Test: O ikonické značce Kona bylo dlouhou dobu ticho. Zatímco Fabien Barel byl v polovině roku 2000 velkým hitem a každý horský cyklista měl zájem o Konu, v posledních letech nebylo příliš vzrušení. S uvedením modelů Process se to však rychle změnilo a Kona si od té doby našla cestu zpět ke své staré síle. Na letošním Kona Mega Launch v Serfaus-Fiss-Ladis jsme měli možnost představit aktuální ročník 2015 Proces 153DL abyste se na něj podívali blíže a důkladně otestovali.
To si pochvaluje i sám Kona Proces 153DL jak Mistr kořenů na. S moderní geometrií tvořenou dlouhým hlavním rámem s krátkým 40milimetrovým představcem a extrémně krátkou zádí si chce americko-kanadská značka prorazit cestu na vrchol.
Kolo je samo o sobě nejmodernější enduro.Výbava na Proces 153DL z hlediska výkonu ponechává jen málo požadovaných.
Všestrannost vestavěných kol 650B kombinovaná s podvozkem Rock Shox, sestávající z Monarch Plus DebonAir a Štika RCT3, by měl umožnit použití kola v široké škále aplikací. Chris Mandell, hlavní vývojář řady Process, již odvedl velmi dobrou práci s průmyslovým designérem Jakem Russellem na optice.
Velkým předpokladem bylo vytvořit nízký nástup a vytvořit tak co největší prostor pro nohy řidiče. S téměř souvislou linií od horní trubky k vzpěře to duo dokázalo, aniž by museli slevit z průhybu.
Spojka se používá v celkem sedmi modelech a má být perfektní platformou pro dlouhé túry a náročné sjezdy. Velká výhoda Proceskonceptem by měl být také velmi tuhý zadní trojúhelník. Řetězové vzpěry dlouhé pouhých 425 milimetrů vytvářejí velmi krátkou zadní část, takže rámový trojúhelník je odpovídajícím způsobem malý a tudíž velmi odolný proti zkroucení. V praxi je tato vlastnost přesvědčivá zejména při akceleraci. The Proces 153DL Díky dobře fungující platformě je krásně jízdně neutrální a každý jednotlivý krok přemění v pohon.
Jen celková hmotnost 14,3 kilogramů trochu tlumí požitek z jízdy a motorka působí pomale.
Dlouhý hlavní rám velmi dobře ladí s krátkým představcem a zajišťuje pohodlnou pozici sezení, která se dobře cítí i při dlouhých stoupáních. Horolezectví se hodí pro závodní enduro kola, jako je tato Proces, obvykle ne tak dobrý, ale motorka stále přesvědčí dobrou trakcí. Přes velmi krátkou záď nemá přední kolo tendenci se zvedat ani na strmých nájezdech a nabízí tak dostatečnou kontrolu i v úzkých, technických stoupáních.
Co nás však geometrie při sjezdu přichystala, nás překvapilo. S dosahem 460 milimetrů (velikost L) a úhlem natočení volantu 66,5 stupňů zajistíte extrémně hladký chod, na který je potřeba si trochu zvyknout. Pokud se totiž pořádně rozjede, řidič rychle zažije pocit, že neumí pořádně řídit, takže směr lze ovlivnit pouze nakloněním karoserie.
Zpočátku velmi zvláštní pocit, ale přináší hodně bezpečí. Obecně lze říci, že jeden je na Proces od začátku se cítí dobře.
Podvozek je velmi přesný a motorka působí téměř jako velká motorka. Výhoda i nevýhoda. Protože to je zosobněná hravost Proces 153DL ne. I přes krátkou zadní část je potřeba hodně úsilí dostat motorku na zadní kolo.
Závěr
Kona Proces 153DL miluje rychlost. Moderní geometrie, která kombinuje dlouhý hlavní rám s krátkými řetězovými vzpěrami a prověšeným úhlem řízení, je skutečným požehnáním, zejména na rychlých a drsných trailech. Kolo je na trailu velmi vyvážené a nabízí jezdci hodně kontroly. Na své si přijdou jezdci, kteří si rádi hrají a tráví spoustu času na úzkých, technických stezkách Proces ale ne zcela na vlastní náklady.
Hlavní vlastnosti produktu
- vyvážená geometrie
- velká hladkost
- solidní zařízení
- vysoká celková hmotnost
cena a web
- Euro 4.499
- www.konaworld.com
Obrázky: Ale Di Lullo
Zanechat komentář