Test: Uhlík je materiálem budoucnosti. Pokud to vztáhnete k cyklistickému průmyslu, nezdá se to být úplně vhodné, protože karbon je všudypřítomný. Britský výrobce komponentů Renthal loni v létě uvedl na trh svou vlajkovou loď řídítka Renthal Fatbar v karbonové verzi a od té doby patří mezi nejoblíbenější karbonová řídítka na trhu. Testovali jsme britská ušlechtilá vlákna.
Řídítka jsou desetník. Výběr je neuvěřitelně velký a rozeznat kvalitní řídítka od méně kvalitních není často snadný úkol. Zatímco před pár lety byl trend ještě úzká řídítka s velkým stoupáním, dnes by měla být ideální řídítka co nejširší. Pokud jde o stoupání, vidíte stále menší a menší převýšení, ne-li ploché pruhy.
Zdá se, že karbon nadále určuje trh s řídítky. Renthal loni v létě uvedl na trh Fatbar Carbon, karbonovou verzi dosud velmi oblíbených řídítek Fatbar.
Renthal vždy dokázal přesvědčit vizuálně, ale co se týče ceny, musíte se občas kousnout do jazyka. Takže byli vždy trochu kontroverzní.
Nutno uznat, že zaplatit 139,90 eur za řídítka je hodně, ale jak jsme zjistili, dostanete za to hodně.
Renthal Fatbar Carbon je k dispozici ve čtyřech verzích. Liší se pouze stoupání řídítek, takže jsou k dispozici modely se zdvihem 10, 20, 30 a 40 milimetrů.
Klíčová data Fatbar Carbon
Oblast použití: trail, all-mountain, enduro, freeride, downhill
Materiál: uhlík
Breite: 780 mm
Převýšení: 10, 20, 30 a 40 mm
Upsweep: 5 stupňů
Zadní zametání: 7 stupňů
Průměr objímky: 31.8 mm
Hmotnost: 225g
Celkově je Renthal docela nenápadný. Úhly nejsou v žádném ohledu extrémní a vzhledově je také poměrně jednoduchý, což nás velmi oslovuje. Řídítka se lesknou v jednoduché karbonově typické šedé a mají bronzové akcenty. Povrch je ve středu zdrsněn pro zlepšení upnutí mezi řídítky a představcem a na koncích jsou značky pro případné zkrácení řídítek.
Náš testovací model jsme objednali s převýšením 20 milimetrů a zkrátili ho o 20 milimetrů. Zde je důležitá pila: Aby se uhlíková vlákna nepoškodila a případně i nevytrhla, je potřeba speciální pilový kotouč.
Výstižně jsme to měli ve stejnou dobu Canyon Strive CF v testu, který byl vybaven stejnými řídítky, ale ne zkrácenými. Podařilo se nám vytvořit dobrá srovnání, pokud jde o tuhost a zpětnou vazbu.
Kdy jsou řídítka dobrá? To je velká otázka. Fatbar Carbon zaujme svým vyvážením mezi tuhostí a pružností. Renthal záměrně nechtěl pokračovat v tuhosti hliníkového předchůdce a chtěl se co nejvíce přiblížit jízdnímu zážitku předchůdce. Padlo tedy rozhodnutí mít velmi pevný střed řídítek a mimořádně velký upínací průměr prodloužit. To vytváří pevný a spolehlivý základ. S konstrukcí UD (jednosměrná konstrukce) můžete stále vytvořit flexibilní karbonovou tkaninu, která splňuje ty nejnáročnější požadavky.
Řídítka jsou na trailu nenápadná – dobrá nebo špatná? Podle nás dobrá kresba, protože dostáváme přesně ty informace, které chceme. Tuhý střed zprostředkovává zážitek z bezpečné jízdy, ale stávající nízká flexe působí proti pumpování ramene i při extrémních brzdných vlnách.
Po funkční stránce bezesporu zaujme, ale otázka, kdo utrácí za řídítka tolik peněz, zůstává nezodpovězena. Fatbar Carbon je sexy, to je jisté. Vizuálně je úžasný a také váhově hraje v první lize. Oproti hliníkové verzi ušetříte ohromných 100 gramů.
Při porovnání obou šířek byly jen drobné rozdíly. Podle očekávání byla kratší verze s šířkou 760 milimetrů o něco tužší, což vám poskytlo o něco více zpětné vazby a umožnilo vám řídit motorku přímočařeji a s větší kontrolou. Ve stejné době se však arm pumpa objevila mnohem dříve.
Nakonec Renthal Fatbar Carbon hraje nejvyšší ligu. Stanovuje standardy jak z hlediska funkce, tak i hmotnosti. Celé to není levné, ale s Renthalem máte na kole poutač, který za svou cenu rozhodně stojí. Je vyrobena pro nejtvrdší chůzi a obstojí i při enduro použití na sjezdových tratích.
Pro více informací o Renthal přejděte na www.cycling.renthal.com
Zanechat komentář