Trh: Města a městské aglomerace v Německu a Evropě se musí stále více potýkat s důsledky neustále rostoucího objemu dopravy. Přetížené silnice, znečištění jemným prachem a zvýšená statistika nehodovosti jsou jen některé z důsledků. Stále více lidí se proto rozhoduje vrhnout se do městské džungle na elektrokole. Dolnofranský výrobce Winora bere tento vývoj v úvahu a představuje dva nové modely Radius a Radar, dvě vyhrazená elektrokola pro městské použití.
Než budou finální modely a specifikace nových městských kol představeny na Eurobike na konci srpna, Winora minulý víkend ve Schweinfurtu poskytla řadě vybraných hostů podrobný pohled na nová kola a jejich myšlenku. Jakkoli se Radar a Radius liší vizuálně a koncepčně, oba jsou zaměřeny na moderní městské obyvatele a jejich velmi speciální požadavky na elektrokolo.
Winora Radius – Mobilita je klíčová
https://vimeo.com/132515707
Na první pohled vypadá nová Winora Radius téměř jako klasické skládací kolo: 20″ pláště, složitá konstrukce rámu a celkově extrémně kompaktní vzhled připomínají skládací kola, která jsou oblíbená zejména ve velkých městech. I když Winora nemá na Radius plnohodnotný skládací mechanismus, vyznačuje se mnoha funkcemi, které jinak najdete pouze u Birdy, Dahon a Co: Řídítka lze během několika sekund složit na stranu a složit stejným způsobem šlápněte pryč s výrazným zatlačením nahoru. Rozměry rádiusu se zmenšují v několika jednoduchých krocích a bez složitého skládacího mechanismu.
Kompaktní tvar Radiusu má plnit několik funkcí: Na jedné straně lze elegantní černé vozidlo bezpečně a prostorově úsporně uložit do velkoměstského bytu. Do dalšího použití zasunuto vzpřímeně za skříň. Kromě toho lze Radius převážet i veřejnou dopravou: Díky pouze 20″ velkým kolům je také ve většině měst zdarma. Výhoda, kterou není radno podceňovat.
Za zmínku stojí i některé technické zajímavosti. Winora Radius je poháněn středovým motorem Yamaha PW s výkonem 250 W a napájení zajišťuje baterie s kapacitou 400 Wh. U všech variant výbavy je použito nábojové soukolí a kotoučové brzdy. Ceny za Radius začínají na 2.199 XNUMX eurech.
[jednoduchý stůl]model, okruh, pohon, cena,
RADIUS PLAIN, Sram iMotion 3-speed, Yamaha PW, 2199 €,
RADIUS TOUR, Shimano Nexus 8-speed, Yamaha PW, 2499 XNUMX €,
RADIUS SPEED, Shimano Alfine 11-speed, Yamaha (45 km/h), 3299 €,[/snadná tabulka]
Winora Radar – E-Bike 2.0
Také zbrusu nový Winora Radar sleduje trochu jiný koncept. Dospělé městské kolo přesvědčí čistým a nenápadným vzhledem, navzdory motoru a baterii. Umožňuje to na jedné straně prostorově nenáročný středový motor TranzX M25GT a na druhé straně 500Wh baterie integrovaná v rámu. Díky dvoukomorovému systému uvnitř baterie zcela zmizí ve spodní trubce, aniž by byla obětována stabilita.
https://vimeo.com/132515708
Jakkoliv může radar vypadat klasicky, v matně černém městském kolotoči je tolik technických inovací a inovací. Velkým vrcholem je pevně integrovaný, zcela nový systém COBI. O funkcích a výhodách COBI jsme informovali již na samém začátku uvedení do provozu, mezitím si průmysl také uvědomil inovativní rozhraní mezi kolem a chytrým telefonem. COBI je v podstatě držák na mobilní telefon, díky kterému jsou funkce moderních smartphonů použitelné pro použití na kole. Světelný senzor tlumí integrované LED osvětlení, GPS a senzory zrychlení poskytují informace o cestě a mnoho dalšího. V kombinaci s elektrokolem, jako je radar, lze pohon ovládat také přes COBI.
Kromě této technické přednosti se další moderní prvky Radaru zdají téměř obyčejné: vnitřně vedené kabely a kabely, upravená hlavová trubka a pevné osy vpředu a vzadu podtrhují záměr Winory přinést nejmodernější městské kolo. s nájezdem na trh. Výrobce z Dolní Franky přistupuje ke kolům poněkud nezvykle: jsou použity 27,5″ balonové pneumatiky – vědomě se rozhodlo proti 28″ kolům, která jsou jinak na městských kolech běžná. Při použití velkoobjemových balonových pneumatik však obvod odpovídá běžným 28″ pneumatikám – avšak s srovnatelně vyšším komfortem.
Winora Radar bude k dispozici ve čtyřech různých konfiguracích – Plain, Tour, Urban a Speed. Všechny modely jsou dodávány s integrací COBI (v různých verzích) a vysoce kvalitním pohonem Shimano XT. Oblast použití se však liší: Radar Urban je dodáván s blatníky integrovanými do designu, verze Tour má také nosič zavazadel a Radar Speed je plnohodnotný S-Pedelec s podporou motoru až 45 km. /h
Ceny za radar začínají na 3.199 XNUMX eurech.
Christina Neumanová říká
A co rozsah? Celkově vzato, pro měření výkonu by bylo dobré vědět, jak daleko kolo ujede na jedno nabití v případě, že průměrný člověk nešlape.