Trh: V rychle se pohybujícím cyklistickém kosmu, kde se každý rok často mění modely a firmy, stojí GT Zaskar jako skála v příboji. V roce 1991 GT představilo tehdy zbrusu nový hardtail - od té doby se toho v oboru hodně událo a Zaskar také prošel mnoha změnami. Přesto se stále jedná o stejnou motorku, která spatřila světlo světa v roce 1991.
GT při představování nového Zaskara o motorce řeklo, že je na čase se zamyslet nad tím, čeho je vlastně hardtail schopen. Prohlášení je jistě také jazykem narážky na to, že Zaskar je jediným kolem, které vyhrálo mistrovství světa ve sjezdu, trialu a cross country – samozřejmě v době, kdy se hardtaily ještě používaly i pro sjezd. Ale zpět k novému Zaskaru: geometrie rámu byla značně modernizována. Design Triple Triangle, který se stal obchodní značkou, samozřejmě zůstane. To znamená trojúhelníky mezi horní trubkou / sedlovou trubkou / spodní trubkou, řetězovou vzpěrou / sedlovou vzpěrou / sedlovou trubkou a sedlovou trubkou / řetězovou vzpěrou / horní trubkou.
Jinak je nový Zaskar mnohem vyváženější, skoro by se dalo říct komfortnější. Úhel řízení je trochu volnější, dosah je o něco delší a výška standoveru je nižší. Tyto malé, ale jemné změny nesmírně rozšiřují oblast použití dřívějšího závodního hardtailu. S vhodným nastavením je Zaskar vhodný i jako zábavný trailový stroj. Univerzální charakter rámu je také objasněn rozhodnutím GT ve prospěch standardu 650b – závodní hardtaily orientované na výkon jsou dnes ve skutečnosti pouze 29″.
Geometrie GT Zaskar 2016
[jednoduchý stůl]Velikost,XXS,XS,S,M,L,XL
Oberrohr Waagrecht,553mm,569mm,585mm,610mm,638mm,667mm
Sitzrohrlänge,343mm,355mm,380mm,430mm,485mm,540mm
Úhel sedla,72.7,72.7,72.7,72.7,72.7,72.7
úhel řízení,69,69.5,69.5,69.5,69.5,69.5,
Steuerrohrlänge,90mm,90mm,90mm,92mm,108mm,124mm
Kettenstrebenlänge,435mm,435mm,435mm,435mm,435mm,435mm
Radstand,1055mm,1066mm,1082mm,1106mm,1135mm,1166mm
[/snadná tabulka]K dispozici budou čtyři modely s karbonovými rámy a tři varianty výbavy s hliníkovými rámy. Geometrie není 100% stejná, hliníkové modely nabízejí díky své konstrukci o něco nižší výšku standoveru. Model Zaskar Carbon LTD zaujme především tím, že se od sesterských modelů liší nejen kvalitou uchycení, ale GT dodává speciálnímu modelu zcela jiný charakter. Namísto 100mm Cross Country vidlice má model LTD Rock Shox Pike zjetý na 120 mm, což slibuje výrazně lepší výkon při sjezdu a díky o 20 mm většímu zdvihu pružiny a vyšší montážní výšce také zplošťuje úhel řízení o přibližně 1° až 68°. Této orientaci sedí i pohon 1×11 od SRAM, ráfky ZTR Flow EX a dropper sloupek Rock Shox Reverb.
Co tedy ještě říci o GT Zaskar 2016? No, 25 let evoluce se samozřejmě podepsalo na dnes již legendárním rámu – a to je dobře. Zaskar 2016 je moderní hardtail s neobvykle širokým využitím. Od zábavné trailové pily až po lehký závodní hardtail je možný nespočet možných konfigurací. Uvidíme, zda budeme slavit 2045. výročí Zaskaru v roce 50, ale nemusí to být nutně překvapení.
Více informací je k dispozici na GT microsite: www.gtbicycles.com/Zaskar/
Zanechat komentář