Trh: Na EICMA 2014 v Miláně italský výrobce Piaggio působivě ukázal, jak by mohla vypadat budoucnost elektrokola. Pedelec, který je vybaven mnoha funkcemi orientovanými na budoucnost, by měl být v obchodech dostupný od poloviny příštího roku.
Projektem Electric Bike Project reaguje Piaggio na neustále rostoucí trh elektrokol. Stejně jako u Vespy chce italská společnost nastavit další milník v segmentu dvoukolek. Projekt, který je zcela možný s projektem Electric Bike Project. Elektrokolo Piaggio je založeno na tuhém hliníkovém rámu a má odpruženou vidlici. K bezpečnému zpomalení kola slouží hydraulické kotoučové brzdy. Středový motor s výkonem 250 nebo 350 wattů je zcela vlastním vývojem společnosti Piaggio. Velmi kompaktní motor je umístěn kolem středové konzoly a zajišťuje tak nízké těžiště. Pro zajištění hladkého řazení ve všech jízdních situacích sází italský výrobce na automatickou převodovku NuVinci. Za přenos síly nezodpovídá cyklistický řetěz, ale bezúdržbový ozubený řemen.
Energii elektrokolu dodává 400 Wh lithium-iontová baterie, která je připevněna k sedlové trubce pod sedlem. Podle výrobce by měly být možné dojezdy 60 až 120 kilometrů. Pohon a baterie jsou vodotěsné a splňují standard IP-65. K ovládání elektrokola se používá Piaggio Multimedia Platform, zkráceně PMP. Řídící jednotka se již v podobné podobě používá u motorových skútrů. Komunikaci mezi řidičem a kolem zajišťuje GPS-GSM modul umístěný v baterii. PMP lze ovládat pomocí ovládacích tlačítek na řídítkách, smartphonu a hlasem. K dispozici je Bluetooth připojení pro mobilní telefon a také USB port. Speciální a individuálně přizpůsobitelné fitness aplikace umožňují kontrolované a efektivní tréninkové jízdy. Cena za elektrokolo, které bude dostupné od poloviny příštího roku, by měla zůstat pod hranicí 3000 eur.
Zanechat komentář