Elektrokolo v zimě: Na elektrokole v zimě? Brrr, mnozí odpoví stejně: zima, mokro, nebezpečně ... ale je mnoho důvodů, proč jezdit na elektrokole i v zimě: E-bike vás udržuje v kondici – podporuje oběh a stimuluje náš metabolismus. A kdo by to neznal, zvláště v období tmy, kdy se stmívá v 16 hodin, má pravidelné cvičení pozitivní vliv na pohodu i psychiku. Odborník na elektrokola Christian Heymanns ze značky kol Fischer dává důležité rady, které byste si měli vzít k srdci, aby každá túra s elektrokolem byla potěšením i v zimě.
I v zimě: baterie elektrokola má ráda teplo
V zimě skladujte baterii při pokojové teplotě (asi 20 stupňů) nebo i o něco nižší. "Chlad a dokonce mráz může snížit dojezd baterie až o 15 procent - instalujte ji proto pouze krátce před začátkem túry". Pokud si dáte pauzu v jízdě, nenechávejte baterii na elektrokole. Neoprenové návleky poskytují určitou tepelnou ochranu a prodlužují dojezd baterie. Chrání také citlivé kontakty před vlhkostí a nečistotami.
Studené baterie správně nabíjejte
Baterii nabíjejte, až když dosáhne pokojové teploty. Přímé nabíjení za nízkých teplot zatěžuje články. Pravidelné nabíjení za studena je může trvale poškodit.
Baterie v režimu hibernace
Pokud se elektrokolo nepoužívá v zimě, měla by být baterie skladována při teplotě kolem 5 až 20 stupňů. Expert Christian Heymanns doporučuje, aby baterie nebyla při přechodu do režimu hibernace plně nabitá nebo zcela vybitá. "Ideální je nabití na 50 až 60 procent, aby baterie dobře přečkala zimní přestávku."
Plánovaná trasa
Žádné rekordní jízdy na elektrokole v zimě! Při výběru trasy platí heslo: „méně je více“, protože dojezd baterie se může vlivem chladu snížit. Lepší je udělat si krátké kolo po místních cyklostezkách než dlouhé celodenní turné, aby se etapa dala dokončit bez dlouhých přestávek
Elektrokolo v zimě: startujte pohodlně
„Zejména při nízkých teplotách tělo a svaly potřebují čas na zahřátí. Z toho důvodu by měli cyklisté i v zimě vyjíždět s elektrokolem pohodlně a nejít na začátku jízdy na plný plyn,“ vysvětluje Fischer-Mann Heymanns. Po 15 až 20 minutách můžete opravdu šlapat.
zůstat vláčný
Ruce nesmí prochladnout, zvláště při jízdě na elektrokole v zimě: musí být pružné, aby bylo možné rychle ovládat brzdy, řazení a úrovně podpory. Proto nezapomeňte nosit rukavice.
Dobře chráněný
Na elektrokole se nikdy neobejděte bez přilby – ani v zimě. Vyberte si prodyšnou čepici, která těsně padne pod helmu. Existují i alternativy, jako jsou chrániče sluchu pro připevnění k přilbě nebo speciální čepice na přilbu.
Být vidět
S elektrokolem jste rychle v pohybu. Ujistěte se, že vás řidiči nepřehlédnou. Noste světlé, poutavé oblečení. Ještě lepší je reflexní vesta na běžné zimní oblečení.
správně dýchat
Při chladu je klíčové správně dýchat: nejlépe nosem, aby sliznice tak rychle nevysychaly. Cestou do plic se navíc vzduch zvlhčuje a ohřívá. Pomocníkem může být nákrčník nebo multifunkční šátek, který se uváže před nosem a ústy a nabízí ochranu.
Menší tlak na pneumatiky na elektrokolech v zimě
V zimě elektrokolo před každou túrou zkontrolujte. „Na podzim jezděte s půl barem méně vzduchu. Díky tomu má pneumatika větší třecí plochu a zůstává stabilnější na mokré vozovce,“ říká Christian Heymanns. Na zledovatělých silnicích by se mělo jezdit pouze na elektrokolech s pneumatikami s hroty.
Zkontrolujte brzdy
Brzdy by měly mít vždy dostatečné obložení. U ráfkových brzd slouží jako vodítko zářezy v destičkách. Rozhodně byste měli vyměnit opotřebované destičky a pečlivě zkontrolovat usazení brzd: tlačí obě brzdové čelisti rovnoměrně na ráfek?
Zanechat komentář