Test: Kolik možností musíte mít na kole stejný originální díl za skromných 15,95 eur jako vítěz turné Vincenzo Nibali? Není jich mnoho... nová klec na láhev Deva od Tacx je pravděpodobně jediný. Kromě Astany vybavil Tacx devou také šest dalších tour týmů. Vzhledem k sedmi různým dostupným barvám je Deva pro profesionální týmy.
U Tacx se při vývoji nového košíku na lahve soustředila především na maximální upínací sílu s pohodlnou manipulací. Studie provedené ve společnosti Tacx ukázaly, kde je potřeba největší upínací síla. Výsledné výsledky vedly k designu založenému na válcovém tvaru spíše než na kuželovém tvaru běžném pro většinu košů na láhve. Tím se výrazně snižuje riziko pohybu láhve v držáku nahoru. V kombinaci s cyklistickými lahvemi Tacx Shiva a Shanti Deva pevné upnutí i na špatném povrchu vozovky. Držák byl však navržen tak, aby se lahev s kolečkem dala snadno a rychle zasunout do držáku.
Mimochodem, z modelové řady Shiva pochází také nová láhev Velomotion torture yourself, která je k dispozici v barvách odpovídajících Devě.
Der Deva je, jak ho známe z Tacx, vyrobený celý v Holandsku. Simultánní 2složkový způsob výroby vstřikováním má za následek extrémně stabilní a přitom flexibilní konstrukci. Stabilní černý vnitřní rám se skládá ze 40% uhlíkem zesíleného polyamidu pro pevnost. Vnější rám je vyroben z 30% uhlíkem vyztuženého polyamidu pro flexibilitu. Hmotnost držáku je tedy silných 29 g. Komu se to zdá příliš, nabízí Tacx Deva Karbon, který se skládá ze 100% karbonu a váží pouhých 21 gramů. Karbonová verze však stojí také 59,95 eur.
Závěr
Tacx Deva dokázal během Tour de France prokázat, že si vedl dobře i v extrémních podmínkách pavé úseků – ostatně Vincenzo Nibali zde položil základní kámen jeho případného vítězství.