, kde je vyžadována rychlost. V bahně se však dokážou pořádně blýsknout. Díky výšce ráfku je malé riziko uvíznutí bláta v kolech. Na trasách, které mají velké množství malých stoupání, bychom ještě použili RC spline 38 T klesnout zpět.
Závěr
DT Swiss RC Spline 55T jsou vizuálně spíše rezervované. Při používání však září plným chováním. Boční tuhost a vysoká směrová stabilita nesplní žádná přání. Při bočním větru jsou jen o něco zranitelnější než někteří jejich konkurenti. Švýcaři se za nimi ale s tímto dvojkolím schovávat nemusí. SZO Aero hledá a také chce vysokou míru odezvy, RC Spline 55T vejít se. Skutečnost, že je dvojkolí také všestranné, z něj dělá náš tip týdne!
Hlavní vlastnosti produktu
- velmi dobré chování při běhu, ale mírně náchylné k větru
- příjemná boční tuhost
- univerzální
cena a web
- Euro 1299,00
- www.dtswiss.com