Test: Specialized přichází na novou půdu pro nadcházející rok. Poprvé byla namontována kola 650B, která nahradila velikost 26palcových kol u horských kol. Nový byl představen na jaře pařezový skokan, kterého jsme se ujali na Specialized Test Days v rakouském Leogangu.
Při našem prvním setkání se Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon Evo 650B kolo se leskne v jasné, moderní zelené – také známé jako Gloss Hyper Green. Déšť předchozích dnů však zajistil, že kolo nezůstane čisté dlouho.
Nejvyšší model z Pařezové propojky pokud jde o vybavení, nesplní žádná přání. Vpředu funguje Rock Shox Pike RC a nabízí, jako Fox, který je šitý na míru kolu Plovoucí CTD Tlumiče, zdvih 150 milimetrů. Tlumič má možnost Autosag, která má zjednodušit nastavení správného nastavení, a povlak Kashima poskytuje vizuální zvýraznění.
Brzdy vycházejí z osvědčeného modelu střední třídy XT od Shimana. Pohon pochází od Sramu. S 1×11 na zadním kole máte široký záběr, který je v kombinaci s 34 převodníkem určen spíše pro rychlost než pro dobrého lezce.
Vlastní vodítko řetězu nad kroužkem řetězu je navrženo tak, aby zabraňovalo vyskočení řetězu.
Zbývající komponenty pocházejí z vlastní výroby. Pneumatiky Specialized, sedlovka, sedlo, řídítka, představec, gripy – vše vyvinuté interně a v decentní černé barvě bez spousty kudrlinek. Kola pocházejí z dceřiné společnosti Specialized Roval.
Hlavním zaměřením je však bezpochyby rám. Karbonový hlavní rám, skládající se ze dvou monokokových dílů, má zúženou hlavovou trubku a měl by tak řidiči nabídnout tu nejlepší možnou zpětnou vazbu. Vazba je založena na osvědčených FSRkoncept, který se používá od roku 1993 a od té doby se dále rozvíjí.
Kombinace komponentů působí trochu zmateně kvůli mnoha různým výrobcům, ale především kvůli mixu Shimano a Sram, ale ukazuje se jako úspěšná kombinace při použití.
Díky Autosag bylo nastavení snadné najít a okamžitě dokonale odpovídalo váze jezdce.
První metry na pařezový skokan jsou docela neobvyklé. Není to kolo, na kterém se dá sedět a cítit se v něm pohodlně, takže nějakou dobu trvá, než si zvyknete na vzpřímenou jízdní pozici a vysokou předek.
Prostor pro nohy je pozoruhodný. Hluboce tažená horní trubka nabízí spoustu místa, takže si kolo pod sebou můžete libovolně pohybovat. Už zde lze tušit hravý pruh kola.
Kolo je silné ve stoupáních. Díky platformám tlumiče nedochází téměř k žádnému houpání zadního trojúhelníku ani při šlapání ze sedla a každý přenos síly se přeměňuje na pohon. S trochou snahy lze strmé nájezdy zdolat i přes velký převodník 34, ale přední kolo má tendenci ztrácet kontakt se zemí.
Ten vyvýšený Porážka, Semi-slick pneumatika Specialized, odvádí skvělou práci ve stoupáních. Velmi dobře se odvaluje a nabízí dobrou trakci i přes plochý profil.
The Slaughter ví, jak zapůsobit i ve sjezdech. Na pevné zemi je to naprostý zázrak přilnavosti. Silné boční výstupky nabízejí dobrou boční oporu a jsou ve většině situací velmi dobré, ale v hluboké půdě se rychle ucpou.
Podvozek naplno ukazuje své přednosti ve sjezdu. The Štika reaguje citlivě i přes chybějící nastavení nízkých otáček a výbornou práci odvádí i tlumič, který je přizpůsobený vlastnostem motorky. Reaguje velmi jemně a nabízí hodně jarního cestování, ale má příjemný konečný průběh a nabízí tak malé rezervy pro ošemetné situace.
Na motorce se dá hlavně v zatáčkách pěkně jezdit přes zadní kolo a generovat dobrou rychlost. Stumpjumper je asi nejzábavnější na pomalých úsecích. Poměrně strmý úhel řízení 68 stupňů dodává kolu extra porci obratnosti a v kombinaci s krátkými řetězovými vzpěrami je extrémně ovladatelný. Přední kolo se dá lehce zvednout, a tak vás každý drobný náraz zve k příjemnému manuálu nebo trochu vysílacího času.
Kolo by si určitě vystačilo s trochou větší plynulosti, ale pro použití jako trailbike je perfektně vyvážené a hodně zábavné.
Závěr
Specializovaný Stumpjumper FSR Expert Carbon Evo 650B je jedna z nejhravějších motorek, na kterých jsme kdy seděli. Není to kolo, na kterém se cítíte od začátku extrémně pohodlně, ale jakmile si zvyknete na zážitek z jízdy, ukáže se, že je zárukou spousty zábavy. Obzvláště úzké zatáčky motocyklu vyhovují a lze s ním snadno manévrovat přes překážky. Navíc dokáže zabodovat velkou volností pohybu a výbornými lezeckými vlastnostmi.
Hlavní vlastnosti produktu
- hluboká horní trubka pro dostatek místa pro nohy
- moderní vzhled
- velmi dobrá pojezdová výbava
- hravá geometrie
cena a web
- Euro 5.499,00
- www.specialized.com
Zanechat komentář